<p>Detta arbete har utförts under 10 veckor och har resulterat i en gemensam digital karta över Falun, Borlänge och Säters kommun. För att lyckas komma fram till resultatet har jag utfört en rad analyser av ingående data, och likriktat data så att framställandet av en gemensam karta blivit möjligt. Arbetet har varit indelat i två delar, insamling och likriktning av data samt kartografisk anpassning av data. Den första delen av examensarbetet har tagit upp den största delen av tiden, medan betydligt mindre tid lagts på den kartografiska anpassningen. Data som använts har samlats in från kommunernas primärkartor, Lantmäteriets fastighetskarta samt Vägverkets Nationella vägdatabas (NVDB). Programvaran FME från Safe Software har varit ett mycket bra verktyg för att likrikta data, och har använts i stor omfattning. De rutiner för uppdatering av data som föreslagits, har också tagits fram med denna programvara som grund. För att studera och kontrollera datas utseende har ArcGIS från ESRI använts. ArcGIS har dessutom utnyttjats för den kartografiska anpassningen. Den framtagna kartan gör inga som helst anspråk på att vara topologiskt korrekt, även om topologin i vissa avseenden beaktats. Fokuseringen har legat på att få fram en tydlig och enkel karta, som efter mindre justering skall kunna användas av olika intressenter förutom Räddningstjänsten DalaMitt. Exempel på dessa intressenter kan vara andra verksamheter inom kommunen såsom gatukontoret, eller externa intressenter som önskar en gemensam karta för sin verksamhet.</p> / <p>This project has been carried out during 10 weeks, and has resulted in a common digital map containing the municipalities of Falun, Borlänge and Säter. To reach the desired result I have had to carry out a number of analyses on the ingoing data, and standardize the data to make the completion of a common map possible. The project has been divided into two large parts, collection and standardization of data, and cartographic adaptation of data. The first part has demanded most time, while considerably less time has been spent on the cartographic adaptation. Data that has been used was collected from the municipalities’ primary maps, the Swedish Land surveying’s parcel map and the Swedish National Road Administration’s National road database (NVDB). The software FME from the manufacturer Safe Software has been a very helpful tool to standardize data, and has been used in a large scale. The routines for updating the data that is suggested, has also been developed with the software. To study and control the look of data, the software ArcGIS from ESRI has been used. ArcGIS has also been used for the cartographic adaptation. The developed map doesn’t claim to be topological correct, even though the topology has been considered in some ways. The focus has been to develop a map that is clear and simple, and that after minor adjustments can be used by other actors other than the Rescue Service of Dala-central. Example of these actors can be other activities within the municipalities, such as the street offices, or external actors who wish to use a common map in their activities.</p>
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA/oai:DiVA.org:kau-496 |
| Date | January 2007 |
| Creators | Bruhn, Erik |
| Publisher | Karlstad University, Division for Environmental Sciences |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | Swedish |
| Detected Language | English |
| Type | Student thesis, text |
Page generated in 0.0017 seconds