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電動車營運模式：異業整合方案之可行性分析 / The business model of electric cars: The feasibility study of integrating different industries曾而汶, Tzeng, Er-Wen Unknown Date (has links)
此論文係以商業營運計畫為撰寫架構，希望透過創新的異業整合方式，結合油品銷售業者、整車製造廠、鋰鐵磷電池廠和資、通訊電子業者等跨越不同產業的廠商，以電動車為基礎打造全新的營運模式，並為各領域之廠商在現有事業之外另闢新的產銷契機。
本計畫以在台灣擁有最多加油站數的台灣中油公司為核心，建議由其負責主導與整合，並創設名為「綠寶石電池」的新公司，借重中油的加油站據點等無人可及的實體通路優勢來吸引不同電動車與鋰鐵磷電池的上、下游業者一起共相盛舉，進而共同在即將爆發大成長商機的電動車與鋰鐵磷電池市場獲得領先地位。
中油可將裕隆等整車製造廠、鋰鐵磷電池廠商和資、通訊電子業者視為可提供營運綜效的策略投資與合作夥伴，初期規劃的總資本額為新台幣100億元，由中油負責其中的40~50億元，希望引進的其他投資金額分別由裕隆等數家整車製造廠投資共約30~40億元，以及數家具備優異技術開發與量產能力的鋰鐵磷正極材料廠商共約20~30億元。
綠寶石計畫投入的市場包括依行駛里程收取充電費用，舊鋰鐵磷電池儲電模組轉售，和各種娛樂休閒與商務的資、通訊與網路服務等，自2011年開始營運，預估2011年到2015年的總營收分別為22.85億元、59.82億元、96.78億元、136.95億元和179.11億元。
其中，來自依行駛里程收取充電費用的收入約佔總營收60%，自舊鋰鐵磷電池儲電模組轉售業務所取得的營業收入約佔總營收30%~35%，來自資、通訊網路服務的營業收入則佔總營收的5%~10%左右。
綠寶石預估在2013年即可正式轉虧為盈，稅前淨利達22.92億元，每股獲利可達1.72元，2014年與2015年的營運將更上層樓，稅前獲利分別為43.95億元和77.06億元，每股獲利可達4.40元和7.71元。
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