Submitted by Viviane Lima da Cunha (viviane@biblioteca.ufpb.br) on 2016-07-18T13:33:51Z No. of bitstreams: 1 arquivototal.pdf: 3729433 bytes, checksum: c8b939303cb62578da39c2f43c8f236e (MD5) / Made available in DSpace on 2016-07-18T13:33:51Z (GMT). No. of bitstreams: 1 arquivototal.pdf: 3729433 bytes, checksum: c8b939303cb62578da39c2f43c8f236e (MD5) Previous issue date: 2015-09-23 / Le trottoir est un produit de l’action de divers agents qui participent de sa production et reproduction et qui possède, habituellement, leur condition d’espace public négligé à cause d’un déséquilibre dans l’ordre que ses actions arrivent. Malgré la législation en vigueur, on apercevoir quelques difficultés qui nuisent la qualité de trottoirs, comme l’absence de standardisation fixé par des organes de l’Etat et de la inefficace du contrôle, et quelques appropriation privé, soit-elle avec la complaisance ou non de la municipalité. Alords, dans cet égard, l´étudier de la qualité des trottoirs a le but de contribuer pour la compréhension et réflexion concernant les contrains urbains liés directement au déplacement de piétons. Connaître les agents qui produisent cet espace ainsi comme, ses tâches dans la ville, nous permettrons à comprendre comment cette action reflète dans qualité de trottoirs, contribuant à une meilleure planification, construction et entretien de la cité du côté administratif. Ce mémoire de maîtrise travaille sur le trottoir, tenant comme exemple l’Avenue Presidente Epitácio Pessoa, João Pessoa – PB, et sont lóbjectif majeur cést de examiner la production de ces trottoirs, compte tenu les mesures de performance de la qualité urbaine et le rôles des principaus agents modélisateurs. La méthodologie adoptée a suivi les étapes suivantes : analyse littéraire, techniques d’observation, établissement cartographique de l’usage du sol, sélection de parties représentatives, évaluation des mesures de performance, entretiens et questionnaires avec les agents. Les principaux résultats ont été : la compréhension de que la production des trottoirs de l’Avenue Presidente Epitácio Pessoa est régie par de législations que ne sont pas accès claires, ni cohérents, conséquemment, cela compromettre l’application d’importantes lignes directrices. Telle situation confondre les citoyens à propos de rôles de chaque agent et montre que ces conflits sur les trottoirs vont au-delà du domaine organisationnel, car ils sont aussi d’ordre politique, social, économique et symbolique. De cette façon, il y a de lacunes que ne s’introduisent gère en relation à la qualité des trottoirs, par exemple les rôles des agents modélisateurs, parce qu’ils ont de fonctions et loirs que ne sont pas accompli, en donnant un écart afin que ces espaces publics demeurent sans qualité. / A calçada é um produto da ação de diversos agentes envolvidos na sua produção e tem, muitas vezes, sua condição de espaço público negligenciada devido a um desequilíbrio na ordem em que essas ações acontecem. Apesar da legislação vigente, existem alguns problemas que prejudicam a qualidade das calçadas, como a falta de padronização definida pelo órgãos estatais, a ineficácia da fiscalização e tambéns algumas apropriações privadas, seja com a complacência ou não do Município. Nesse sentido, o estudo da qualidade das calçadas visa contribuir para o entendimento e a reflexão acerca dos problemas urbanos relacionados diretamente ao movimento de pedestres. Conhecer quem são os agentes que produzem esse espaço, assim como seus papéis na cidade e entender como essa atuação reflete na qualidade das calçadas, poderá contribuir para um melhor planejamento, construção e manutenção da cidade por parte dos poderes administrativos. Esta dissertação trabalha as calçadas, tomando-se como estudo de caso a Avenida Presidente Epitácio Pessoa, João Pessoa – PB e teve como objetivo principal a investigação da produção dessas calçadas, considerando as medidas de desempenho de qualidade urbana e os papéis dos principais agentes modeladores. A metodologia aplicada seguiu as seguintes etapas: revisão da literatura, técnica de observação, mapeamento do uso do solo, seleção de trechos representativos, avaliação das medidas de desempenho, entrevistas e questionários com os agentes. Os principais resultados foram: o entendimento de que a produção das calçadas da Av. Pres. Epitácio Pessoa é regida por legislações que não estão totalmente claras e nem coerentes o que, consequentemente, compromete o cumprimento de importantes diretrizes. Tal situação confunde os cidadãos quanto aos papéis de cada agente e mostra que os conflitos que cercam as calçadas vão além do domínio organizacional, pois são também de ordem política, social, econômica e simbólica. Destarte, existem lacunas que não se encaixam na relação da qualidade das calçadas, a exemplo dos papéis dos agentes modeladores, já que existem funções e leis não cumpridas que dá margem para que esses espaços públicos permaneçam sem a devida qualidade.