Vystantis technologijoms, prieš apytiksliai aštuonerius metus buvo už patentuota nauja tinklo rūšis - bevielis tinklas. Pastebėjus jų privalumus buvo pradėti sparčiai vystyti . Sparčiai jiems populiarėjant išryškėjo kolizijos problema.Siekiant daugiau apie tai sužinoti buvo iškeltas darbo tikslas - išnagrinėti kolizines situacijas, pateikiant jų pasekmes, vengimo galimybes.Siekiant šio tikslo išnagrinėti populiariausi tinklų tipai. Eksperimentiškai įvykdytos dvi populiariausios kolizinės situacijos. Apžvelgti jau taikomi, bei taikytini, kolizinių situacijų vengimo būdai. Atlikus visas išsikeltas užduotis prieita prie išvados: Norint sumažinti kolizijų kiekį, pagerinti tinklo pralaidumą, pratęsti mobilaus prietaiso energijos šaltinio gyvavimo laiką (energijos suvartojimo kiekį) siūlau „paskleisti“ vartotojus (sudarinėti kiek į manoma mažiau vartotojų turinčius tinklus).Pvz. nagrinėtame WLAN centralizuotos tipologijos koliziniame atvejyje, reikia išdėstyti daugiau kreipties taškų AP. Taip būtų mažinamas vartotojų kiekis vienam AP. Bluetooth „ad hoc“ tipologijai, turint kitokią struktūrą , šis pasiūlymas tiktų turint ne mažiau kaip tris vienu laiko momentu aktyvius prietaisus. / By developing the technologies, approximately eight ears ago a new way of network where found and patented – wireless network. After seeing the advantages of these networks, they started fast development. As wireless network started to be more and more popular a problem of collisions in it started to give more concern. In order to know more about collisions and the way of collision appearance, the task of thesis was to – inspect the situations of collision, bring out the consequences, possible avoidance of it. Seeing this goal most of popular wireless networks where investigated. Reasons of collisions, experimentally explored situations for collisions, possibilities of resolving it where reviewed. After doing all this work, it can be concluded: To lower possible collision rate, ensure better throughput, make longer life time to mobile station (save energy) spreading of users (make smaller networks, with lower quantity of mobile users) might be a way. For example: in case of collision in analyzed WLAN central topology, we would need to add extra access points. That‘s would lower quantity of users per AP. Bluetooth „ad hoc“ topology is different in structure so this proposal would be valid just when minimum three active devices are in a range.

Šis darbas tiria objetų vietos nustatymo paklaidų problemą bevieliuose tinkluose ir leidžia jas įvertinti įvairiais aspektais. Įvertinimo rezultatas pateikiamas kaip sugeneruotas geografinis žemėlapis bei tekstinės reikšmės. Sistema sukurta taip, kad nepriklausytų nuo bevielių ryšių technologijos, o duomenų analizės rezulate sistema leidžia juos peržiūrėti valdant geografinę padėtį bei tikslumą. Ši sistema naudojama realiose aplikacijose, pavyzdžiui, MSC MPS R5 LBS, MPS112 platformoje, taip pat „Bitės tinklo padengimo žemėlapiai“ sprendime. Sistemos veikimas yra universalus ir ji gali būti naudojama įvairiose komercinėse tinklų planavimo ar LBS platformose. Sistema nepriklauso nuo bevielės technologijos ypatumų ir bus tinkama naudoti ateities bevielių tinklų įvertinimui. / This work investigates problem of positioning calculation error in mobile cellular networks and provides means to evaluate the errors in variuos aspects. Evaluation results are presented as generated geographical maps and values. The positioning calculation error evaluation is then used to extract requirements for engineered system. System is engineered in a way that it is cellular technology independand and is not limited by generations or carrier technologies of particular investigated networks. Resulting system allows users to select geographical area and precision of analysis to be carried on positioning calculation error. Radio signal propagation and coverage estimation algorithms are used to interpret input data and GIS data is used together to provide visual interpretation for positioning calculation error. This system is beeing used in real word aplications. At the time the system is used in MSC MPS R5 LBS, MPS112 platforms, also in solution „Bitės tinklo padengimo žemėlapiai“. Solution is universal, it can be used in variuos commercial network planning and LBS platforms. The system is cellular network technology neutral and it will be possible to evaluate future cellular or wireless networks as well.