Titre de l'écran-titre (visionné le 5 février 2024) / Dans ce mémoire de maîtrise, nous étudions l'histoire de ce qu'on entend aujourd'hui comme étant le chemin du Roy, une route qui lie Québec et Montréal par la rive-nord du fleuve Saint-Laurent, et nous analysons la façon dont elle est racontée au cours du XXᵉ siècle. En nous appuyant sur des concepts de l'analyse des discours et des récits, nous montrons par comparaison avec des itérations antérieures, que les discours contemporains sur la route sont issus d'une construction narrative datant de la Révolution tranquille et véhiculant des représentations de cette époque. Des articles historiques de Thomas Chapais aux guides touristiques en passant par le « Vive le Québec libre! » du général de Gaulle, les occasions de définir par un récit le chemin du Roy sont nombreuses. Or, les itérations de ce récit génésiaque se suivent, mais ne se ressemblent pas. Les faits évoqués, et leur signification, se transforment au fil du temps en corollaire de l'implantation de l'automobilisme au sein de la société québécoise. Il y a cependant une continuité dans le fait que tous les récits témoignent des préoccupations de l'époque qui les ont vu naître. À la suite du voyage du général de Gaulle entre Québec et Montréal le 24 juillet 1967, le récit se cristallise par la répétition et deux mémoires se constituent en parallèle : celle du voyage comme tel et celle de la création de la route. La première, très polémique au cours des premières décennies suivant l'événement, empêche toute appropriation collective et consensuelle de la route. Avec la neutralisation progressive de la signification politique de la route, une mise en valeur touristique à plus grand déploiement devient possible. Ainsi s'érige progressivement en lieu de mémoire un chemin du Roy tout à fait moderne. / In this master's thesis, we study the history of what is known today as the *Chemin du Roy*, or King's road, a road that links Québec and Montréal by the north shore of the St. Lawrence River, and we analyze the way which its history is told during the 20th century. By relying on concepts from the analysis of discourses and myths, we show, by comparison with previous iterations, that contemporary discourses on the road come from a narrative construction dating from the Quiet Revolution and conveying representations of this era. From historical articles by Thomas Chapais to tourist guides including "Vive le Québec libre!" of General de Gaulle, the opportunities to define *chemin du Roy* through narrations are numerous. However, iterations of this genesis narrative follow one another, but are not similar. The facts mentioned, and their meaning, are transformed over time in conjunction with the establishment of automobilism within Québec society. There is, however, continuity in the fact that all the narrations bear witness of the concerns of the time which saw them born. Following General de Gaulle's "triumphant cavalcade" between Québec and Montréal on July 24, 1967, the narrative crystallizes through repetition and two memories are formed in parallel: that of the trip as such and that of the creation of the road. The first, very controversial during the first decades following the event, prevents any collective and consensual appropriation of the road. With the progressive neutralization of the political significance of the road, greater tourism development becomes possible. Thus, a completely modern Chemin du Roy is gradually being established as a *lieu de mémoire*.