[pt] Este trabalho teve como principal objetivo o estudo da
indústria automobilística
brasileira, relacionando o posicionamento estratégico
competitivo das empresas com a
formação de grupos estratégicos e o desempenho dos mesmos.
O período estudado
compreende os anos de 2001 a 2006, a amostra foi formada
por 20 empresas ligadas à
Abeiva - Associação Brasileira de Importadores Veículos
Automotores - e à Anfavea -
Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos
Automotores, e a análise foi baseada na
tipologia de Porter. Os resultados demonstraram que
empresas que apresentam melhores
desempenhos são as que optaram por uma das estratégias
genéricas propostas por Porter,
no caso a de Diferenciação; as empresas que obtiveram os
piores resultados foram as que
não apresentaram estratégia definida (stuck-in-the-middle). / [en] This research aims to study the Brazilian automobile
industry, relating the strategic
positioning of the companies with the formation of
strategic groups and their
performances. The studied period started in 2001 and ended
in 2006 and the sample was
formed by 20 associated companies from Abeiva - the
Brazilian Importers Association of
Automotive Vehicles and the Anfavea - the National
Association of Automotive Vehicles.
The study was based on the Porter`s typology and the
findings showed that the best
performances companies are those that applied the generic
strategy of Differentiation,
moreover, the companies who had gotten the worse result
had been the ones who had not
presented a well-defined strategy (stuck-in-the-middle).
| Identifer | oai:union.ndltd.org:puc-rio.br/oai:MAXWELL.puc-rio.br:10114 |
| Date | 13 July 2007 |
| Creators | FABIO VELOSO VICENTE DA SILVA |
| Contributors | JORGE FERREIRA DA SILVA |
| Publisher | MAXWELL |
| Source Sets | PUC Rio |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | English |
| Type | TEXTO |
Page generated in 0.0026 seconds