[pt] Construir em ilhas oceânicas ou locais de difícil acesso exige o prévio conhecimento das restrições impostas pelas dificuldades de transporte. Nesta dissertação o objetivo é reconhecer qual é o sistema construtivo mais adequado à logística de transporte de materiais para produção de edificações na Ilha da Trindade. Com esse propósito é apresentada uma proposta de investigação e análise da transportabilidade dos materiais peculiares aos sistemas construtivos já empregados em construções na Ilha da Trindade. O enfoque á a análise do sistema construtivo concreto – PVC empregado na produção da Estação Científica da Ilha da Trindade (ECIT), construída no ano de 2011 na Ilha da Trindade, Vitória – ES, destacando suas características ecológicas e de sustentabilidade aliadas à aplicação do PVC, nunca antes utilizado em construções de edificações em ilhas oceânicas brasileiras. A metodologia proposta consiste em atribuir conceito e valores aos resultados das análises qualitativas e quantitativas das características (peso e volume), propriedades executivas (pré-fabricação, montagem e desmontagem), necessidades de embalagens (resistência e mobilidade) e aspectos de sustentabilidade aplicados na transportação (prazos e consumos) dos materiais peculiares aos sistemas construtivos investigados. Os resultados das análises e avaliação final mostram que o sistema construtivo constituído de painéis de PVC é o mais adequado à logística de transporte de materiais para produção de edificações na Ilha da Trindade. Dentre outros fatos tem-se a proposta de metodologia apresentada, que pode servir de consulta a profissionais e/ou empresas do ramo, de forma a contribuir para futuras investigações e pesquisas relacionadas ao tema abordado, ou a permitir dar origem a novos questionamentos. / [en] To verify what construction system is more suitable to the complex transportation logistics of Trindade Island, the transportability of materials and construction systems already used in the production of buildings in the Oceanographic Station of the Trindade Island (POIT) was analysed by means of transportation made available by the Brazilian Navy, considering as a case study the construction of the Station Scientific of Trindade Island (ECIT), built in the period between the years 2009 and 2011. For this purpose, the technical aspects analyzed were the characteristics (weights and measures), executive properties (prefabrication possibilities, assembly and disassembly), the need of packages (resistance and mobility), and sustainability (impact, time spent and consumption in transport) of the main materials of construction systems using ceramic brick masonry, concrete blocks, wood paneling and forms of PVC filled with concrete (concrete-PVC).