<p>Предмет истраживања у оквиру докторске дисертације је развој методе и мерила<br />запреминског протока ваздуха. Запремински проток ваздуха мерен је квадратном<br />регулационом ATP (Air Torque Position) жалузином на посредан начин, мерењем<br />момента којим ваздушна струја делује на лопатицу и положаја лопатице жалузине.<br />Циљ истраживања је у потпуности реализован при чему је развијена ATP жалузина<br />за мерење запреминског протока ваздуха са лопатицама које не формирају решетку<br />и за њу је на основу експерименталних података формиран и верификован<br />адекватан математички модел. Потврђена је основна хипотеза докторске<br />дисертације да дефинисани математички модел може успешно да се користи за<br />тачно и поуздано мерење запреминског протока ваздуха. Разлика између измерене и<br />моделске брзине је +/-10 % од тренутно измерене брзине струјања.</p> / <p>Predmet istraživanja u okviru doktorske disertacije je razvoj metode i merila<br />zapreminskog protoka vazduha. Zapreminski protok vazduha meren je kvadratnom<br />regulacionom ATP (Air Torque Position) žaluzinom na posredan način, merenjem<br />momenta kojim vazdušna struja deluje na lopaticu i položaja lopatice žaluzine.<br />Cilj istraživanja je u potpunosti realizovan pri čemu je razvijena ATP žaluzina<br />za merenje zapreminskog protoka vazduha sa lopaticama koje ne formiraju rešetku<br />i za nju je na osnovu eksperimentalnih podataka formiran i verifikovan<br />adekvatan matematički model. Potvrđena je osnovna hipoteza doktorske<br />disertacije da definisani matematički model može uspešno da se koristi za<br />tačno i pouzdano merenje zapreminskog protoka vazduha. Razlika između izmerene i<br />modelske brzine je +/-10 % od trenutno izmerene brzine strujanja.</p> / <p>The object of the research in the dissertation was development of method and<br />equipment for air flow rate measuring. Volumetric air flow rate was measured by<br />square shaped control ATP (Air Torque Position) damper. Air flow rate was<br />indirectly determinated by measuring of the moment of air flow acting on the blade<br />and the blade damper position. The aim of the research was fully realized with the<br />developed ATP damper for measuring of volumetric air flow rate, where blades of<br />damper did not form a lattice. Based on the experimental data has been developed<br />and verified an adequate mathematical model. The difference between the measured<br />and the model's velocity is + / -10% of the current measured air flow velocity.<br />Mathematical model can be successfully used for accurate and reliable measurement<br />of the air flow rate. In this way was confirmed the basic hypothesis of dissertation.</p>
| Identifer | oai:union.ndltd.org:uns.ac.rs/oai:CRISUNS:(BISIS)91943 |
| Date | 17 October 2013 |
| Creators | Bikić Siniša |
| Contributors | Uzelac Dušan, Kolaković Srđan, Babić Mirko, Savić Slobodan, Bukurov Maša |
| Publisher | Univerzitet u Novom Sadu, Fakultet tehničkih nauka u Novom Sadu, University of Novi Sad, Faculty of Technical Sciences at Novi Sad |
| Source Sets | University of Novi Sad |
| Language | Serbian |
| Detected Language | Unknown |
| Type | PhD thesis |
Page generated in 0.0023 seconds