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Estudio de la soldabilidad de la unión disimilar de un acero estructural ASTM A36 con una aleación de aluminio AA5052-H34Moreno Zavala, Guillermo Alejandro 13 July 2015 (has links)
En el presente trabajo se estudió la soldabilidad de una unión disimilar formada por el
acero estructural ASTM A36 y la aleación de aluminio AA5052-H34. Las uniones
disimilares obtenidas no lograron alcanzar la resistencia mecánica mínima indicada en el
código AWS B 2.1 que establece que este tipo de uniones como mínimo deben alcanzar
170 MPa de resistencia a la tracción. En esta investigación los mejores resultados
obtenidos alcanzaron los 86 MPa de resistencia a la tracción, representando el 50,6%
de lo requerido por el código.
De los resultados se determinó que no es posible obtener uniones, entre el acero
estructural ASTM A36 y la aleación de aluminio AA5052-H34, empleando un solo metal
de aporte, pues se presentan problemas de soldabilidad básicamente entre el aporte y el
acero. Se hace necesario realizar el proceso de enmantequillado o buttering en el lado
del acero mediante el electrodo Cu-8Al. Luego de realizado el buttering, para la
elaboración de los cupones de soldadura disimilares se emplearon diversos materiales
de aporte y procesos de soldadura en la búsqueda de un procedimiento de soldadura
que cumpla con lo estipulado en el código AWS B2.1.
Para el desarrollo de este trabajo, se emplearon los procesos de soldadura más
comunes en el medio como SMAW, GMAW y GTAW. El procedimiento de soldadura con
el que se obtuvieron las mejores propiedades mecánicas fue el realizado mediante el
buttering a cinco pasadas mediante el proceso SMAW (62 A, 25 V) y realizando la unión
con el proceso GMAW usando un aporte de Al-5Si (15.4 V, 105 A). Estas uniones no
cumplieron lo requerido por el código en resistencia mecánica, ni en el ensayo de
doblado, pues durante ambos ensayos se produce desprendimiento del buttering y el
metal de aporte.
En el barrido de durezas realizado a la sección transversal del cordón, en las uniones
mencionadas, se apreció que no existe mayor variación en los valores de dureza
encontrados en las ZAC de ambos metales, lo que demuestra que se evitó la formación
de zonas duras. / Tesis
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Estudio de un acero fundido de alto carbono aleado con cromo para aplicaciones antidesgaste en mineríaFigari Korrodi, Bruno Alejandro 11 July 2022 (has links)
En la última década, el desarrollo de la industria minera en el Perú ha presentado un
crecimiento notable con un incremento de la inversión minera fluctuante, teniendo un pico
en el año 2013, para luego caer debido a la crisis internacional y a la baja en los precios de
los metales. En el año 2016 se da la reactivación de proyectos mineros importantes y
nuevamente un incremento gradual en la inversión hasta el año 2019. Es en este escenario
de mayor competitividad y precios fluctuantes de los metales, el abastecimiento de equipos
de chancado y molienda exige que los fabricantes de piezas y repuestos para minería
evalúen constantemente el desarrollo de nuevos productos para mejorar el rendimiento de
los equipos de procesamiento de minerales, incluyendo la introducción al sector minero de
elementos antidesgaste a base de polímeros, cerámicos y de materiales compuestos con
precios competitivos. El desarrollo de nuevas aleaciones de aceros antidesgaste, con
mayores tiempos de duración y mejores propiedades mecánicas son indispensables para el
equipamiento minero en el Perú.
El objetivo del presente trabajo es desarrollar, fabricar y caracterizar un acero fundido de
alto carbono aleado con cromo, para su aplicación en elementos resistentes al desgaste que
requieren una elevada dureza además de una buena resistencia al impacto, semejante al
acero para herramientas AISI D2.
Con este propósito se elaboró un diseño experimental que permitió determinar las
aleaciones y los ciclos de tratamientos térmicos adecuados para obtener la combinación de
propiedades mecánicas deseadas: dureza, resistencia al impacto y resistencia al desgaste.
Según el diseño experimental se determinaron las propiedades a evaluar y el rango de la
composición química para las aleaciones. Seguidamente se fabricaron las muestras
mediante el proceso de fundición en molde de arena y horno de inducción. A continuación,
se realizaron ensayos de templabilidad y los tratamientos térmicos para proceder con la
caracterización de propiedades mecánicas, así como la microestructura. Finalmente se
evaluaron y compararon los resultados obtenidos.
A partir del estudio se han desarrollado, fabricado y caracterizado dos aceros de alto
contenido de carbono aleados con cromo, denominados: HB1, con 1.43% de carbono,
13.34% de cromo y 0.79% de molibdeno, y AR4, con 1.18% de carbono, 13.09% de cromo
y 1.04% de molibdeno; que para condiciones óptimas de tenacidad presentan durezas de
53.5 HRC y resistencias al impacto de 23.3 J para el acero HB1 y 53.5 HRC y
10.2 J para el acero AR4, así como resistencias al desgaste de 136.6 mm3 y 185.5 mm3 de
pérdida de volumen para el HB1 y AR4 respectivamente. Dichas propiedades son
apropiadas para la fabricación de elementos resistentes al desgaste con espesores de hasta
8” requeridos en la industria minera.
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Estudio de la soldabilidad de la unión disimilar de un acero estructural ASTM A36 con una aleación de aluminio AA5052-H34Moreno Zavala, Guillermo Alejandro 13 July 2015 (has links)
En el presente trabajo se estudió la soldabilidad de una unión disimilar formada por el
acero estructural ASTM A36 y la aleación de aluminio AA5052-H34. Las uniones
disimilares obtenidas no lograron alcanzar la resistencia mecánica mínima indicada en el
código AWS B 2.1 que establece que este tipo de uniones como mínimo deben alcanzar
170 MPa de resistencia a la tracción. En esta investigación los mejores resultados
obtenidos alcanzaron los 86 MPa de resistencia a la tracción, representando el 50,6%
de lo requerido por el código.
De los resultados se determinó que no es posible obtener uniones, entre el acero
estructural ASTM A36 y la aleación de aluminio AA5052-H34, empleando un solo metal
de aporte, pues se presentan problemas de soldabilidad básicamente entre el aporte y el
acero. Se hace necesario realizar el proceso de enmantequillado o buttering en el lado
del acero mediante el electrodo Cu-8Al. Luego de realizado el buttering, para la
elaboración de los cupones de soldadura disimilares se emplearon diversos materiales
de aporte y procesos de soldadura en la búsqueda de un procedimiento de soldadura
que cumpla con lo estipulado en el código AWS B2.1.
Para el desarrollo de este trabajo, se emplearon los procesos de soldadura más
comunes en el medio como SMAW, GMAW y GTAW. El procedimiento de soldadura con
el que se obtuvieron las mejores propiedades mecánicas fue el realizado mediante el
buttering a cinco pasadas mediante el proceso SMAW (62 A, 25 V) y realizando la unión
con el proceso GMAW usando un aporte de Al-5Si (15.4 V, 105 A). Estas uniones no
cumplieron lo requerido por el código en resistencia mecánica, ni en el ensayo de
doblado, pues durante ambos ensayos se produce desprendimiento del buttering y el
metal de aporte.
En el barrido de durezas realizado a la sección transversal del cordón, en las uniones
mencionadas, se apreció que no existe mayor variación en los valores de dureza
encontrados en las ZAC de ambos metales, lo que demuestra que se evitó la formación
de zonas duras.
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