Las empresas operadoras están enfrentando cambios radicales en el modelo de negocio. Sus
clientes ya no contratan enlaces a redes porque ellos buscan servicios. Actualmente, los
grandes sistemas de transporte digital, tanto urbanos como de larga distancia e
internacionales, se basan en SDH (Synchronous Digital Hierarchy), las cuales son optimas
para tráfico de voz pues están diseñadas para conmutar circuitos. Sin embargo, la
conmutación de paquetes es la que ha experimentado un crecimiento exponencial y las
empresas deben hacer frente a este proceso. El protocolo IP ha sido sin dudas el gran gestor
de sistemas de valor agregado, mostrándose en franca consolidación y expansión. En
respuesta a lo anterior, las plataformas actuales, compuestas por tecnologías variadas y
muchas veces propietarias, deben evolucionar hacia estructuras más flexibles, dinámicas y,
sobre todo, integradas y optimizadas para manejo robusto de tráfico paquetizado.
El objetivo principal de este trabajo es proponer una tecnología de transporte digital
que permita llevar a efecto la evolución de las tecnologías de transporte rentabilizando los
recursos, migrando los servicios de manera transparente, y permitiendo la escalabilidad para
soportar las nuevas demandas de ancho de banda y prestaciones. Otro de los objetivos es
mejorar la operación, simplificando las tareas de gestión, habilitación, provisión y
mantenimiento. Las etapas para lograr lo planteado son cuatro: estudio teórico de la
recomendación G.ASON (Automatic Switched Optical Network) de la ITU (International
Telecommunication Union) y del estándar GMPLS (Generalized Multiprotocol Label Switching)
de IETF (Internet Engineering Task Force); análisis técnico de las redes y protocolos en
operación para voz, datos y otros servicios; especificación y propuesta de prototipo a escala
de la solución; y, ejecución práctica e implementación de la maqueta de prueba para validar
su funcionamiento.
Este trabajo demuestra la aplicabilidad de ASON/GMPLS como nuevo estándar de
transporte digital porque resuelve la problemática presente y capacidad para abordar los
retos futuros: aumento drástico y escalable del ancho de banda; soporte de los servicios de
manera transparente ya que es compatible con elementos multiservicios; fuerte crecimiento
de los indicadores de disponibilidad de la red; simplificación de la provisión, habilitación,
gestión y mantenimiento pues muchas de estas tareas son facilitadas por el plano de control
distribuido de la tecnología ASON; y, explotación de la capacidad ociosa de enlaces, sin
afectar la calidad de servicio comprometida. Además, este proyecto de título entrega un
modelo conceptual, teórico y práctico para la implementación de ASON, aporta al
conocimiento operativo de los dispositivos tecnológicos, contribuye a la creación de un plan
de migración de las redes existentes y define requerimientos a exigir de los proveedores de
equipos.
La tendencia futura apunta hacia aplicaciones IP. En el núcleo de red de transporte,
ASON basado en SDH mantendrá la supremacía. Esta tecnología será fortalecida con
sistemas de gestión altamente inteligentes que permitirán inventario, provisión y
reorganización de circuitos de manera totalmente automatizada.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UCHILE/oai:repositorio.uchile.cl:2250/104476 |
| Date | January 2006 |
| Creators | Pozo Peñaloza, Jorge Antonio |
| Contributors | Becerra Yoma, Néstor, Facultad de Ciencias Físicas y Matemáticas, Departamento de Ingeniería Eléctrica, Castro Rojas, Alberto, Benavides Valenzuela, Ricardo |
| Publisher | Universidad de Chile |
| Source Sets | Universidad de Chile |
| Language | Spanish |
| Detected Language | Spanish |
| Type | Tesis |
| Rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Chile, http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/cl/ |
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