O objetivo principal desta dissertação consiste no conhecimento das desigualdades socioespaciais de São Bernardo do Campo desencadeadas pelo processo de divisão internacional e territorial do trabalho. As desigualdades sociais e territoriais visíveis na paisagem desse município localizado na Região Metropolitana de São Paulo constituíram a razão motivadora para investigar como ocorreu o processo de especialização geográfica das atividades ligadas à presença de indústrias automobilísticas e quais benefícios essa divisão territorial do trabalho trouxe a maioria da população. O método pelo qual a realidade foi reconstituída teve como base o espaço geográfico, isto é, uma indissociabilidade contraditória entre sistemas de objetos e sistemas de ações. A partir disso, formou-se um sistema de conceitos concebido pelas categorias de análise, como: divisão do trabalho, território usado, técnicas, normas e as relações entre o mundo e os lugares, juntamente com os novos recortes territoriais baseados nas verticalidades e horizontalidades a fim de analisar como os eventos presentes no mundo se relacionam com os lugares. Nesse sentido, o processo de divisão internacional do trabalho, conhecido como a repartição dos recursos no planeta, serviu de ferramenta analítica para reconhecer como as intencionalidades de empresas de origem global atuam na formação da divisão territorial do trabalho ligadas a lógicas privadas. A instalação de empresas como: Volkswagen, Toyota, Scania, dentre outras em São Bernardo do Campo, representaram o mundo diretamente em pontos do território brasileiro. Desse modo, foi possível revelar usos desiguais do território pelas empresas, sobretudo multinacionais do setor automobilístico, em relação ao conjunto da população. Tal processo figurou como a raiz das desigualdades socioespaciais, em que a fragmentação e a seletividade territorial atenderam e continuam a oferecer privilégios a empresas e instituições. Com a análise dos tipos de uso do território pela divisão internacional e territorial do trabalho em São Bernardo do Campo foi possível visualizar um novo meio geográfico em pleno processo de transformação. A competitividade entre empresas, a desvalorização do trabalho, com subutilização da mão de obra, além de novas formas de produção, justificaria um novo campo de estudos da Geografia intitulado: geografia do trabalho. Entretanto, para confrontar esse novo campo de estudos foi proposto a investigação da realidade através da expressão territorial do trabalho. O uso do território, portanto, pelo mundo do trabalho consistiu no recurso de método dessa pesquisa em contraposição a geografias particulares. / The main objective of this dissertation is the knowledge of socio-spatial inequalities in São Bernardo do Campo triggered by the process of territorial and international division of labor. The social and territorial inequalities visible in the landscape of this town in the Metropolitan Region of São Paulo were the motivating reason to investigate how the process of geographical specialization of activities occurred linked to the presence of automobile and what benefits this territorial division of labor brought most of population. The method by which reality was reconstituted was based on the geographical space centered in their systems of objects and actions. From there, formed a system of concepts designed by categories of analysis, such as division of labor, used territory, techniques, regulations and relations between the world and the places along with new territorial clippings based on horizontal and vertical organization of regional spaces in order to analyze how these events relate to the world everywhere. In this sense, the process of international division of labor, known as the allocation of resources on the planet, served as the analytical tool to recognize as the original intentions of global companies operating in the formation of the territorial division of labor linked to logical private. Installation of companies such as Volkswagen, Toyota, Scania, and others in São Bernardo do Campo, represented the world directly in points of Brazil. Thus, it was possible to reveal uneven uses of the territory by companies, especially multinationals in the automotive sector, in relation to the majority population. This process figured as the root of socio-spatial inequalities in the territorial fragmentation and selectivity met and continue to offer privileges to companies and institutions. With the analysis of the types of uses of the territory by the international division of labor in Sao Bernardo do Campo was possible to visualize a new geographical environment in the process of transformation. The competitiveness between enterprises, the devaluation of labor, with underutilization of labor, and new forms of production, would justify a new field of study Geography titled: geography of labor. However, the result came together to confront the theoretical use of the territory represented by the world of work as opposed to particular geographies.

O objetivo principal desta dissertação consiste no conhecimento das desigualdades socioespaciais de São Bernardo do Campo desencadeadas pelo processo de divisão internacional e territorial do trabalho. As desigualdades sociais e territoriais visíveis na paisagem desse município localizado na Região Metropolitana de São Paulo constituíram a razão motivadora para investigar como ocorreu o processo de especialização geográfica das atividades ligadas à presença de indústrias automobilísticas e quais benefícios essa divisão territorial do trabalho trouxe a maioria da população. O método pelo qual a realidade foi reconstituída teve como base o espaço geográfico, isto é, uma indissociabilidade contraditória entre sistemas de objetos e sistemas de ações. A partir disso, formou-se um sistema de conceitos concebido pelas categorias de análise, como: divisão do trabalho, território usado, técnicas, normas e as relações entre o mundo e os lugares, juntamente com os novos recortes territoriais baseados nas verticalidades e horizontalidades a fim de analisar como os eventos presentes no mundo se relacionam com os lugares. Nesse sentido, o processo de divisão internacional do trabalho, conhecido como a repartição dos recursos no planeta, serviu de ferramenta analítica para reconhecer como as intencionalidades de empresas de origem global atuam na formação da divisão territorial do trabalho ligadas a lógicas privadas. A instalação de empresas como: Volkswagen, Toyota, Scania, dentre outras em São Bernardo do Campo, representaram o mundo diretamente em pontos do território brasileiro. Desse modo, foi possível revelar usos desiguais do território pelas empresas, sobretudo multinacionais do setor automobilístico, em relação ao conjunto da população. Tal processo figurou como a raiz das desigualdades socioespaciais, em que a fragmentação e a seletividade territorial atenderam e continuam a oferecer privilégios a empresas e instituições. Com a análise dos tipos de uso do território pela divisão internacional e territorial do trabalho em São Bernardo do Campo foi possível visualizar um novo meio geográfico em pleno processo de transformação. A competitividade entre empresas, a desvalorização do trabalho, com subutilização da mão de obra, além de novas formas de produção, justificaria um novo campo de estudos da Geografia intitulado: geografia do trabalho. Entretanto, para confrontar esse novo campo de estudos foi proposto a investigação da realidade através da expressão territorial do trabalho. O uso do território, portanto, pelo mundo do trabalho consistiu no recurso de método dessa pesquisa em contraposição a geografias particulares. / The main objective of this dissertation is the knowledge of socio-spatial inequalities in São Bernardo do Campo triggered by the process of territorial and international division of labor. The social and territorial inequalities visible in the landscape of this town in the Metropolitan Region of São Paulo were the motivating reason to investigate how the process of geographical specialization of activities occurred linked to the presence of automobile and what benefits this territorial division of labor brought most of population. The method by which reality was reconstituted was based on the geographical space centered in their systems of objects and actions. From there, formed a system of concepts designed by categories of analysis, such as division of labor, used territory, techniques, regulations and relations between the world and the places along with new territorial clippings based on horizontal and vertical organization of regional spaces in order to analyze how these events relate to the world everywhere. In this sense, the process of international division of labor, known as the allocation of resources on the planet, served as the analytical tool to recognize as the original intentions of global companies operating in the formation of the territorial division of labor linked to logical private. Installation of companies such as Volkswagen, Toyota, Scania, and others in São Bernardo do Campo, represented the world directly in points of Brazil. Thus, it was possible to reveal uneven uses of the territory by companies, especially multinationals in the automotive sector, in relation to the majority population. This process figured as the root of socio-spatial inequalities in the territorial fragmentation and selectivity met and continue to offer privileges to companies and institutions. With the analysis of the types of uses of the territory by the international division of labor in Sao Bernardo do Campo was possible to visualize a new geographical environment in the process of transformation. The competitiveness between enterprises, the devaluation of labor, with underutilization of labor, and new forms of production, would justify a new field of study Geography titled: geography of labor. However, the result came together to confront the theoretical use of the territory represented by the world of work as opposed to particular geographies.

A geração de energia elétrica é importante para todos os ramos de atividades econômicas e tem demanda crescente. Isso implica constantes melhorias dos sistemas secundários, entre eles os sistemas de automação, que evoluíram muito nos últimos anos. Em várias usinas hidrelétricas esses sistemas estão obsoletos e apresentam outros problemas, portanto, carecem de atualizações tecnológicas. O objetivo desta tese é responder às principais questões relacionadas às modernizações dos sistemas de automação de unidades geradoras hidráulicas de grande porte: por que, quando e como modernizá-los? Para isso, foram estudados a evolução desses sistemas, o estado da arte, as modernizações já realizadas e planejadas. Os dados foram obtidos da bibliografia e diretamente de especialistas, através de pesquisa de campo envolvendo as principais concessionárias brasileiras. Baseando-se nos estudos, foram elaborados critérios para tomar a decisão por modernizar, foram escolhidas a forma de modernização e de realização mais adequadas para grandes usinas e foi criado um modelo de sistema de automação usando o estado da arte. Esse modelo é totalmente digital, utiliza uma única rede de comunicação em todos os níveis (incluindo o controle central), é à prova de futuro e fundamenta-se na norma IEC 61850. Todos os componentes e características do sistema foram examinados. Por fim, foi proposto um método para especificação e projeto do novo sistema incluindo todas as etapas. Concluiu-se que, um conjunto de indicadores quantitativos pode decidir a necessidade de modernização dos sistemas de automação de grandes unidades geradoras e, tomada a decisão por modernizar, a melhor solução é a substituição total de uma só vez (uma parada) usando o modelo criado. Os métodos e o sistema propostos podem ser usados como referências no setor elétrico para facilitar as atualizações tecnológicas e garantir resultados efetivos uniformes, com longo tempo de vida e independência dos fornecedores. / The generation of electricity is important to all branches of economic activities and faces a growing demand. This implies constant improvements of the secondary systems, including the automation systems, which have evolved a great deal in recent years. At several hydroelectric power plants these systems are obsolete and present other problems, therefore, technological upgrades are required. The objective of this thesis is to answer the key questions related to the modernizations of automation systems of large hydraulic generating units: why, when and how to modernize them? To this effect, studies were undertaken about the evolution of these systems, the state of the art, the modernizations already introduced and those planned. The data were obtained from the bibliography and directly from experts, through a field survey involving the major Brazilian utilities. Based on these studies, criteria to support the modernization decision were developed, the most suitable manner of modernization and of its implementation in large power plants were chosen and an automation system model using state of the art was created. This model is fully digital, uses only one communication network at all levels (including the central control), is future proof and is based on the IEC 61850 standard. All components and features of the system were examined. Finally, a method including all stages for specification and design of the new system was proposed. It was concluded that, a set of quantitative indicators can decide the need for modernization of the automation systems of large generating units and, once the decision to modernize is taken, the best solution is the total replacement during a single unit shut-down using the model created. The methods and system proposed can be used as references in the electricity sector to facilitate the technological upgrades and to ensure effective uniform results, with the prospect of a long service life and independence from the suppliers.

Adequar-se ao tempo métrico homogênio abstrato é requesito necessário aos sujeitos sujeitados à lógica da produção de mercadorias. Perturbações na normalidade dilaceradora geram reações adversas. Docilizados, introjetado o açoite, as mônadas seguem o fluxo. O desejo de realização no metabolismo social gera os gases que a alimentam as explosões. Se você tem em mãos este exemplar, certamente pagou o bilhete de entrada. Boa viagem. / To adapt to the abstract homogeneous metric time is requisite necessary to subject subjected to the logic of commodity production. Disruptions in the normal tearing, generate adverse reactions. Tamed, introjected the scourge, the monads follow the flow. The desire for achievement in the social metabolism generates gases that feed the explosions. If you have on hand this exemplary, certainly paid the entrance fee. Good trip.

A geração de energia elétrica é importante para todos os ramos de atividades econômicas e tem demanda crescente. Isso implica constantes melhorias dos sistemas secundários, entre eles os sistemas de automação, que evoluíram muito nos últimos anos. Em várias usinas hidrelétricas esses sistemas estão obsoletos e apresentam outros problemas, portanto, carecem de atualizações tecnológicas. O objetivo desta tese é responder às principais questões relacionadas às modernizações dos sistemas de automação de unidades geradoras hidráulicas de grande porte: por que, quando e como modernizá-los? Para isso, foram estudados a evolução desses sistemas, o estado da arte, as modernizações já realizadas e planejadas. Os dados foram obtidos da bibliografia e diretamente de especialistas, através de pesquisa de campo envolvendo as principais concessionárias brasileiras. Baseando-se nos estudos, foram elaborados critérios para tomar a decisão por modernizar, foram escolhidas a forma de modernização e de realização mais adequadas para grandes usinas e foi criado um modelo de sistema de automação usando o estado da arte. Esse modelo é totalmente digital, utiliza uma única rede de comunicação em todos os níveis (incluindo o controle central), é à prova de futuro e fundamenta-se na norma IEC 61850. Todos os componentes e características do sistema foram examinados. Por fim, foi proposto um método para especificação e projeto do novo sistema incluindo todas as etapas. Concluiu-se que, um conjunto de indicadores quantitativos pode decidir a necessidade de modernização dos sistemas de automação de grandes unidades geradoras e, tomada a decisão por modernizar, a melhor solução é a substituição total de uma só vez (uma parada) usando o modelo criado. Os métodos e o sistema propostos podem ser usados como referências no setor elétrico para facilitar as atualizações tecnológicas e garantir resultados efetivos uniformes, com longo tempo de vida e independência dos fornecedores. / The generation of electricity is important to all branches of economic activities and faces a growing demand. This implies constant improvements of the secondary systems, including the automation systems, which have evolved a great deal in recent years. At several hydroelectric power plants these systems are obsolete and present other problems, therefore, technological upgrades are required. The objective of this thesis is to answer the key questions related to the modernizations of automation systems of large hydraulic generating units: why, when and how to modernize them? To this effect, studies were undertaken about the evolution of these systems, the state of the art, the modernizations already introduced and those planned. The data were obtained from the bibliography and directly from experts, through a field survey involving the major Brazilian utilities. Based on these studies, criteria to support the modernization decision were developed, the most suitable manner of modernization and of its implementation in large power plants were chosen and an automation system model using state of the art was created. This model is fully digital, uses only one communication network at all levels (including the central control), is future proof and is based on the IEC 61850 standard. All components and features of the system were examined. Finally, a method including all stages for specification and design of the new system was proposed. It was concluded that, a set of quantitative indicators can decide the need for modernization of the automation systems of large generating units and, once the decision to modernize is taken, the best solution is the total replacement during a single unit shut-down using the model created. The methods and system proposed can be used as references in the electricity sector to facilitate the technological upgrades and to ensure effective uniform results, with the prospect of a long service life and independence from the suppliers.

Adequar-se ao tempo métrico homogênio abstrato é requesito necessário aos sujeitos sujeitados à lógica da produção de mercadorias. Perturbações na normalidade dilaceradora geram reações adversas. Docilizados, introjetado o açoite, as mônadas seguem o fluxo. O desejo de realização no metabolismo social gera os gases que a alimentam as explosões. Se você tem em mãos este exemplar, certamente pagou o bilhete de entrada. Boa viagem. / To adapt to the abstract homogeneous metric time is requisite necessary to subject subjected to the logic of commodity production. Disruptions in the normal tearing, generate adverse reactions. Tamed, introjected the scourge, the monads follow the flow. The desire for achievement in the social metabolism generates gases that feed the explosions. If you have on hand this exemplary, certainly paid the entrance fee. Good trip.