Return to search

Investigation of deep learning approaches for overhead imagery analysis / Utredning av djupinlärningsmetoder för satellit- och flygbilder

Analysis of overhead imagery has a great potential to produce real-time data cost-effectively. This can be an important foundation for decision-making for businesses and politics. Every day a massive amount of new satellite imagery is produced. To fully take advantage of these data volumes a computationally efficient pipeline is required for the analysis. This thesis proposes a pipeline which outperforms the Segment Before you Detect network [6] and different types of fast region based convolutional neural networks [61] with a large margin in a fraction of the time. The model obtains a prediction error for counting cars of 1.67% on the Potsdam dataset and increases the vehiclewise F1 score on the VEDAI dataset from 0.305 reported by [61] to 0.542. This thesis also shows that it is possible to outperform the Segment Before you Detect network in less than 1% of the time on car counting and vehicle detection while also using less than half of the resolution. This makes the proposed model a viable solution for large-scale satellite imagery analysis. / Analys av flyg- och satellitbilder har stor potential att kostnadseffektivt producera data i realtid för beslutsfattande för företag och politik. Varje dag produceras massiva mängder nya satellitbilder. För att fullt kunna utnyttja dessa datamängder krävs ett beräkningseffektivt nätverk för analysen. Denna avhandling föreslår ett nätverk som överträffar Segment Before you Detect-nätverket [6] och olika typer av snabbt regionsbaserade faltningsnätverk [61]  med en stor marginal på en bråkdel av tiden. Den föreslagna modellen erhåller ett prediktionsfel för att räkna bilar på 1,67% på Potsdam-datasetet och ökar F1- poängen for fordons detektion på VEDAI-datasetet från 0.305 rapporterat av [61]  till 0.542. Denna avhandling visar också att det är möjligt att överträffa Segment Before you Detect-nätverket på mindre än 1% av tiden på bilräkning och fordonsdetektering samtidigt som den föreslagna modellen använder mindre än hälften av upplösningen. Detta gör den föreslagna modellen till en attraktiv lösning för storskalig satellitbildanalys.

Identiferoai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:kth-232208
Date January 2018
CreatorsGruneau, Joar
PublisherKTH, Skolan för elektroteknik och datavetenskap (EECS)
Source SetsDiVA Archive at Upsalla University
LanguageEnglish
Detected LanguageSwedish
TypeStudent thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text
Formatapplication/pdf
Rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
RelationTRITA-EECS-EX ; 2018:410

Page generated in 0.0079 seconds