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AvaliaÃÃo da seguranÃa de torres metÃlicas para escoramentos de estruturas de concreto / ANALYSIS AND DESIGN OF STEEL SCAFFOLDS FOR SHORING OF CONCRETE STRUCTURES

Conselho Nacional de Desenvolvimento CientÃfico e TecnolÃgico / Verifica-se que a maioria dos acidentes com estruturas de concreto ocorrem durante a etapa de construÃÃo, devido principalmente à falha na estabilidade de seus escoramentos. à importante ressaltar que esses acidentes podem ocasionar perdas de vidas, atrasos significativos nas obras, danos materiais e perdas financeiras. Os escoramentos sÃo estruturas provisÃrias responsÃveis por resistir aos esforÃos e aÃÃes provenientes das etapas de execuÃÃo da estrutura de concreto, incluindo o lanÃamento do concreto, o peso das fÃrmas e armaÃÃo, peso prÃprio do concreto, trabalhadores, equipamentos, alÃm de possÃveis sobrecargas. Inicialmente foram elaborados modelos de elementos finitos de barra para o estudo do comportamento de torres de escoramento. Foram realizadas anÃlises nÃo lineares fÃsicas e geomÃtricas e os resultados numÃricos foram comparados com resultados experimentais disponÃveis na literatura obtendo-se uma boa concordÃncia. Estas anÃlises mostraram a importÃncia das condiÃÃes de contorno e da consideraÃÃo das imperfeiÃÃes iniciais. Em seguida foi apresentada uma metodologia para verificaÃÃo da seguranÃa de torres metÃlicas utilizadas no escoramento de estruturas de concreto com pÃ-direito elevado. As normas NBR 15696:2009 e BS 5975:2008 sÃo utilizadas na determinaÃÃo das aÃÃes externas e imperfeiÃÃes iniciais. Os esforÃos internos sÃo obtidos utilizando anÃlises nÃo lineares geomÃtricas. Os esforÃos obtidos nestas anÃlises sÃo utilizados para verificaÃÃo da seguranÃa das barras de acordo com a NBR 8800:2008. Foram considerados modelos estruturais 3D (pÃrtico espacial) e 2D (pÃrtico plano). Estes estudos mostraram que em alguns casos à possÃvel utilizar modelos planos para analisar a torre sem prejuÃzo nos resultados, mas em outros casos à necessÃrio utilizar modelos tridimensionais. Verificou-se tambÃm que a falha das torres ocorre normalmente devido a flexo-compressÃo das barras e que o esforÃo cortante tem pouca importÃncia na verificaÃÃo da seguranÃa. / It is well-known that most accidents with concrete structures occur in the construction phase, mainly due to stability failure of their shoring systems. These accidents can cause injuries, loss of life, significant construction delays, and finantial losses. Scaffolds are temporary structures that support construction loads, such as fresh concrete, steel, formwork and workers. First of all, finite element models composed of bars were created in order to study the structural behavior of steel scaffolds. Material and geometric nonlinear analyses were performed and the numerical results were compared with experimental results found in literature, showing good agreement. These analyses showed the importance of the boundary conditions and of the consideration of initial imperfections. Then, it was presented a methodology to verify the safety of steel scaffolding systems used in the construction of high-clearance concrete structures. The NBR 15696:2009 and BS 5975:2008 standards were adopted for the determination of external loads and initial imperfections. The internal forces were obtained from geometric nonlinear analyses. These forces were used to verify the safety of the steel members according to NBR 8800:2008. Three-dimensional and two-dimensional structural models (i.e. space and plane frames) were adopted. The results showed that, in some cases, it is possible to use plane models to analyze the scaffolding system, but, in other cases, it is necessary to use three-dimensional models. It was also noted that the scaffoldings failure occurs, in general, under combined compression and bending of the steel bars and also that the shear forces are not critical to the failure of these structures.

Identiferoai:union.ndltd.org:IBICT/oai:www.teses.ufc.br:6728
Date11 May 2012
CreatorsMarcos Andrew Rabelo Soeiro
ContributorsÃurea Silva de Holanda
PublisherUniversidade Federal do CearÃ, Programa de PÃs-GraduaÃÃo em Engenharia Civil Estruturas e ConstruÃÃo Civil, UFC, BR
Source SetsIBICT Brazilian ETDs
LanguagePortuguese
Detected LanguageEnglish
Typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis
Formatapplication/pdf
Sourcereponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFC, instname:Universidade Federal do Ceará, instacron:UFC
Rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess

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