[pt] Com o crescente aumento de lâminas d`água na área de
exploração e produção de petróleo no mar, surgiu também o
aumento de unidades de exploração e produção tipo semi -
submersíveis. Os risers rígidos em catenária surgiram então
como solução para exportar óleo e gás das plataformas semi-
submersíveis até os dutos de transporte. Do ponto de vista
de fadiga, existem duas regiões críticas onde ocorrem as
maiores tensões, em um projeto de riser: o trecho junto ao
ponto de conexão na plataforma e o trecho junto ao piso
marinho (TDP). Os risers rígidos em catenária, SCRs ou
steel catenary risers, constituem-se hoje em uma das
principais soluções para águas profundas e ultra-profundas.
Sua principal aplicabilidade baseia-se no fato de ser a
única solução viável em lâminas d`água acima de 1500m, onde
as linhas flexíveis ainda não podem ser utilizadas, em
função da elevada pressão externa. Este trabalho apresenta
um estudo da interação solo-duto de risers rígidos é
constituído de duas partes: na primeira são relatados os
resultados de um modelo físico realizado no IPT (Instituto
de Pesquisas Tecnológicas), e, na segunda os resultados de
análises numéricas que procuraram reproduzir os ensaios no
modelo físico. São apresentadas também comparações entre os
dois modelos. Os resultados permitiram estabelecer um
modelo constitutivo simplificado do comportamento do
contato solo-duto em condições de carregamento lateral. / [en] The necessity for offshore oil exploration to reach greater
depths, pushed the demands for semi-submersible exploration
and production units. Presently, steel catenary risers
(SCR) appear to be the best recommended technical solution
for oil and gas exploration.Concerning to the fatigue
analysis there are two critical stress points to be
considered: close to the platform connection and a second
one at the touch down point - TDP. SCR is currently one of
the main solutions for deep and ultra deep water projects.
It is the only technical solution available for water
depths beyond 1500m where flexible lines cannot yet be used
due to excessive external pressure.The present work
presents a study on the interaction between SCRs and soil.
It is divided in two parts. The first describes an
experiment (physical model) which was carried out at the
laboratories of IPT (Instituto de Pesquisas Tecnológicas)
in São Paulo. The second part presents a numerical, finite
element analysis of the soil-SCR interaction. The
comparison between experimental and numerical results
allowed the determination of a simplified constitutive
model for the representation of soil-pipe contact under
horizontal loads.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:puc-rio.br/oai:MAXWELL.puc-rio.br:2086 |
| Date | 13 November 2001 |
| Creators | MARIA MARTA DE CASTRO ROSAS |
| Contributors | EURIPEDES DO AMARAL VARGAS JUNIOR, ALVARO MAIA DA COSTA, CLAUDIO DOS SANTOS AMARAL |
| Publisher | MAXWELL |
| Source Sets | PUC Rio |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | TEXTO |
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