Orientador: Michel Daoud Yacoub / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica e de Computação / Made available in DSpace on 2018-08-07T06:00:13Z (GMT). No. of bitstreams: 1
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Previous issue date: 2006 / Resumo: Este trabalho apresenta um novo algoritmo de Controle de Admissão de Chamadas (CAC) que funciona em conjunto com o Controle de Fluxo na interface aérea com o objetivo de proporcionar a diferenciação de classes de modo e?ciente. Assim, o mecanismo proposto busca melhorar a utilização da interface aérea a partir da introdução de uma estratégia de bloqueio gradual onde os usuários de menor prioridade têm suas taxas de transmissão reduzidas ao invés de serem diretamente eliminados do sistema. O parâmetro de decisão do CAC e do Controle de Fluxo é a banda efetiva disponível na interface aérea. O algoritmo toma medidas próativas de acordo com a carga do sistema visando manter a qualidade requerida por cada classe. Isto é conseguido com a utilização de três limiares de decisão para os algoritmos de CAC e controle de ?uxo, sendo que o sistema toma medidas distintas de acordo com o limiar . Três classes foram consideradas: Premium, Ouro e Prata. O algoritmo foi implementado e simulado no software MatLab. Os resultados mostram que a diferenciação de classes é atingida e os níveis de bloqueio são iguais ou menores que no caso onde utilizase apenas um limiar e sem diferenciação de classes / Abstract: The current work presents a new multithreshold CAC algorithm that works along with a ?ow control mechanism in order to offer full class differentiation. Furthermore the proposed scheme aims to improve the air interface utilization by introducing a softblocking strategy where the lower classes users have their transmission rates truncated before completely stopped. The decision parameter for the CAC and Flow control is the Air Interface Effective Bandwidth. The algorithm takes proactive steps according to the system load in order to keep the quality level required by each class. That is done by introducing three thresholds for the CAC and Flow Control algorithms, in this way the system takes different actions according to the load it is experiencing in each decision moment. Three classes were considered, premium, gold, and silver. The proposed mechanism was implemented in simulated in the Matlab software. Results show that the class differentiation is achieved and the blocking rates remain on the same levels than in the one threshold case / Mestrado / Telecomunicações e Telemática / Mestre em Engenharia Elétrica
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:repositorio.unicamp.br:REPOSIP/259675 |
| Date | 07 October 2006 |
| Creators | Borgonovo, Marina |
| Contributors | UNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINAS, Yacoub, Michel Daoud, 1955-, Branquinho, Omar Carvalho, Cardieri, Paulo, Lopes, Renato da Rocha |
| Publisher | [s.n.], Universidade Estadual de Campinas. Faculdade de Engenharia Elétrica e de Computação, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Elétrica |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Format | 66p. : il., application/pdf |
| Source | reponame:Repositório Institucional da Unicamp, instname:Universidade Estadual de Campinas, instacron:UNICAMP |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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