nÃo hà / Pautando-me numa perspectiva etnogrÃfica â de um contato intersubjetivo e duradouro com um coletivo de usuÃrios da bicicleta na cidade de Fortaleza â, na presente pesquisa, viso a investigar e a refletir sobre o universo do ciclismo urbano, dando especial Ãnfase à sua inerente relaÃÃo e articulaÃÃo com os usos e (re)significaÃÃes dos espaÃos pÃblicos da cidade, as diferentes â e, por vezes, conflituosas â formas de âfazer polÃticaâ e de fruir e construir o espaÃo urbano a partir do uso da bicicleta como forma de deslocamento.Para tanto, parto das narrativas, representaÃÃes e prÃticas cotidianas do ativismo prÃ-bicicleta e das experiÃncias vivenciadas por ciclistas urbanos que gravitam em torno de trÃs coletivos â ou trÃs âmomentosâ â de promoÃÃo e defesa da bicicleta como forma de deslocamento na cidade: o coletivo Massa CrÃtica, a AssociaÃÃo de Ciclistas na Cidade de Fortaleza â a Ciclovida â e o projeto Bike Anjo. As prÃticas cotidianas e o ativismo desses indivÃduos sÃo percebidos por eles mesmos como uma âpolitizaÃÃoâ do tema â cada vez mais em pauta â da mobilidade e circulaÃÃo urbanas, relacionando-os tambÃm, mais amplamente, à prÃpria forma de perceber e vivenciar a cidade e seus espaÃos.O que essa pesquisa aponta à que a uma forma especÃfica â um contra-uso â de fruiÃÃo e uso do espaÃo urbano â de uma prÃtica de espaÃo â ligam-se tambÃm concepÃÃes especÃficas sobre os espaÃos e as temporalidades da cidade. No caso dos ciclistas urbanos, o que à muito caracterÃstico à que emerge, tanto mais a prÃtica à contÃnua, cada vez mais uma perspectiva de â(re)conquistarâ e se â(re)aproximar da cidadeâ â do espaÃo pÃblico, dos outros citadinos, do inesperado, dos encontros casuais â e de âtornÃ-la um lugar melhor atravÃs da bicicletaâ.