Στη συγκεκριμένη εργασία γίνεται περιγραφή και ανάλυση ενός τμήματος του ορύγματος που κατασκευάζεται στη χιλιομετρική θέση από 18 + 540 έως 18 + 840 της Ιόνιας Οδού. Συγκεκριμένα κατά την μελέτη αυτή περιγράφεται μακροσκοπικά το πρανές, μετρούνται και προσδιορίζονται οι μηχανικές παράμετροι των ασυνεχειών του πρανούς (προσανατολισμός, απόσταση, συνέχεια, τραχύτητα, άνοιγμα, υλικό πλήρωσης), εκτιμούνται οι δυνητικές ολισθήσεις των βραχωδών τεμαχών, χαρακτηρίζεται ποιοτικά η βραχομάζα και εκτιμούνται τα ποιοτικά χαρακτηριστικά της (συνοχή, γωνία τριβής) με βάση το σύστημα ταξινόμησης RMR. / In my thesis I describe and analyze one of the parts of the trench that is being constructed at the chainage from 18+540 to 18+840 of the Ionian Highway. More specifically during this study the slope is being described macroscopically , the mechanical aspects of the discontinuities of the slope (orientation, spacing, continium, roughness, aperture, filling), are being measured and identified, the possible slips of the rocky blocks are being estimated, the quality of the rocky mass is being defined and its quality characteristics( consistency and friction angle)are being evaluated based on the RMR classification system.