Made available in DSpace on 2014-12-17T14:56:04Z (GMT). No. of bitstreams: 1 CarlosAOJ.pdf: 1085948 bytes, checksum: 14c962ba5a82f983a474383c27475bb0 (MD5) Previous issue date: 2005-12-19 / One of the most important decisions to turn a substation automatic and no attended it relates to the communication media between this substation and Operation Center. Generally energy companies uses radio or optic fiber, depending of distances and infrastructure of each situation. This rule applies to common substations. Mobile substations are a particular case, therefore they are conceived for use at provisional situations, emergencies, preventive or corrective maintenance. Thus the telecommunication solution used at common substations are not applied so easily to mobile substations, due absence of infrastructure (media) or difficulty to insert the mobile substation data in existing automation network not long. The ideal media must supply covering in a great geographic area to satisfy presented requirements. The implantation costs of this big infrastructure are expensive, however a existing operator may be used. Two services that fulfill that requirements are satellite and cellular telephony. This work presents a solution for automation of mobile substations through satellite. It was successfully implanted at a brazilian electric energy concessionaire named COSERN. The operation became transparent to operators. Other gotten benefits had been operational security, quality in the supply of electric energy and costs reduction. The project presented is a new solution, designed to substations and general applications where few data should be transmitted, but there is difficulties in relation to the media. Despite the satellite having been used, the same resulted can be gotten using celullar telephony, through Short Messages or packet networks as GPRS or EDGE. / Uma das decis?es t?cnicas mais importantes para se automatizar uma subesta??o e torn?-la desassistida refere-se ao meio de comunica??o entre esta subesta??o e o Centro de Opera??es. Normalmente as empresas do setor el?trico optam por usar r?dio ou fibra ?tica, dependendo das dist?ncias e infra-estrutura dispon?vel em cada situa??o. Essa regra se aplica a subesta??es comuns. Subesta??es m?veis s?o um caso particular, pois s?o concebidas para uso em situa??es sazonais, emerg?ncias, manuten??es preventivas ou corretivas. Dessa forma, as solu??es de telecomunica??es para subesta??es comuns n?o s?o facilmente aplic?veis ?s m?veis, seja devido ? inexist?ncia de infra-estrutura (meio de comunica??o), ou ? dificuldade de inserir, em um curto espa?o de tempo, as informa??es da subesta??o m?vel numa rede de automa??o existente. Considera-se, ent?o, que para atender aos requisitos de mobilidade apresentados, o meio de comunica??o ideal deve fornecer cobertura em uma grande ?rea geogr?fica. Os custos de implanta??o de uma infra-estrutura desse porte s?o muito elevados, por?m os servi?os de uma operadora existente podem ser usados. Dois servi?os que atendem bem a esses requisitos s?o o sat?lite e a telefonia celular. Neste trabalho, ? apresentada uma solu??o para automa??o de subesta??es m?veis atrav?s de enlace via sat?lite. O projeto foi implantado na concession?ria de energia COSERN, com sucesso. A opera??o tornou-se transparente aos operadores. Outros benef?cios obtidos foram seguran?a operacional, qualidade no fornecimento de energia el?trica e redu??o de custos. A solu??o apresentada ? um projeto piloto, voltado n?o s? para subesta??es, mas para aplica??es cujo volume de dados transmitidos seja pequeno, e h? dificuldades quanto ao meio de comunica??o. Apesar do sat?lite ter sido usado, pode-se obter o mesmo resultado usando-se a telefonia celular, atrav?s de Short Messages ou via rede de comuta??o de pacotes, como o GPRS ou o EDGE.

[pt] Transformadores de subestações de distribuição requerem uma atenção especial pelos altos custos, longos tempos de reposição e por impactarem, quando falham, diretamente na confiabilidade da rede, provocando assim a interrupção de inúmeros usuários. Em geral, as subestações são projetadas com transformadores em paralelo, de forma que a carga pico possa ser atendida ainda que um transformador do grupo esteja avariado. No entanto, esta solução requer investimentos elevados. Uma alternativa consiste no compartilhamento de estoques de transformadores reservas e subestações móveis. O dimensionamento dos estoques deve ser feito com cautela, pois, um grande número de equipamentos pode aumentar desnecessariamente os custos de investimento, e um estoque insuficiente pode diminuir a confiabilidade do sistema e aumentar seus custos operacionais. Esta dissertação apresenta duas metodologias para o dimensionamento do estoque, o método de Markov e a simulação Monte Carlo, os quais são comparados quanto aos seus resultados e características quando aplicados a um mesmo sistema. Ambos os modelos foram utilizados para dimensionar o estoque para falhas do tipo catastróficas e reparáveis, separadamente. O método probabilístico baseado na simulação Monte Carlo foi aplicado a um grupo de transformadores da classe 115 kV e 15 MVA, visando demonstrar a capacidade da metodologia de encontrar soluções condizentes do ponto de vista técnico e econômico. / [en] Substation distribution transformers require special attention for their high costs, long replacement times and for impacting, when they fail, directly on the reliability of the electric network, thus causing the interruption of several costumers. In general, substations are designed with transformers in parallel, so that the peak load can be met even if a transformer in the group is damaged. However, this solution requires high investments. An alternative is to share stocks of spare transformers and mobile substations. Stock sizing should be done with caution, as a large number of equipment can unnecessarily increase investment costs, and insufficient stock can decrease system reliability and increase operating costs. This dissertation presents two methods for stock dimensioning based on Markov modeling and on Monte Carlo simulation, which are compared in terms of their results and characteristics when applied to the same system. Both models were used to scale the stock for catastrophic and repairable failures, separately. The probabilistic method based on the Monte Carlo simulation was applied to a group of 115 kV and 15 MVA class transformers, aiming to demonstrate the method s ability to find solutions that are technically and economically compatible.