The dissertation present an approach to decreasing the risk of transportation of hazardous materials by applying construction related solution. They consist in deploying safety barriers between transportation routes and vulnerable property built in the roadside territory. The attention is focussed on the hazmat transportation accidents known as boiling liquid expanding vapour explosion (BLEVEs). It is considered how to predict thermal and mechanical effects of BLEVEs on potential barriers or roadside property. It is suggested to interlink results of this prediction with the conventional structural response techniques used for estimating the susceptibility of safety barriers to the effects of BLEVEs. / Disertacijoje pateikiamas originalus būdas mažinti pavojingųjų medžiagų vežimo riziką taikant statybinio pobūdžio priemones. Tos priemonės - saugos barjerai,kurie yra statomi tarp transporto linijų ir pažeidžiamų pakelės objektų. Didžiausias dėmesys, telkiamas į transporto avarijas, kurios vadinamos besiplečiančių verdančių skysčio garų sprogimas (BLEVE). Nagrinėjama, kaip prognozuoti šiluminius ir mechaninius tokių sprogimų poveikius. Jie gali pažeisti pakelėse esančius statinius. Juos turi sumažinti saugos barjerai. BLEVE poveikių prognozavimą siūloma susieti su konstrukcijų skaičiavimo metodais, kuriais vertinama barjerų reakcija į šiuos poveikius.