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1	Conception Optimale Systémique des Composants des Chaînes de Traction Electrique Mester, Victor 22 May 2007 (has links) (PDF) Les préoccupations actuelles sur le réchauffement climatique et la déplétion des ressources fossiles exigent une mutation basée sur le développement durable. Ainsi, afin de garder nos acquis en termes de mobilité, il est extrêmement important de trouver des solutions de propulsion propres et efficaces. C'est pourquoi, la conception optimale systémique des chaînes de traction électrique est un enjeu majeur.<br /><br />La thèse présente une méthodologie rationnelle pour la conception optimale systémique appliquée à la conception des chaînes de traction électrique. La méthodologie est générale et se base sur l'optimisation sous contraintes. Elle intègre l'utilisation de différents niveaux de granularité au sein du modèle de conception. Une interface a été développée afin d'appliquer aisément cette méthodologie à des cas pratiques variés. Deux objectifs ont été traités, le premier concerne la définition des cahiers des charges des composants, le deuxième concerne la conception détaillée d'un composant de la chaîne de traction en prenant en compte l'ensemble du système. Ces applications mettent en évidence les avantages de la méthodologie proposée et l'importance de l'approche systémique. [SPI:OTHER] Engineering Sciences/Other Conception Optimale Systémique Méthodologie de la Conception Orientation de la Conception Optimisation sous Contraintes Plans d'Expériences Analyse de la Sensibilité Efficacité Energétique Model Multi-physique Multi-modèle Modèle Eléments Finis Véhicule Electrique Véhicule Hybride Performances du Véhicule Dynamique du Véhicule Chaîne de Traction Cahier des Charges Surface de Rendement Machines Electriques Dimensionnement Moteur Synchrone à Aimants Permanents Réchauffement Climatique Epuisement de Ressources Pétrolières

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Conception Optimale Systémique des Composants des Chaînes de Traction Electrique