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Un análisis empírico de la demanda de contenedores en los proyectos de terminales portuarios desarrollados como Asociación Público Privada en el Perú

Esta investigación presenta una descripción, análisis, resumen y
lecciones aprendidas de la experiencia profesional acumulada en la evaluación
de proyectos de Asociación Público Privada en el Sector Transportes, en
proyectos nuevos y aquellos concesionados. Para ello, se describe la
experiencia profesional bajo una perspectiva de gestión de proyectos de APP y
de análisis económico.
Asimismo, incluimos un análisis empírico, en el cual se presenta una serie
de hechos estilizados, así como una breve caracterización del mercado portuario
de servicios, o tráfico de contenedores en los terminales portuarios del Callao y
Paita, por ser aquellos que acumulan la mayor proporción de la demanda. La
metodología utilizada fue el procedimiento de Box-Jenkins en la identificación de
un modelo ARIMA, con el fin de contar con una herramienta de proyección de la
demanda y de ingresos potenciales que provean de información en la evaluación
y negociación de contratos de APP.
Los principales resultados en la aplicación de metodología propuesta son
que el modelo ARIMA resulta coherente en el sentido de producir resultados
fiables de proyecciones de la demanda. Así, se espera que el comportamiento
futuro del tráfico de contenedores para el periodo 2019 se incremente hasta los
2.65 millones de TEU, mientras que para el 2021 se supere los 2.66 millones de
TEU.
Entre las contribuciones del análisis podemos destacar que el modelo
propuesto permite la proyección de demanda del flujo de contenedores en el
mercado portuario en competencia inter portuaria por el mercado de
contenedores como un instrumento de análisis fundamental para la toma de
decisiones en las negociaciones de contratos de APP.
Finalmente, se exponen algunas lecciones aprendidas de la experiencia
profesional mediante las cuales los tomadores de decisiones puedan direccionar
políticas de promoción de la inversión privada en beneficio de los usuarios de los
bienes y servicios de infraestructura pública de transporte.

Identiferoai:union.ndltd.org:PUCP/oai:tesis.pucp.edu.pe:20.500.12404/15839
Date03 February 2020
CreatorsAlarcón Canchari, Daniel Denis
ContributorsTavera Colugna, José Abraham
PublisherPontificia Universidad Católica del Perú, PE
Source SetsPontificia Universidad Católica del Perú
LanguageSpanish
Detected LanguageSpanish
Typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
Formatapplication/pdf
RightsAtribución-CompartirIgual 2.5 Perú, info:eu-repo/semantics/openAccess, http://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.5/pe/

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