El presente proyecto final tiene como objetivo simular, mediante software computacional, un programa que sea capaz de controlar las acciones que permiten realizar de manera automática los procesos de recepción, almacenamiento y entrega de automóviles en un estacionamiento público. / Dicho programa se desarrollará para un dispositivo electrónico de control, llamado Controlador Lógico Programable (PLC por sus siglas en inglés). El PLC, al ser un dispositivo sumamente eficiente debido a sus características de diseño electrónico, es uno de los elementos de control más usados en la automatización industrial. A partir de lo anterior, surge la idea de utilizar un PLC, con el propósito de automatizar los procesos que desempeña un estacionamiento. Lo cual permitirá reducir la intervención de personal, mejorar la calidad del servicio y optimizar en general el desempeño de este establecimiento. / Para la simulación gráfica del estacionamiento, se utilizó el software Autodesk© 3D Max 2010, se tomaron diseños de herramientas empleadas en un almacén automatizado para cajas, y se adaptaron para un estacionamiento automático. / (cont.) Cabe destacar que tanto los diseños como la animación se realizaron en tercera dimensión. / Posteriormente se determinaron los procesos a controlar para el estacionamiento, se realizó un diagrama de estados tomando en cuenta el número total de entradas y salidas del sistema, lo que sirvió para desarrollar el programa de control para el PLC, empleando el software de Siemens© Step 7. / La integración al proyecto de una interfaz humano máquina (HMI por sus siglas en inglés), se creó a través del software de Microsoft©, Visual Studio 2010, en donde se desarrolló un programa para arrancar, reiniciar y detener el trabajo del estacionamiento, manipular el accionamiento de sensores para la simulación, monitorear señales de entrada y salida, integrar la animación gráfica y comunicarse con el simulador de Siemens© PLCSim. / En cuanto a la organización de este texto, primero se introduce a los conceptos básicos necesarios para el entendimiento del proyecto. / (cont.) El segundo capítulo contiene la información concerniente al modelado del estacionamiento, el tercero comprende el desarrollo del control de los procesos de recepción, almacenamiento y entrega de automóviles, en el cuarto capítulo se reporta la simulación automática de todo el sistema y por último se presenta una conclusión de los resultados obtenidos, haciendo un análisis de lo realizado y presentando las acciones que pueden desarrollarse a futuro para continuar con el proyecto. .
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UDLA-Thesis/oai:ciria.udlap.mx:u-dl-a/tesis/4021028211881 |
| Date | 05 May 2011 |
| Creators | Álvarez Suárez, Iván |
| Contributors | Dr. Pedro Bañuelos Sánchez, Dr. José Luis Vázquez González, M.C. Eduardo López Sánchez |
| Publisher | Universidad de las Américas Puebla |
| Source Sets | UDLA-Thesis |
| Language | Spanish |
| Detected Language | Spanish |
| Type | Electronic Thesis or Dissertation, Tesis o Disertación Electrónica |
| Format | application/pdf, text/html |
| Coverage | Licenciatura |
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