Att reducera mängden koldioxid i atmosfären är en av samtidens största utmaningar och Sveriges Riksdag har formulerat klimatmål som innebär netto nollutsläpp till år 2045. Bygg- och anläggningsindustrin ansvarar för en stor andel av de totala utsläppen och därför vilar här ett tungt ansvar att bidra med innovation och strategi för att reducera koldioxidutsläppen. 2018 publicerade organisationen Fossilfritt Sverige rapporten Färdplan 2045, som bland annat innehåller delmål och avgörande faktorer för att skapa bättre förutsättningar inom bygg- och anläggningsindustrin att nå netto nollutsläpp till år 2045. Studiens syfte var att öka förståelsen för åtgärder som kan reducera koldioxidutsläpp i anläggningsprojekt och studera utmaningar och möjligheter som dessa åtgärder kan medföra. Studien undersökte också utmaningar och möjligheter som anläggningsindustrin möter för att nå bygg- och anläggningsindustrins mål på netto nollutsläpp till år 2045. Målet med studien var att ta fram förslag på åtgärder som entreprenörer kan vidta i anläggningsprojekt för att reducera koldioxidutsläpp och att tydliggöra utmaningar och möjligheter för respektive åtgärd. En bred sökning i litteraturen med syftet att hitta åtgärder med bevisad reducering av koldioxidutsläpp kompletterades med en intervjustudie med representanter från anläggningsindustrin där erfarenheter från vidtagna åtgärder i projekt studerades. Två offentliga beställare intervjuades för att bredda studiens perspektiv och ytterligare öka förståelsen om utmaningar och möjligheter i anläggningsprojekt. Baserat på litteratur- och intervjustudien föreslogs sex åtgärder som entreprenörer kan vidta för att reducera koldioxidutsläpp i anläggningsprojekt: I) återanvändning av massor och material, II) effektiv användning av material, III) nyttja alternativa drivmedel, IV) elektrifiera arbetsfordon och maskiner, V) utbilda operatörer i Eco-Hauling och VI) optimera rutter och fordonsflotta. Studiens resultat föreslog att åtgärderna kräver olika förberedande insatser och har olika ekonomiska utfall varpå de utmaningar och möjligheter som framkommit också presenterades för respektive åtgärd. Förutsättningarna varierar mellan anläggningsprojekt och därför är det inte möjligt att ge generella förslag för återanvändning av material och elektrifiering av arbetsfordon och maskiner. Effektiv användning av material och fossilfria drivmedel har potential att reducera koldioxidutsläpp men ibland till en högre kostnad och kan företrädesvis beaktas i de projekt där incitament för åtgärder som kan reducera koldioxidutsläpp finns. Att utbilda personal i Eco-Hauling, samt optimering av rutter och fordonsflotta är dock applicerbar i alla anläggningsprojekt och medför både reducerade koldioxidutsläpp och minskade kostnader. Dessa åtgärder är inte beroende av förutsättningar på arbetsplatsen och ligger fritt för entreprenören att beakta oberoende av exempelvis elektrisk infrastruktur eller markförhållanden. En generell utmaning för anläggningsindustrin som framkom i studien var föråldrade regelverk som kan hindra implementering av åtgärder som kan reducera koldioxidutsläpp. Möjligheter som samarbete mellan parter och tidig involvering av entreprenörer i anläggningsprojekt tillsammans med beställarens formulering av krav och incitament kan öka förutsättningarna för reducerade koldioxidutsläpp i anläggningsprojekt.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:ltu-80033 |
| Date | January 2020 |
| Creators | Markström, Daniel |
| Publisher | Luleå tekniska universitet, Institutionen för samhällsbyggnad och naturresurser |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | Swedish |
| Detected Language | Swedish |
| Type | Student thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
Page generated in 0.0027 seconds