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A infra-estrutura de transporte e desenvolvimento agricola na região centro-oeste

Pires, Murilo Jose de Souza 10 November 2000 (has links)
Orientador: Rinaldo Barcia Fonseca / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Economia / Made available in DSpace on 2018-07-28T01:09:57Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Pires_MuriloJosedeSouza_M.pdf: 18708782 bytes, checksum: abf560088ecaaad38fea64d454e0410c (MD5) Previous issue date: 2000 / Resumo: A soja aparece na produção agrícola do Centro-Oeste na década de setenta.Entretanto, sua expansão ocorre com maior ímpeto somente a partir de meados da década de oitenta. Embora sua importância no cenário agrícola regional seja, portanto, relativamente recente, sua capacidade de transformação da estrutura econômica da região se fez sentir com grande velocidade. Basta mencionar, neste sentido, que o número de empreendimentos comerciais e industriais ligados à soja instalados na região foi mais que decuplicado em apenas 5 anos, passando de 3 unidades industriais para 37 entre 1985 e 1990. O PIB e as exportações regionais vêm crescendo muito acima da média nacional. A presença, ao ladoda soja, de uma forte produção de milhoe a possibilidade de recuperação da produção regional de trigo indicam amplas possibilidades de desenvolvimento da pecuária e da agroindústria regionais, dada a sinergia existente entre a produção de grãos e a produção de carnes (via produção de rações para aves). O grande gargalo que poderá bloquear este curso é a precariedade da infra-estruturar egional, particularmente seu sistema de transportes. Assim, é de se esperar que o desenvolvimento da infra-estrutura, melhorando as ligações da região com os mercados nacional e internacional, potencializará o crescimento da agricultura e da agroindústria do Centro-Oeste. A análise deste processo é o objeto central da presente dissertação / Abstract: Not informed. / Mestrado / Economia Agricola e Agraria / Mestre em Desenvolvimeto Economico, Espaço e Meio Ambiente

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