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Previous issue date: 2006-03-09 / A energia, nas suas mais diversas formas de utiliza??o ? indispens?vel ? sobreviv?ncia da esp?cie humana e a possibilidade de redu??o de sua disponibilidade ? um forte limitante para o progresso econ?mico. Desta forma, devem ser consideradas medidas que busquem o uso racional e eficiente dos recursos energ?ticos, tanto pelo lado da Oferta como pelo lado da Demanda. Tendo em vista que as a??es de Gerenciamento pelo Lado da Demanda provocam modifica??es no perfil das curvas de carga, este estudo voltou-se para verificar o impacto que tais medidas causam sobre o sistema el?trico, com ?nfase nos transformadores das subesta??es. A Associa??o Brasileira de Normas T?cnicas atrav?s da NBR 5416 - Aplica??o de cargas em transformadores de pot?ncia - Jul.1997, estabelece procedimentos para o c?lculo do valor m?ximo de carregamento de transformadores, n?o mais limitado ao seu valor nominal de placa e sim a valores limites de temperatura do ponto mais quente do enrolamento e do ?leo, somente aplic?vel, no entanto, para transformadores que apresentam um ?nico pico de carga di?rio. Esta disserta??o apresenta uma proposta de adapta??es nesta metodologia, denominada M?todo dos Patamares que permite determinar valores limites de carregamento para qualquer n?mero de picos de carga no ciclo di?rio dos transformadores.
A metodologia utilizada divide o ciclo de carga em patamares de aumento ou redu??o do valor de carregamento, que ocasionam o aumento ou diminui??o da temperatura do ponto mais quente do enrolamento. Pode-se ent?o determinar os valores m?ximos de carregamento por patamar e otimizar a capacidade deste equipamento. Assim ? poss?vel estabelecer os reais limites de carregamento para que, ao se aplicar as figura de m?rito de Preenchimento de Vales, Deslocamento da Ponta de Carga e de Crescimento Gerenciado, n?o se incorra em envelhecimento acelerado da celulose ou perda de vida adicional. Torna-se tamb?m poss?vel quantificar o ganho de tempo de vida ?til do transformador ou de posterga??o de obras originado pela aplica??o das figuras de m?rito de Rebaixamento de Pico, Conserva??o de Energia e de Redu??o de Sazonalidade. Al?m disso, permite escolher o hor?rio de ponta mais adequado, sob o enfoque do transformador, dentro do perfil da curva de carga da concession?ria.
A metodologia utilizada divide o ciclo de carga em patamares de aumento ou redu??o do valor de carregamento, que ocasionam o aumento ou diminui??o da temperatura do ponto mais quente do enrolamento. Pode-se ent?o determinar os valores m?ximos de carregamento por patamar e otimizar a capacidade deste equipamento. Assim ? poss?vel estabelecer os reais limites de carregamento para que, ao se aplicar as figura de m?rito de Preenchimento de Vales, Deslocamento da Ponta de Carga e de Crescimento Gerenciado, n?o se incorra em envelhecimento acelerado da celulose ou perda de vida adicional. Torna-se tamb?m poss?vel quantificar o ganho de tempo de vida ?til do transformador ou de posterga??o de obras originado pela aplica??o das figuras de m?rito de Rebaixamento de Pico, Conserva??o de Energia e de Redu??o de Sazonalidade. Al?m disso, permite escolher o hor?rio de ponta mais adequado, sob o enfoque do transformador, dentro do perfil da curva de carga da concession?ria.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:tede2.pucrs.br:tede/3004 |
| Date | 09 March 2006 |
| Creators | Gauterio, Zuleika Wichrowski Bittencourt |
| Contributors | Kaehler, Jos? Wagner Maciel |
| Publisher | Pontif?cia Universidade Cat?lica do Rio Grande do Sul, Programa de P?s-Gradua??o em Engenharia El?trica, PUCRS, BR, Faculdade de Engenharia |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Format | application/pdf |
| Source | reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da PUC_RS, instname:Pontifícia Universidade Católica do Rio Grande do Sul, instacron:PUC_RS |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
| Relation | 207662918905964549, 500, 600, -655770572761439785 |
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