La carretera asfaltada que se analizará en el siguiente proyecto está ubicada en los
distritos de Shilla, Chacas y San Luis, provincias de Carhuaz, Asunción y Carlos
Fitzcarrald en la región Ancash, La carretera fue construida por el Consorcio Vial
Carhuaz-San Luis.
En tramo escogido para desarrollar en este proyecto de tesis fue de 1 km de una
longitud total de 100 km, y se encuentra en las progresivas 34+00 y 35+00 de la
carretera en mención.
Se procederá a realizar el diseño de pavimento flexible y rígido, Para el tipo flexible
se utilizará la metodología de la American Association of State Highway and
Transportation Officials (AASHTO 93) y la del Instituto del Asfalto (IA), mientras que
para el Pavimento rígido se utilizará también la de la (AASHTO 93) y la de la Portland
Cement Association (PCA).
Luego, una vez obtenidos los diseños definitivos se realizará una comparación
económica del costo inicial de construcción y de mantenimiento del pavimento
Flexible y Rígido. Finalmente, se seleccionará la solución más viable y económica.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:PUCP/oai:tesis.pucp.edu.pe:20.500.12404/11735 |
| Date | 27 March 2018 |
| Creators | Rupire Velásquez, Kellyn Rossy |
| Contributors | Olcese Franzero, Manuel Alberto |
| Publisher | Pontificia Universidad Católica del Perú, PE |
| Source Sets | Pontificia Universidad Católica del Perú |
| Language | Spanish |
| Detected Language | Spanish |
| Type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
| Format | application/pdf, application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/closedAccess |
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