Orientador: Eduardo José Manzini / Banca: Lígia Maria Presumido Braccialli / Banca: Maria Cristina Marquezine / Resumo: Para que as escolas apresentem boas condições de acessibilidade física, elas devem ter projetos arquitetônicos que considerem a proposta inovadora do paradigma da inclusão. Porém, faltam instrumentos aos profissionais da educação, para realizar as adaptações e as adequações necessárias. Nesse sentido, o objetivo deste trabalho é elaborar um protocolo para avaliar as condições de acessibilidade física das escolas da Educação Infantil, visando ao aspecto de locomoção dos alunos com deficiência. A pesquisa, desenvolvida em escolas municipais da Educação Infantil, cumpriu em duas etapas: a primeira etapa se refere à elaboração do material proposto e a segunda, à aplicação deste material. Na primeira etapa, foi realizado um mapeamento das escolas, de acordo com a região e o seu ano de fundação, tendo-se selecionado, em seguida, sete escolas. Os procedimentos metodológicos utilizados na primeira etapa foram divididos em três estudos: a) Estudo 1, constituído pelas visitas às sete escolas selecionadas e, também, pela elaboração do croqui de cada escola, para a identificação da organização dos espaços físicos existentes nas escolas da Educação Infantil; b) Estudo 2, em que foram realizadas entrevistas do tipo semiestruturado com o coordenador pedagógico ou com a direção de cada escola visitada, para a identificação dos pontos de perigo; e c) Estudo 3, em que foi realizada uma pesquisa bibliográfica sobre parque infantil adaptado e segurança de brinquedos. Os resultados desses estudos foram adicionados uns ao outros, para a elaboração da primeira versão do protocolo. Esta primeira versão foi discutida por juízes que possuem conhecimentos em relação ao tema acessibilidade e elaboração de protocolos. Os juízes deram sugestões em relação à formatação do instrumento,... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: Abstract: In order that schools provide good conditions for physical accessibility, they must provide architectural plans that take into account the innovative proposal of the paradigm of inclusion. However, educational professionals lack tools to carry out the adjustments and adaptations required. Therefore, the objective of this study is to develop a protocol to evaluate the conditions of physical accessibility of schools for preschool children, with regard to the disabled children's locomotion. Research took place at Municipal Preschools, and the study was conducted in two stages: the first step was the preparation of the material to be used for conducting the investigation, and the second step referred to the application of that material. In the first step, a school mapping was carried out according to the section and the year of foundation, then seven schools were selected. Methodological procedures used in the first stage comprised three studies: a) Study 1, consisting of visits to the selected schools and also drafting the outline of each school to identify the organization of the existing physical spaces; b) Study 2, in which (semi-structured) interviews were made with either pedagogic coordinator (advisor) or the director of each school visited to check danger points in those building structures and c) Study 3, in which a literature search was done on adapted playground and toys security. The results of these studies were added to one another to elaborate the first version of the protocol, that was discussed by judges having knowledge in the topic of accessibility and development of protocols. The judges gave suggestions concerning the formatting of the instrument, the nomenclature used and the inclusion of items that were missing. Next the protocol was redesigned and the second version was built. Subsequently, six schools were selected... (Complete abstract click electronic access below) / Mestre

Orientador: Luiz Gonzaga Campos Porto / Banca: Archimedes de Azevedo Raia Júnior / Banca: José Eduardo Guarnetti dos Santos / Resumo: A falta de rebaixamento de calçadas para travessia de pedestres portadores de cadeira de rodas, o péssimo estado de conservação dos passeios públicos, a carência de rampas de acesso, os obstáculos existentes nas calçadas e o desconhecimento das normas técnicas que garantem o direito de mobilidade fazem com que as pessoas portadoras de deficiências físicas ou as que momentaneamente estão incapacitadas de se locomover, fiquem restritas a um ambiente único, sem garantia do direito de ir e vir de qualquer cidadão. As cidades devem oferecer formas adequadas para que cada cidadão, sem exclusão, tenha a possibilidade de executar suas tarefas com segurança e autonomia, favorecendo e não dificultando o acesso aos seus espaços. As calçadas devem exercer sua função de circulação com conforto e segurança, ao limitar ou excluir determinados usuários destes espaços, está se descumprindo parte da função social da cidade, o direito de locomoção. Existem no mundo 600 milhões de pessoas com algum tipo de limitação de mobilidade, das quais 25 milhões estão no Brasil. Esta pesquisa teve como objetivo analisar, em espaços públicos urbano, as condições de acessibilidade em seus espaços físicos, identificando as principais dificuldades referentes à situação das pessoas portadoras de deficiência física enquanto transeuntes e diagnosticar, caso tenha ocorrido alguma melhoria no ambiente, se a mesma acompanhou o que estabelece a NBR - Norma Regulamentadora Brasileira - 9050, de 31 de maio de 2004, "Acessibilidade a edificações, mobiliário, espaços e equipamentos urbanos". Para tanto, o objeto deste trabalho foram as vias públicas para circulação de pedestres do Centro da Cidade de Bauru e Campus da UNESP, tendo como usuário um cadeirante. Os resultados obtidos comprovaram a existência de barreiras no trajeto percorrido que limitaram ou impediram o... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: The lack of lower sidewalk ways for wheelchair users, as well as their bad conservation, the lack of access ramps, sidewalks that are not clear, and the unawareness of techical rules that guarantee the right of movement make it difficult for the handicapped and for those that are momentarily incapable of walking to move around, restricting them to very few places and taking away their right to come and go. Cities must offer appropriate ways so that any citizen, without exception, may have the possibility of performing their tasks with safety and autonomy, favoring the access to any place they go. The sidewalks must meet their function of facilitating people's movements with comfort and safety, if they limit or exclude any user, therefore they are not serving their social function in the city, that is, allowing for the right to come and go. There are 600 million people in the world with some kind of movement restriction, out of them, 25 million are in Brazil. The adequate accessibility and the preoccupation with universal design sidewalks must promote the social integration of the disabled. The objective of this research is to analyze, the condition of accessibility in urban public spaces by considering physical spaces, to identify the main difficulties to the situation of disabled people as pedestrians and to find any improvement already made in these spaces. In that case, verify if the NBR -Brazilian Standard Rules - 9050, of may 31, 2004 was followed, "Acessibility to buildings, furnishings, spaces and urban equipment". For that, the object of this study was the sidewalk ways downtown the city of Bauru and the ones at UNESP University - Paulisty State University, by means of a wheel chair user. The results obtained proved the existence of barriers in the course distance that limited or obstruced the access, the liberty... (Complete abstract, click electronic access below) / Mestre