La electrificación del transporte juega un rol clave en la lucha contra el cambio climático,
debido a que constituye más del 40% del consumo final de energía y aporta más del 20% de
emisiones de CO2. Es por ello que instituciones como Institute of Electrical and Electronics
Engineers (IEEE) y la International Electrotechnical Commission (IEC) han puesto su
esfuerzo en desarrollar y normalizar nuevas tecnologías en los vehículos eléctricos y sus
estándares de carga. Siendo el estándar japonés Charge de Move (CHAdeMO) uno de los más
adoptados por reconocidas empresas fabricantes de vehículos y equipos eléctricos industriales.
En este contexto, la presente tesis propone el diseño de un cargador rápido DC bajo el estándar
CHAdeMO para el sector privado por el impacto positivo que este generaría en el cuidado del
medio ambiente, en la economía y en el desarrollo tecnológico en el Perú. Para ello, el proceso
de diseño seguirá las Normas Técnicas Peruanas (NTPs) IEC 61851 del 2020.
Al igual que un proceso de carga, el diseño iniciará desde la toma de energía de la red de
suministro de 220 V Alternating Current (AC) a través de un bloque de potencia, capaz de
generar 20 kW, y luego pasar por un proceso de transformación para la carga de las baterías.
Durante este proceso, se regula la corriente mediante un controlador Proportional Integral (PI)
en base a los requerimientos del vehículo. Estas solicitudes se realizan en paralelo mediante
una comunicación Controller Area Network (CAN) 2.0B y un circuito de secuencia (estándar
CHAdeMO) entre el cargador y vehículo. Finalmente, mediante el control de un indicador
visual, pantalla Liquid Cristal Display (LCD), el cargador permitirá al usuario ver el consumo
y costo respectivo durante el tiempo que dure la carga del vehículo. Por medio de simulaciones
realizadas a cada etapa en Matlab-Simulink, Proteus y el Integrated Development Environment
(IDE) Arduino, se comprobó que el cargador cumple los requerimientos de la normativa y
posee especificaciones que están al nivel de un cargador comercial de alto performance.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:PUCP/oai:tesis.pucp.edu.pe:20.500.12404/28049 |
| Date | 17 June 2024 |
| Creators | Eustaquio Sotelo, Jorge Tobias |
| Contributors | Zorrilla Vargas, Edwin Alberto |
| Publisher | Pontificia Universidad Católica del Perú, PE |
| Source Sets | Pontificia Universidad Católica del Perú |
| Language | Spanish |
| Detected Language | Spanish |
| Type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
| Format | application/pdf, application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess, http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/pe/ |
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