Στις μέρες μας οι συνεχώς αυξανόμενες ενεργειακές ανάγκες, καθώς και η απαίτηση των κοινωνιών για ένα πιο καθαρό περιβάλλον, έχουν κάνει τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας όλο και πιο ελκυστικές ως προς την εκμετάλλευση τους. Η αξιοποίηση της αιολικής ενέργειας στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας κερδίζει όλο και περισσότερο έδαφος. Η τεχνολογία των αιολικών συστημάτων αναπτύσσεται συνεχώς ,με αποτέλεσμα να υπάρχουν διάφορες κατηγορίες αυτών, ανάλογα με τη χρήση για την οποία προορίζονται. Στην παρούσα διπλωματική μου εργασία, μελετάται ένα αιολικό σύστημα μεταβλητών στροφών που χρησιμοποιεί μία παραλλαγή της επαγωγικής μηχανής Διπλής Τροφοδοσίας. Η διαφοροποίηση του έγκειται στον επιπλέον dc/ac μετατροπέα που χρησιμοποιείται, προκειμένου να ελέγξουμε την τάση που μπορεί να δει ο στάτης. Μ΄ αυτό τον τρόπο, το αιολικό σύστημα μιας γεννήτριας διπλής τροφοδοσίας γίνεται ακόμα πιο αξιόπιστο, συνεχίζοντας την παραγωγή ισχύος και παραμένοντας συνδεδεμένο με το δίκτυο σε περίπτωση σφάλματος στην πλευρά του δικτύου. Στη μελέτη αυτή, αφού εξαγάγαμε το μαθηματικό μοντέλο του συστήματος και το προσομοιώσαμε σε περιβάλλον Matlab - Simulink, δοκιμάσαμε το σύστημα σε συνθήκες ύπαρξης σφάλματος στο δίκτυο. Στο σύστημα εφαρμόστηκαν κλασικές τεχνικές ελέγχου,με στόχο τη διατήρηση της μέγιστης απομάστευσης ισχύος από το σύστημα, την αύξηση της αντοχής του σε σφάλματα από την πλευρά του δικτύου, καθώς και τη μη αποσύνδεση του συστήματος από το δίκτυο σε μία τέτοια περίπτωση. Τέλος, συγκρίναμε τη συμπεριφορά αυτού του συστήματος με τη συμπεριφορά ενός κλασικού αιολικού συστήματος με επαγωγική γεννήτρια Διπλής Τροφοδοσίας και παραθέσαμε τις διαφορές. / The increasingly energy demands in our days and also the modern societies demand for a greener environment, have made the electrical energy production from renewable energy sources more attractive. The use of wind energy in the electrical energy production is having more and more fervent supporters. The technology and the types of the wind systems varies, depending on the use and the environmental conditions. In my diploma thesis I designed, we will study a variation of a wind system with a variable speed operation with a Doubly Fed Induction Generator. In this system we also use a dc/ac converter in order to control the voltage which the stator can “see”. Using this converter the wind system with a DFIG is more reliable and remains connected to the ac grid, maintaining the maximum power production, in case of a fault on grid side. In this thesis, after we made the mathematical model with a great accuracy and simulated using Matlab - Simulink, we tested it under conditions of different voltage sags from the side of the grid. In order to control the system and maintaining the power production power at the maximum level, we used classic control methods, and as a result, we achieved to keep the maximum level of power production and to keep the wind system connected to the grid in a scenario of a grid side fault. Finally, we compared the behavior of the system we designed with the wind system with the classic DFIG and we presented the differences.

A new concept, the multi level voltage/current reinjection ac/dc conversion, is described in this thesis. Novel voltage and current source converter configurations, based on voltage and current reinjection concepts are proposed. These converter configurations are thoroughly analyzed in their ac and dc system sides. The fundamentals of the reinjection concept is discussed briefly, which lead to the derivation of the ideal reinjection waveform for complete harmonic cancellation and approximations for practical implementation. The concept of multi level voltage reinjection VSC is demonstrated through two types of configurations, based on standard 12-pulse parallel and series connected VSC modified with reinjection bridges and transformers. Firing control strategies and steady state waveform analysis are presented and verified by EMTDC simulations. The multi level current reinjection CSC is also described using two configurations based on standard 12-pulse parallel and series connected CSC modified with associated reinjection circuitry. Firing control strategies and steady state waveform analysis are presented and verified by EMTDC simulations. Taking the advantage of zero current switching in the main bridge valves, achieved through multi level current reinjection, an advanced multi level current reinjection scheme, consisting thyristor main bridges and self-commutated reinjection circuitry is proposed. This hybrid scheme effectively incorporates self-commutated capability into a conventional thyristor converter. The ability of the main bridge valves to commutate without the assistance of a turn-off pulse or line commutating voltage under the zero current condition is explained and verified by EMTDC simulations. Finally, the applications of the MLCR-CSC are discussed in terms of a back to back HVDC link and a long distance HVDC transmission system. The power and control structures and closed loop control strategies are presented. Dynamic simulation is carried out on PSCAD/EMTDC to demonstrate the two systems ability to respond to varying active and reactive power operating conditions.