À Québec, les dernières décennies ont été marquées par la dispersion des commerces et des services dans les secteurs de la ville qui bénéficient d'une accessibilité autoroutière accrue. Ces changements ont conduit à une diminution de l'achalandage des rues commerciales situées dans les quartiers centraux. S'attachant au sort de ces anciennes rues commerciales, notre étude s'intéresse aux éléments qui, du point de vue de ses usagers, influencent le pouvoir attractif de l'une d'entre elles : l'avenue Cartier. Au préalable, nous examinons la manière dont les usagers conçoivent mentalement l'extension spatiale du vocable avenue Cartier. Pour ce faire, nous utilisons la technique des groupes nominaux (TGN), un questionnaire et la cartographie participative comme méthodes de collecte de données. Nos résultats montrent que l'avenue Cartier, telle que les répondants se la conçoivent mentalement, dépasse largement ses limites physiques. Par ailleurs, l'offre commerciale et de services, l'offre de restauration et d'alimentation, la dimension sociale, l'atmosphère, la situation géographique, les déplacements des individus, les motivations personnelles sont les composantes qui, en ordre décroissant, influencent la fréquentation de l'avenue Cartier.

La revitalisation amorcée dans le quartier Saint-Roch fait couler beaucoup d'encre depuis quelques années. Ce quartier a vécu de nombreuses transformations depuis sa création, devenant tour à tour un quartier marchand, ouvrier et industriel avant de connaître son déclin. Depuis, des tentatives de revitalisation ont eu lieu mais sans grand succès. Or, c'est l'initiative du plan d'action « RevitalisAction au cœur de la capitale » amorcée au cours des années 1990 qui donne lieu à la revitalisation que nous connaissons actuellement. Les points de vue divergent toutefois quant aux effets d'une telle revitalisation du quartier. Certains la perçoivent comme un second souffle alors que d'autres y constatent davantage une forme d'exclusion territoriale des personnes itinérantes, que l'on nomme aussi gentrification. Dans ce débat d'opinion très actuel, on remarque que l'avis des personnes itinérantes prend très peu de place alors qu'elles sont directement touchées par les transformations qui s'opèrent dans leur milieu de vie. C'est pour cette raison que nous ayons décidé, dans le cadre de ce mémoire, de rendre la parole aux principales personnes concernées. Toutefois, puisque l'itinérance se caractérise par des parcours de vie extrêmement diversifiés, nous avons choisi de nous limiter à la réalité de l'itinérance au féminin. Ainsi, nous nous sommes demandé si la revitalisation du quartier Saint-Roch est expérimentée comme un processus d'exclusion territoriale par les femmes itinérantes. Plus précisément, nous étudions les changements urbains au plan socio-politique, au plan économique et au plan symbolique liés à la revitalisation du quartier, afin de mieux cerner les dimensions qui peuvent accroître ou diminuer l'expérience d'exclusion. Nous avons donc donné la parole à quarante-quatre femmes itinérantes afin de mieux connaître leur expérience et leur opinion en matière d'exclusion territoriale.