Dans le cadre de cette étude, nous nous intéressons aux communautés acadiennes vivant sur la rive nord de la Baie-des-Chaleurs entre 1763 et 1867, soit durant la période du Régime britannique. En prenant recensements et correspondances à témoin, nous nous employons à mettre en lumière la réalité socioéconomique et socioculturelle des colons acadiens de la région dans le siècle suivant la Déportation. Nous mettons en relief leur réalité empirique avec les représentations des Acadiens véhiculées par leurs contemporains ainsi que par des observateurs indirects. Nous montrons les rapprochements et les écarts qui existent entre la réalité empirique des Acadiens de la Baie-des-Chaleurs sous le Régime britannique et la manière dont ils sont représentés. Les écrits de leurs contemporains offrent des représentations assez fidèles à la réalité factuelle. Quant à eux, les récits livrés par des observateurs extérieurs ou ultérieurs et par l’historiographie de la seconde moitié du XIXe siècle et de la première moitié du XX e siècle véhiculent des représentations à tendance « misérabiliste ». Nous mettons de l’avant les représentations qui se trouvent au cœur du processus de définition identitaire dans lequel les Acadiens s’engagent à partir du milieu du XIXe siècle.

Ce mémoire s'intéresse à la problématique de la différenciation des comportements de mobilité des conjoints et des conjointes des familles biactives dans le cadre de leurs déplacements résidence-travail (navettage). À l'échelle de 19 régions métropolitaines de recensement (RMR) du Canada en 1996, il est ressorti de notre étude que les comportements de mobilité des conjoints et des conjointes sont relativement homogènes, malgré la présence de disparités socio-économiques et de mobilité entre eux. Au niveau des facteurs explicatifs de la différenciation de la distance de navettage, nous n'avons pu conclure à l'influence négative des responsabilités domestiques et familiales sur les déplacements résidence-travail des conjointes. La situation d'emploi a quant à elle un impact certain sur la capacité des conjointes à amortir les coûts de transport élevés d'une longue distance de navettage. Enfin, nous avons démontré que la taille de population de la RMR de résidence n'influence que partiellement les relations entre les caractéristiques socio-économiques et les caractéristiques de mobilité des conjoints et des conjointes.

Ce mémoire de maîtrise porte sur l'apport colonisateur du régiment de Carignan-Salières en Nouvelle-France. Venu avec une mission militaire, ce régiment voyait son mandat changer une fois dans la colonie. Les autorités coloniales voulaient que ses hommes restent s'établir au pays pour le renforcer davantage comme habitants. Toutefois, l'historiographie a largement négligé ce rôle colonisateur du régiment, se penchant plutôt sur ses faits militaires. Les écrits des contemporains, pleins d'hyperboles et d'enthousiasme pour le projet colonisateur, ont coloré l'historiographie sur le régiment et la perception populaire. Ce mémoire veut se détacher de cette vision du régiment et d'étudier objectivement son rôle colonisateur. Une identification rigoureuse des soldats-colonisateurs est faite, suivie des analyses sur leur établissement et mobilité. Il en résulte une démythification du régiment et une meilleure connaissance des facteurs qui ont influencé l'établissement et la mobilité de ses soldats. / This masters' thesis studies the colonizing role of the Carignan-Salières regiment in New France. Sent with a military mission, this regiment saw its role change once in Canada. The colonial authorities wanted the men to remain as settlers to further reinforce the colony. However, historiography has largely neglected the colonizing role of the regiment, focusing instead on its military exploits. Contemporary authors, full of enthusiasm and exaggeration for the colonizing project, have tainted the historiography and popular perception of the regiment. This thesis aims to distance itself from this perception and to objectively study the colonizing role of the Carignan-Salières regiment. A rigorous identification of its soldier-settlers is made, followed by analyses of the soldiers' settlement and mobility. The result is a demystification of the regiment and a better understanding of the factors that influenced the settlement of its soldiers. / Québec Université Laval, Bibliothèque 2014

Québec Université Laval, Bibliothèque 2013

C'est en février 1721 que débute une enquête qui mène Mathieu Benoît Collet et Nicolas Gaspard Boucault aux quatre coins de la colonie canadienne sur la commodité ou l'incommodité des districts paroissiaux. On reprend ainsi la coutume française qui exige de prendre en compte l'opinion des personnes visées par tous changements des limites paroissiales. Mandatés par les autorités coloniales, les deux hommes se déplacent à la rencontre de milliers de paroissiens de toutes qualités. Cette démarche vise à recueillir les impressions des gens sur la situation qui prévaut dans leur paroisse. Dans l'optique d'une réorganisation des paroisses et de leurs limites, les enquêteurs tentent de questionner les gens sur la viabilité de nouvelles entités et sur les incommodants qu'un tel processus pourrait enrayer. Ce sont 65 paroisses qui sont ainsi visitées par les deux administrateurs de Québec. Des gens de fonction tels les curés, seigneurs, officiers militaires, officiers de milices, notaires, marguilliers se présentent en grand nombre. Les simples habitants sont également au rendez-vous. Nous y voyons alors un portrait de la société rurale canadienne rassemblée sous un même toit pour discuter de l'avenir de ses communautés. L'engouement d'une telle enquête pour la population rurale est représentatif de l'importance que les gens accordent au cadre social et au lieu de socialisation qu'est la paroisse. Les paroissiens profitent de l'occasion pour exprimer leurs insatisfactions de toutes sortes, sur ce qui les incommode. Les informations recueillies sont par la suite compilées sous forme de procès-verbal. Ces documents serviront par la suite aux autorités afin de statuer sur les nouvelles limites entérinées par un arrêt royal en 1722. Étant une source partiellement exploitée des historiens, les procès-verbaux de Collet sont pourtant une mine de renseignements sur la société rurale de Nouvelle-France. Ce mémoire veut lever le voile sur cette enquête et sur sa contribution à la compréhension de l'histoire du XVIIIe siècle canadien. / Québec Université Laval, Bibliothèque 2014

Parmi l'abondante historiographie consacrée au peuplement du Canada durant le Régime français, peu d'études se sont intéressées au courant migratoire inverse, celui qui menait ou ramenait en Europe des habitants de la colonie. Ce mémoire a pour objectif de comprendre les mécanismes du retour en France en étudiant les circonstances dans lesquelles il s'effectue. Trois catégories de départ seront abordées, chacune regroupant des chefs de famille repartis au terme d'une tentative d'établissement durant la période allant de 1632 à 1750 et que nous analyserons au niveau de leur trajectoire migratoire, leur situation familiale, leurs conditions socio-économiques et les dispositions entourant leur retour. Ces itinéraires individuels seront ensuite replacés à l'intérieur du contexte de la gestion de la circulation des personnes en territoire colonial, nous permettant de nous pencher sur la logistique et la réaction des autorités face à ces départs qu'elles jugeaient problématiques. / Return migration has always been a neglected aspect of the scientific study of migration, and historians of the peopling of French Canada are no exception. While many works have analysed the networks and the background of migrants who remained in New France, little is known about those who were apparently established and rooted in Canada, but for different reasons decided to go back in France. This research will attempt to understand this phenomenon by examining the personal, familial and economic circumstances in which the departures take place. Three different categories of returns will be analysed, each gathering married individuals who left the colony between 1632 and 1750. This migration current will then be replaced in the larger context of the control of transatlantic traffic by royal and colonial authorities, in order to know how they managed what they perceived to be a problem.