Disertacijoje atliekama automobilių stovėjimo vietų poreikio mieste analizė. Pagrindinis darbo objektas – asmeninių kelionių automobilių stovėjimo vietų didmiestyje pasiskirstymo sistema. Ekspertiniu metodu sudaryta automobilių stovėjimo vietų mieste kriterijų sistema. Taikant daugiatikslius metodus kriterijams suteikti rangai ir apskaičiuoti jų svorių koeficientai, kurie leido nustatyti kriterijų prioritetus ir parinkti racionaliausias automobilių stovėjimo aikštelių išdėstymo vietas miesto teritorijoje. Pagrindinis darbo tikslas – pasiūlyti automobilių stovėjimo vietų mieste plėtros vertinimo modelį ir pateikti originalius automobilių stovėjimo aikštelių plėtros koncepcinius sprendinius. Disertaciją sudaro įvadas, 3 skyriai, bendrosios išvados, literatūros sąrašas, publikacijų sąrašas. Įvade trumpai aptariama tiriamoji problema, darbo aktualumas, aprašomas tyrimo objektas, formuluojamas darbo tikslas ir uždaviniai, aprašoma mokslinis darbo naujumas, ginamieji teiginiai. Įvado pabaigoje pristatomos autoriaus paskelbtos publikacijos, pranešimai konferencijose, nurodomas dalyvavimas tarptautiniuose seminaruose ir pateikiama disertacijos struktūra. Pirmame skyriuje pateikiama mokslinės literatūros ir kitų atliktų darbų analizė nagrinėjama tematika. Taip pat atlikta Lietuvos Respublikos, Europos Sąjungos ir kitų pasaulio šalių norminių dokumentų, reglamentuojančių lengvųjų automobilių stovėjimą skirtingose miesto teritorijose, analizė. Antrajame skyriuje atliekamas automobilių... [toliau žr. visą tekstą] / This dissertation examines the shortage of motor vehicle parking spaces in the city area. The object of this research is the allocation of passenger car parking spaces in cities. A criteria system for car parking spaces in cities was formed using the expert estimate method. By using multi-criteria methods, the criteria were grouped and their factor value was calculated, which helped to establish the priorities of the criteria and to determine the most rational places for parking lots in the city area. This research aims to suggest a model for developing an infrastructure of car parking spaces in the city and to present original conceptual solutions for the expansion of parking lots. The dissertation comprises an introduction, three chapters, general conclusions, a list of literature, and a list of publications. The introduction specifies the problem, describes the relevance of the paper, names the research object, the aim and objectives, its scientific novelty, and the defended statements. Finally, it lists publications and conference presentations of the author, describes the author’s participation in international seminars and presents the structure of the dissertation. Chapter one introduces the literature overview of the subject analysis and discusses the study of the scientific research carried out in this field. It also presents the examination of the normative documents in Lithuania, the European Union and in other countries, which regulate motor car parking in... [to full text]

Pagrindinis magistro darbo tikslas – parengti „Statyk ir važiuok“ stovėjimo aikštelių įrengimo pagrindimo metodiką ir pateikti siūlymus dėl tokių stovėjimo aikštelių plėtros Vilniaus mieste. Darbo užduotys – atlikti literatūros šaltinių apžvalgą, išanalizuoti Vilniaus miesto specialiajame plane pateiktus „Statyk ir važiuok“ stovėjimo aikštelių įrengimo variantus, atlikti studentų bei ekspertų nuomonės tyrimus aikštelių įrengimo klausimais, nustatyti, kokios aikštelės yra tinkamiausios, pasitelkus statistinę skaičiavimo metodiką. Šiame darbe taikomi trys statistiniai metodai – SAW , TOPSIS ir COPRAS. Skaičiavimų metu, pagal tam tikrus parinktus kriterijus, apskaičiuojama, kurių iš siūlomų aikštelių įrengimas yra tikslingiausias. Studentų nuomonės tyrimo metu nustatytos devynios tinkamiausios aikštelės, o ekspertų nuomonės tyrimo metu nustatyta po tris tinkamiausias aikšteles periferinėje, vidurinėje ir centrinėje miesto zonose. Gauti tyrimų rezultatai gali būti panaudoti atsižvelgiant į tolesnę aikštelių plėtrą Vilniaus mieste. Darbo tekstine dalį turi sudaryti 78 p., 1–17 pav., 1–16 lent. ir 5 priedai, taip pat turi būti išanalizuoti 34 literatūros ir informacijos šaltiniai. Grafinę baigiamojo darbo dalį turi sudaryti 1 brėžinys: 1. Tinkamiausios „Statyk ir važiuok“ aikštelės Vilniaus mieste M 1:50 000. / The main aim of this masters work is to arrange „Park and ride“ parking spots installation method and to introduce proposals for parking spots development in Vilnius. The main assignment of this work is to analyze literature sources, to analyze "Park and Ride" sites which are listed in "Vilnius city special plan", to organize student and expert opinion survey about the "Park and Ride" sites development, to identify which of the sites are the best for Vilnius city, using multi-criteria analysis. In this job, three methods were used - SAW, TOPSIS and COPRAS. During the counting, several criteria are chosen to prove which site is the bests. In the student survey nine sites were declared as the most appropriate for the Vilnius. In the expert survey, there were three most appropriate sites in every region - periphery, middle city part and the center. The results of the survey can be used for further "Park and Ride" sites development in Vilnius. The work consists of the 78 pages of text, 17 figures 16 tables and 5 annexes as well as analysis of 34 literature and information sources. The graphical part of the thesis consists of 1 drawing: 1. The most appropriate “Park and Ride” sites for Vilnius M 1:50 000.