[pt] Este estudo pretende avaliar as influências do tráfego de rotina e da construção de um novo trecho da BR-040, entre Duque de Caxias e Petrópolis, na emissão e composição do material particulado (MP) da região. As obras foram iniciadas em 2014 e interrompidas em junho de 2016. Foram realizados o monitoramento tradicional de MP e biomonitoramento com Tillandsia usneoides e Tillandsia stricta transplantadas em seis locais de amostragem ao longo da rodovia. O Laboratório de Estudos de Poluição Atmosférica (LEPA) forneceu filtros contendo partículas totais em suspensão (PTS), coletadas entre 2014 e 2016. A espectrometria de massas com plasma indutivamente acoplado (ICP-MS) e a cromatografia iônica (CI) foram utilizadas para a caracterização química das PTS. Em 2014 foram observadas as maiores concentrações médias de PTS nos pontos próximos ao pedágio. Em 2016 não houve diferença nas concentrações de PTS entre períodos com obras e em sua ausência. O elemento majoritário nas PTS foi Fe e os maiores fatores de enriquecimento (FE) foram obtidos para Cu, Cd e Ni. Os íons em maior concentração foram NO3-e SO4-2, associados a emissões veiculares. O biomonitoramento, realizado em 2018, revelou enriquecimento de Mn, Zn e Cd na maioria dos locais. A T. stricta apresentou maiores FE, que pode estar relacionado com os locais de origem ou fisiologia das plantas. Uma análise prévia de biomarcadores de estresse oxidativo revelou correlações entre metalotioneína e Fe, Mn, Co, Cu, Ni e Zn, indicando concentrações maiores que as fisiológicas para esses metais. As concentrações de outros biomarcadores como glutationa reduzida e H2O2 também foram avaliadas. / [en] This study aims to evaluate the influence of daily traffic and road construction of a new stretch of BR-040, between Duque de Caxias and Petrópolis, in the emission and composition of the particulate matter (PM) of the region. The construction works started in 2014 and were interrupted in June 2016. The traditional monitoring of PM and biomonitoring with transplanted Tillandsia usneoides and Tillandsia stricta were conducted at six sampling sites along the highway. The Laboratory of Atmospheric Pollution Studies (LEPA) provided filters containing total suspended particulates (TSP), collected between 2014 and 2016. inductively coupled plasma mass spectrometry (ICPMS) and ion chromatography (IC) were used to the chemical characterization of TSP. In 2014, the highest average concentrations of TSP were observed at points close to the toll. In 2016 there was no difference in TSP concentrations between periods with works and in their absence. The major element in the PTS was Fe and the greatest enrichment factors (FE) were obtained for Cu, Cd and Ni. The ions in higher concentrations were NO3 -and SO4-2 , associated with vehicular emissions. Biomonitoring, conducted in 2018, showed enrichment of Mn, Zn and Cd in most sites. T. stricta presented higher FE, which may be related to the sites of origin or physiology of the plants. A previous analysis of oxidative stress biomarkers revealed correlations between metallothionein and Fe, Mn, Co, Cu, Ni and Zn, indicating higher concentrations than the physiological ones for these metals. Concentrations of other biomarkers reduced glutathione and H2O2 were also evaluated.