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A Rede Urbana Pan-Amazônica e a Copa do Mundo de 2014: os impactos nas cidades de Tabatinga (BR) e Leticia (COL)

Ribeiro, Alex Butel 26 June 2015 (has links)
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No. of bitstreams: 1 Dissertação - Alex Butel Ribeiro.pdf: 8256409 bytes, checksum: 7a43a09ec031b70f6374b0b45cc621ec (MD5) Previous issue date: 2015-06-26 / CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / For the second time is history, Brazil was the stage of the most important soccer championship around the planet: FIFA World Cup. The 2014 edition took place in the Amazon region, which was directly involved in the whole process, having the Amazonas state capital city Manaus as one of the chosen city hosts. The demands of this present study rises from the reflections about this major sports event as well as its impacts on the Amazonas state. These reflections are the results of an extensive field work done in May 2013 in the so called “High Solimões River”, more specifically in an area known as the Amazon Triple Border. Located in the heart of the Amazon, this spot presents the territorial delineation among Brazil, Colombia and Peru, which shows unique characteristics due to the conurbation between the two main towns of Tabatinga (Brazilian side) and Letícia (Colombian side). Emerged from the discussion focused on the urban system the hypothesis speculated that the better structured cities which hold financial influence over the smaller ones would show steeper and more visible impacts than the small towns with less complex urban dynamics in the surrounding area of Manaus. Thus, the physical distance between the border cities of Tabatinga and Letícia and the capital city of Manaus, would not be a determining factor or cause any impairment to both cities to be affected by the major event. Holding financial, cultural and political importance, in addition to their airport terminal structure as well as their linkage to other urban areas, these two border cities could suffer a considerable impact. Therefore the main objective of this research was to analyze the impacts of the 2014 World Cup on the Pan-Amazonian urban system, highlighting the transportation network and the urban infrastructure of the cities of Tabatinga and Letícia. A diversity of facts justified this study. Firstly, it raises the discussion of what the Amazon represents, in terms of its natural-physical body as well as its ideological and political matter. Furthermore, the analysis of huge sports events claims its importance due to its multiple faces which may not show its whole scope, although it certainly contemplates a greater amount of realia of the geographical area where it occurs. Especially because of that, the present study states its greater relevance being the pioneer in crossing analyzing huge sports events and their imminent impact on cities considered to be medians. Finally, this study corroborates to the better understanding of the urban system of the Pan-Amazonian cities. Both Brazilian and Colombian bibliographic data and secondary information concerning the specifications of the study, together with the field work itself guided the development of this research. In conclusion, the present study consolidates the structural importance of the urban system of the Amazon region and shows why the regional geographical studies cannot prescind from this knowledge nor avoid acknowledging the international characteristics this region claims. / Pela segunda vez na história, o Brasil foi palco do mais importante torneio de futebol do planeta: a Copa do Mundo da FIFA. Na edição realizada em 2014, a região amazônica participou diretamente do processo, tendo a cidade de Manaus como uma das 12 subsedes eleitas. O presente trabalho surge a partir de reflexões sobre esse megaevento esportivo e seus impactos no Estado do Amazonas. Essas reflexões são frutos de um trabalho de campo exploratório realizado em Março de 2013 no alto Rio Solimões, especificamente na região conhecida como Tríplice Fronteira Amazônica. Disposta no coração da Amazônia, a região apresenta a delimitação territorial de Brasil, Colômbia e Peru, contendo características bastante singulares, especialmente por conta da conurbação existente entre as duas cidades principais que ali se localizam: Tabatinga (BR) e Leticia (COL). Como hipótese, seguindo uma discussão voltada à rede urbana, sugeriu-se que cidades mais bem estruturadas e que exercem influência econômica sobre outros centros urbanos menores, poderiam apresentar impactos mais acentuados e visíveis do que pequenas cidades mais próximas à Manaus, mas com dinâmicas urbanas menos complexas. Portanto, a distância física não seria necessariamente um empecilho e um fator determinante. Consequentemente, por conta de sua importância econômica, cultural e política, caracterizadas por sua dinâmica de fronteira internacional, importante estrutura aeroportuária e fortes relações com outros centros urbanos, as cidades de Tabatinga e Letícia poderiam sofrer maiores impactos, apesar da considerável distância até a subsede amazônica. Dessa forma, o objetivo geral da pesquisa foi analisar os impactos da Copa do Mundo de 2014 na rede urbana pan-amazônica, focando a análise nas redes de transporte e infraestrutura urbana das cidades de Tabatinga e Leticia uma vez que se apresentam como cidades de suma importância territorial. Tal estudo justifica-se por diversos fatores. Primeiramente, por levantar uma discussão do que vem a ser a Amazônia, tanto em termos físico-natural quanto político-ideológico. Para além, a análise de megaeventos esportivos se torna importante porque suas características de multidisciplinaridade podem até não apresentar um panorama completo, mas certamente um cenário que contempla boa parte da realidade do espaço geográfico em que ele ocorre. Assim sendo, o estudo ganha um destaque ainda maior porque foi pioneiro na análise eminentemente geográfica de megaeventos esportivos na Amazônia e especialmente porque foi um passo inicial na discussão sobre a influência desses eventos em cidades que podem ser consideradas médias. Finalmente, o trabalho corrobora de forma singela e pontual, em união com uma gama de estudos, para a compreensão da rede urbana das cidades pan-amazônicas. O levantamento e leitura de referenciais bibliográficos sobre os temas específicos e aquisição de dados secundários em sites oficiais dos dois países, em união com os trabalhos de campo, nortearam o desenvolvimento da pesquisa. O estudo proposto traz à tona a consolidação e importância estrutural da rede urbana na região amazônica e mostra como os estudos geográficos regionais não podem prescindir deste entendimento e das características internacionais que a região possui.

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