[pt] Buscando a manutenção de sua capacidade operacional e a racionalização dos seus meios, o Exército Brasileiro passou recentemente por uma renovação da sua frota de veículos, incluindo veículos blindados, viaturas administrativas, como ambulâncias e automóveis, e viaturas operacionais não blindadas sobre rodas, como jipes e caminhões. Este processo de renovação possibilitou que veículos mais antigos, com mais de 15 anos de uso, fossem levados a leilões. Ocorre que nem todos os veículos são comprados nos leilões realizados, por motivos diversos, como os elevados valores de recuperação e manutenção, o baixo valor comercial, etc, ficando armazenados em pátios em áreas militares por todo o país, categorizados como sucatas, aguardando a abertura de novos processos licitatórios. Geralmente esses novos processos têm o mesmo resultado negativo, a não venda. Diante das novas aquisições de veículos já realizadas e das futuras aquisições anunciadas, mais unidades veiculares serão inutilizadas, indicando um aumento do número de sucatas militares. Nesse contexto, este trabalho realizou um estudo para destinar sucatas militares para a indústria siderúrgica, apresentando a viabilidade legal para o desfazimento de viaturas, formulando um processo sustentável, por meio do conceito de economia circular, causando impactos positivos para o meio ambiente com a eliminação de sucatas, e gerando, com esse projeto, receitas da ordem de 3,6 milhões de reais para o Exército. / [en] Seeking to maintain its operational capacity and rationalize its means, the Brazilian Army has recently undergone a renewal of its fleet of vehicles, including armored vehicles, administrative vehicles such as ambulances and automobiles, and unshielded operating vehicles on wheels, such as jeeps and trucks. This renovation process allowed older vehicles with more than 15 years of use to be auctioned. Not all vehicles are purchased at auctions held for various reasons, such as high recovery and maintenance values, low commercial value, etc., and are stored on patios in military areas throughout the country, categorized as scrap, awaiting opening of new bidding processes. Usually these new processes have the same negative result, not selling. Faced with new acquisitions of vehicles already made and future acquisitions announced, more vehicular units will be rendered useless, indicating an increase in the number of military scrap. In this context, this work carried out a study to assign military scrap to the steel industry, presenting the legal viability for vehicle depletion, formulating a sustainable process, through the concept of circular economy, causing positive impacts to the environment with the elimination of scraps, and generating, with this project, revenues in the order of 3.6 million reais for the Army.

Submitted by William Justo Figueiro (williamjf) on 2015-07-02T22:54:04Z No. of bitstreams: 1 16.pdf: 931618 bytes, checksum: eab9be3225fc9eca07866f1cc3cc2a7c (MD5) / Made available in DSpace on 2015-07-02T22:54:04Z (GMT). No. of bitstreams: 1 16.pdf: 931618 bytes, checksum: eab9be3225fc9eca07866f1cc3cc2a7c (MD5) Previous issue date: 2012 / UNISINOS - Universidade do Vale do Rio dos Sinos / Em decorrência das novas condições de mercado, marcado pelas privatizações, crises e novos entrantes, a indústria siderúrgica têm buscado o aprimoramento da gestão dos seus processos, através da maximização da produção e otimização dos insumos. Neste contexto, essa dissertação tem como objetivo analisar os fatores determinantes da eficiência nas usinas minimills da Gerdau S.A. localizadas em diferentes países das Américas do Sul e Norte. Trata-se de um estudo descritivo e exploratório, com abordagem quantitativa, realizado com dados dos anos de 2009 e 2010. Foi utilizado o procedimento de estudo de caso, incluindo 24 unidades na análise. Com a utilização da metodologia da Análise Envoltória de Dados (DEA) foi possível mensurar a eficiência técnica e econômica relativa das usinas selecionadas e identificar as unidades benchmarks. Os principais achados evidenciam que as usinas brasileiras são as mais eficientes tecnicamente, sendo os fatores relevantes para tais resultados a sua produtividade nos insumos de número de acidentes e tempo de parada dos seus equipamentos. Um grupo de usinas americanas também foi considerado tecnicamente eficiente se destacando na produtividade dos inputs de ativo operacional e mão-de-obra. Ao substituir os insumos por seus preços relativos fica evidente a superioridade nos resultados das usinas brasileiras, sendo estas mais produtivas nos três insumos da análise de eficiência econômica: ativo operacional, despesas com mão-de-obra e custo do aço. / As a result of new market conditions, influenced by privatizations, crises and newcomers, the steel industry has sought the improvement of its management process, through production maximization and input optimization. In this context this dissertation aims to analyze the determining factors for the efficiency of Gerdau’s mini-mills, located in different countries of South and North America. This is a descriptive and exploratory study, with quantitative approach, based on data from the years 2009 and 2010. Case study was the procedure adopted, including 24 units of analysis. With the use of the Data Envelopment Analysis (DEA) methodology it was possible to measure the technical and economic efficiency of the selected mills, as well as to identify the benchmarks. The main findings show that the Brazilian mills are the most technically efficient; the relevant factors behind these results are their productivity in the safety incident input and low equipment downtime. A group of American mills was also considered technically efficient due to high productivity in the operational assets and labor inputs. By replacing the inputs for their relative prices, it becomes evident the superiority of the Brazilian mills in terms of result, which were more productive in the three economic efficiency analysis inputs: operational assets, administrative expenditure and costs of steelmaking.