Syftet med den här studien har varit att presentera ett underlag till konstruktion av en bogvisirmodell som skall kunna gå att styras med en PLC-enhet och som kan användas i undervisningssyfte för PLC-programmering. Underlaget förankrades i verkligheten genom en fältstudie och en litteraturstudie. Fältstudien inspirerade utformandet av bogvisirmodellen och bidrog med värdefull insikt i hur bogvisir fungerar. Litteraturstudien har bestått av två delar där en del har fokuserat på att undersöka regelverk som berör konstruktion av bogvisir och den andra delen har studerat hur två katastrofer, som involverade bogöppningar, har påverkat reglerna som rör bogvisir i SOLAS-konventionen. Litteraturstudien resulterade i två sammanställningar. En sammanställning av de regler ifrån SOLAS-konventionen, Transportstyrelsen och DNV-GL som reglerar konstruktion av bogvisir och en sammanställning av hur två katastrofer som involverar bogöppningar har påverkat reglerna i SOLAS-konventionen. Materialet ifrån fältstudien och litteraturstudien har använts till att utveckla ett underlag för hur en bogvisirmodell som styrs av en PLC-enhet, och som skall gå att använda i undervisningssyfte, kan konstrueras. / The purpose of this paper is to present design material that can be used to build a bow visor model which is controlled by a PLC unit and can be utilized as a tool when educating students in PLC programming. A field study and a literature study have been conducted to make the bow visor model realistic. The field study has inspired the design of the bow visor model and contributed valuable insight into the workings of a bow visor. The literature study consists of two parts where one part focused on studying regulations that regulates the design of a bow visor and the other part focused on studying how two disasters that involve bow doors have impacted the regulation in the SOLAS Convention. The literature study resulted in two compilations. One compilation consists of regulations from the SOLAS Convention, the Swedish Transportation Agency and DNV-GL regulating the design of bow visors and the other compilation consists of changes in the SOLAS Conventions regulations that are a direct result of two disasters that involve bow doors. The result of the field study and the literature study have been used to develop the design material for how a bow visor model, that is controlled by a PLC unit and can be used for educational purposes, can be built.