Tese (doutorado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2012. / Submitted by Alaíde Gonçalves dos Santos (alaide@unb.br) on 2013-03-12T15:20:32Z No. of bitstreams: 1 2012_ValériaConceiçãoMouroCosta.pdf: 6516608 bytes, checksum: af8c895046e988c19a6855f39798e678 (MD5) / Approved for entry into archive by Guimaraes Jacqueline(jacqueline.guimaraes@bce.unb.br) on 2013-03-27T11:24:09Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2012_ValériaConceiçãoMouroCosta.pdf: 6516608 bytes, checksum: af8c895046e988c19a6855f39798e678 (MD5) / Made available in DSpace on 2013-03-27T11:24:09Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2012_ValériaConceiçãoMouroCosta.pdf: 6516608 bytes, checksum: af8c895046e988c19a6855f39798e678 (MD5) / Foi avaliado o comportamento da aderência entre o aço e o concreto em peças carbonatadas (100%) por um período de 102 (cento e dois) dias, e em peças com posterior corrosão induzida pela aplicação de uma corrente elétrica por 72 (setenta e dois) dias. Foram ensaiados 27 (vinte e sete) blocos de arrancamento padronizados pela Rilem RC 6 (1983), e 81 (oitenta e um) tirantes de acordo com a NBR 7477 (ABNT, 1982). Para investigar a capacidade portante à flexão foram ensaiadas 9 (nove) vigas de concreto armado, com 750 mm de comprimento e 150 mm de largura e altura, submetidas a carregamento central. Verificou-se que as tensões de aderência experimentais se aproximaram mais dos valores calculados pelas formulações das normas NBR 6118 (ABNT, 2003), CEB-FIP MC 1990 (1999) e EUROCODE 2 (1992) do que as propostas na literatura por Orangun et al. (1977), Kemp (1986), Chapman e Shah (1987), Harajli (1994) e Al-Jahdali et al. (1994). Foi proposta a inserção do coeficiente de conformação superficial experimental na formulação da tensão de aderência da NBR 6118 (ABNT, 2003), para o ensaio de tirantes, ajustando os resultados experimentais pela reta dos mínimos quadrados. Utilizando os resultados experimentais foi sugerida a inserção da taxa de corrosão na formulação de Kemp (1986), que foi a formulação que mais se aproximou dos valores experimentais, para o ensaio de arrancamento, para fins de pesquisa, onde se tem uma corrente imposta. As tensões de aderência foram maiores para os menores diâmetros, devidos provavelmente à exsudação interna, causada pela maior quantidade de material poroso (zona de transição) na interface concreto-aço, e à maior dimensão das nervuras. Os maiores valores da tensão de aderência foram obtidos nos ensaios de tirantes. Os blocos de arrancamento que não sofreram corrosão romperam por deslizamento do aço e os blocos que sofreram corrosão romperam no aço. Os resultados indicam que as vigas com corrosão obtiveram os maiores deslocamentos verticais e romperam no aço, enquanto as peças carbonatadas apresentaram uma maior abertura de fissura, e romperam no concreto. _______________________________________________________________________________________ ABSTRACT / Bond between steel and concrete on blocks and ties was evaluated, for 100% carbonation during 102 days, and for electrical power corrosion induced by during 72 days. Twenty-seven (27) Rilem type (RC 6 - 1983) blocks, and eighty-one (81) Brazilian Code NBR 7477 (ABNT, 1982)ties were tested. Nine (9) small beams (150 x 150 x 750 mm) were also tested for flexural behavior investigation. Stresses predicted by NBR 6118 (ABNT, 2003), CEB-FIP MC 1990 (1999) and EUROCODE 2 (1992) were closer to the stresses obtained at the tests, compared with the predictions by Orangun et al. (1977), Kemp (1986), Chapman e Shah (1987), Harajli (1994) and Al-Jahdali et al. (1994). Better predictions for the tie tests bond stresses with the NBR 6118 (ABNT, 2003) were obtained including the superficial conformation coefficient, while better predictions with Kemp (1986) formulation for the pull out tests were obtained including the corrosion rate. Bond stresses were bigger for the small diameters, probably caused by the bigger quantity of porous material at the interface concrete / steel. Bigger bond stresses were found for the tie tests. For the small beams failure was reached at the steel for the corroded beams and at the concrete for the carbonated ones.

Dissertação (mestrado)-Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2010. / Submitted by Shayane Marques Zica (marquacizh@uol.com.br) on 2011-03-16T17:35:36Z No. of bitstreams: 1 2010_HileanaHelenFabricioFernandes.pdf: 1336901 bytes, checksum: f839e9f8e88d2e05c2cb801c252c263a (MD5) / Approved for entry into archive by Daniel Ribeiro(daniel@bce.unb.br) on 2011-03-25T00:46:23Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2010_HileanaHelenFabricioFernandes.pdf: 1336901 bytes, checksum: f839e9f8e88d2e05c2cb801c252c263a (MD5) / Made available in DSpace on 2011-03-25T00:46:23Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2010_HileanaHelenFabricioFernandes.pdf: 1336901 bytes, checksum: f839e9f8e88d2e05c2cb801c252c263a (MD5) / Nesta dissertação apresenta-se um modelo constitutivo para a simulação numérica do comportamento de vigas parede de concreto armado. Utiliza-se o método dos elementos finitos em estado plano de tensão para a discretização do concreto, cujo comportamento é simulado através de um modelo de Dano Contínuo que inclui duas variáveis escalares de dano, uma para tração e outra para compressão. As armaduras são discretizadas através de elementos de treliça plana, sendo o comportamento do aço representado pelo modelo constitutivo de Von-Mises com endurecimento isotrópico e cinemático. Considera-se a aderência perfeita entre o concreto e a armadura. São apresentados os resultados obtidos através da modelagem numérica de uma viga parede de concreto armado. Para demonstrar a boa representatividade do modelo de dano compara-se estes resultados com resultados experimentais. _________________________________________________________________________________ ABSTRACT / This work describes the numerical simulation of a reinforced concrete deep beam. Concrete is discretised with 2D finite elements, and its behavior is reproduced by a constitutive isotropic damage model with two scalar damage variables. Steel rebars are represented by 2-noded truss element, and its behaviour is reproduced by one-dimensional plasticity model with isotropic and kinematic hardening laws. The steel reinforcement is connecting adjacent nodes of the concrete finite element mesh. The perfect bond between concrete and reinforcement was considered. Finally, some numerical analyses are presented in order to show some characteristics of the model and demonstrate its capacity to describe the relevant features of concrete by an adequate calibration of the model parameters from experimental data.

Tese (doutorado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2010. / Submitted by wiliam de oliveira aguiar (wiliam@bce.unb.br) on 2011-07-06T19:08:32Z No. of bitstreams: 1 2010_MauriciodePinaFerreira.pdf: 42534456 bytes, checksum: e4298ed447cdeae7ad1b02b0fad3882a (MD5) / Approved for entry into archive by Guilherme Lourenço Machado(gui.admin@gmail.com) on 2011-07-07T11:47:15Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2010_MauriciodePinaFerreira.pdf: 42534456 bytes, checksum: e4298ed447cdeae7ad1b02b0fad3882a (MD5) / Made available in DSpace on 2011-07-07T11:47:15Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2010_MauriciodePinaFerreira.pdf: 42534456 bytes, checksum: e4298ed447cdeae7ad1b02b0fad3882a (MD5) / A resistencia a puncao e o ponto critico do dimensionamento de lajes lisas de concreto e, como em pavimentos com lajes lisas e comum a acao de momentos desbalanceados na ligacao laje-pilar, ele pode se tornar ainda mais critico pois esta acao reduz a resistencia da ligacao. Ainda hoje nao existe um metodo teorico capaz de explicar o fenomeno da puncao em todas as suas variaveis, sendo normalmente utilizadas para seu dimensionamento as recomendacoes normativas disponiveis, que sao fundamentalmente empiricas. Sao observadas algumas divergencias entre as normas, principalmente nos casos de lajes com armaduras de cisalhamento e/ou nos casos de ligacoes laje-pilar com momentos desbalanceados, gerando inseguranca quanto a adequabilidade destas recomendacoes. Foi realizada uma serie de 16 ensaios em lajes lisas de concreto armado com armaduras de cisalhamento do tipo double-headed studs submetidas a carregamentos simetricos e assimetricos, buscando contribuir para o melhor entendimento da puncao. As lajes eram quadradas com lados de 2.500 mm e com espessura de 180 mm, moldadas com concreto de resistencia em torno de 50 MPa e apoiadas em segmentos de pilar de secao quadrada e circular. Foi analisado o efeito de algumas variaveis como a taxa de armadura de flexao tracionada e comprimida alem da quantidade e distribuicao das armaduras de cisalhamento. Sao apresentados os resultados dos deslocamentos verticais, das deformacoes nas armaduras de flexao e de cisalhamento e na superficie de concreto, alem dos mapas de fissuracao e da superficie de ruptura das lajes. Foi realizada uma analise nao-linear atraves do metodo dos elementos finitos com um modelo axissimetrico a fim de entender melhor o mecanismo de ruptura por puncao em lajes com armadura de cisalhamento. Alem disso, os resultados experimentais desta pesquisa foram somados a uma selecao de resultados disponiveis na literatura formando um banco de dados cujos resultados foram confrontados com os estimados teoricamente utilizando-se as normas ACI 318:2008, Eurocode 2:2004 e NBR 6118:2003 e utilizando-se a Teoria da Fissura Critica de Cisalhamento (CSCT). Ao final apresenta-se o Metodo da Superficie de Resistencia Minima ao Cisalhamento (SMSR) que e uma boa aproximacao para estimar a capacidade resistente de lajes com armadura de cisalhamento. _______________________________________________________________________________ ABSTRACT / Punching resistance is a critical point in the design of reinforced concrete flat slabs and, as in flat slab floors it is quite common the action of unbalanced moments in slab-column connections, it can become even more critical as the moment transfer reduces the punching resistance. Until now there are no theoretical methods able to explain the punching phenomenon and all its variables. Thus, to design flat slabs are commonly used the available code provisions, which were developed empirically. Some differences are observed between each code, and they can be more significant in cases of slabs with shear reinforcement and/or in cases of moment transfer in slab-column connections, generating uncertainty about the adequacy of these recommendations. Aiming to contribute to better understanding of punching phenomenon a series of 16 tests were carried on reinforced concrete flat slabs with double-headed studs. The slabs were square with sides of 2,500 mm and thickness of 180 mm, casted with concrete strength around 50 MPa and supported on column stubs with square and circular cross-section. Some variables like tension and compression flexural reinforcement ratio and the amount and distribution of shear reinforcement were analyzed. In this research are presented results of vertical displacements, strains on flexural and shear reinforcement and on concrete surface, besides the crack pattern and the inclination and location of the failure surface. A non-linear finite element analysis with an axis-symmetric model was carried in order to better understand the punching failure mechanism of reinforced concrete slabs with shear reinforcement. Also, the experimental results of this thesis were summed to a selection of results available forming a database. These results were compared to the ones obtained theoretically using the provisions presented by ACI 318:2008, Eurocode 2:2004, NBR 6118:2003 and also using the Critical Shear Crack Theory (CSCT). Finally, it is presented the Surface of Minimum Shear Resistance Method, which is a good approach that can be used to predict the ultimate punching resistance of reinforced concrete slabs with shear reinforcement.

Tese (doutorado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental, 2013. / Submitted by Albânia Cézar de Melo (albania@bce.unb.br) on 2013-11-05T14:43:12Z No. of bitstreams: 1 2013_FabioRodriguesAndrade.pdf: 406520140 bytes, checksum: 55aa545549b0a000ce82134cedf13abf (MD5) / Approved for entry into archive by Guimaraes Jacqueline(jacqueline.guimaraes@bce.unb.br) on 2013-11-06T11:53:48Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2013_FabioRodriguesAndrade.pdf: 406520140 bytes, checksum: 55aa545549b0a000ce82134cedf13abf (MD5) / Made available in DSpace on 2013-11-06T11:53:48Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2013_FabioRodriguesAndrade.pdf: 406520140 bytes, checksum: 55aa545549b0a000ce82134cedf13abf (MD5) / O mercado da construção civil está passando por uma transformação não somente técnica, mas também conceitual. Além de maior rentabilidade dos empreendimentos, busca-se um melhor entendimento da sustentabilidade no setor, o qual engloba questões econômicas, sociais e ambientais. O presente trabalho visa à criação de uma metodologia para o desenvolvimento de projetos de galpões pré-fabricados de concreto armado mais sustentáveis do ponto de vista ambiental. O objetivo é avaliar a facilidade do processo de desconstrução de galpões pré-fabricados de uso corrente no mercado com empresas especializadas na produção de galpões pré-fabricadas no Distrito Federal e entorno, as quais contribuíram para o melhor entendimento deste mercado e para o fornecimento de informações técnicas dos processos de montagem e desconstrução dos galpões. Para avaliar a facilidade de desconstrução foram feitos cálculos considerando-se o aspecto físico dos componentes, o seu potencial de reuso e o gasto de energia na desconstrução. Para desenvolver a metodologia foram realizados estudos de caso no DF e GO e um experimento de desconstrução para avaliar o consumo energético na desconstrução para vários tipos de conexão. A partir deste experimento foi adotado um formato para uma ferramenta de avaliação da facilidade de desconstrução denominada de Matriz de Desconstrução. Os resultados apontaram uma correlação entre o tempo e o consumo de energia no processo de desconstrução. Concluiu-se que a desconstrução dos galpões pode ser facilitada se houver um melhor entendimento desse processo na fase de projeto, o qual pode ser auxiliado pela Matriz de Desconstrução. Além disso, o potencial de reuso dos componentes pode ser avaliado na fase de projeto, o qual estimulará o comércio de componentes de desconstrução, reduzindo o impacto ambiental deste segmento da construção civil por possibilitar uma redução no consumo de matéria prima. ______________________________________________________________________________ ABSTRACT / The construction market is undergoing a transformation not only technical but also conceptual. In addition to increase of the project’s profitability, we seek a better understanding of sustainability in the sector, which includes economic, social and environmental questions. The present work aims to develop a methodology for the development of projects sheds pre-manufactured concrete more environmentally sustainable. The purpose is to evaluate the facility of the process of deconstruction of prefabricated sheds currently used in the market by means of companies specialized in the production of prefabricated sheds in the Distrito Federal (DF) and surrounding areas, which contributed to a better understanding of this market and to supply technical information of assembly processes and deconstruction of the sheds. To evaluate the facility of deconstruction, calculations were made considering the physical aspect of the components, their potential for reuse and energy expenditure in deconstruction. We were performed case studies on DF and Goiás and deconstruction of an experiment to evaluate the energy consumption in deconstruction for various connection types. After this experiment, we adopted a format for a tool to assess the facility of deconstruction called Matrix Deconstruction. The results showed a correlation between time and energy consumption in this process. It was concluded that the deconstruction of the sheds can be facilitated if there is a better understanding of this process in the design phase, which can be aided by Matrix Deconstruction. Furthermore, the potential for reuse of components can be evaluated in the design phase, which will stimulate trade in components of deconstruction, reducing the environmental impact of this segment of the construction industry because it can contribute to reduce in raw material consumption.

Este trabalho apresenta um estudo sobre o comportamento de-pilares esbeltos reforçados submetidos a esforços de flexo-compressão normal. Inicialmente, foram moldados pilares de concreto armado para em uma etapa subseqüente serem reforçados. Desta forma, os pilares foram divididos em grupos de dois, sendo estudadas diversas técnicas de execução de reforços. Um grupo destes pilares, denominado de pilares testemunhos, foi ensaiado com suas dimensões originais, servindo portanto como elemento comparativo aos pilares reforçados. Dentre as técnicas recuperadoras analisadas, foram testados reforços com chapas de aço coladas com resina epóxi e parafusos auto-fixantes, com espaçamento de 21 cm e 38 cm; com chapa de aço colada com resina epóxi; com chapa de aço e parafusos auto-fixantes espaçados de 21 cm, procurando-se assim fazer diversas combinações e variações dos elementos reforçantes. Ainda, foram estudados reforços com perfis metálicos; com argamassa com adição de sílica ativa e com concreto convencibnai, simulando-se, para estes últimos, certas situações cotidianas de canteiros de obras. Os protótipos foram instrumentados nas seções central e do quarto inferior, e apoios inferior e superior, com deflectômetros, para serem determinados seus deslocamentos transversais e rotações dos aporos. 0s pilares confeccionados tiveram duas de suas barras de armadura longitudinal instrumentadas com extensômetros elétricos, na sua seção central, sendo também os elementos reforçantes instrumentados na mesma posição, para a medição das deformações que estes elementos sofreram quando ensaiados. A realização dos ensaios experimentais permitiu determinar, para cada peça, a sua carga de ruptura, deformações das armaduras e deslocamentos transversais, sendo estes resultados comparados com os numéricos, procedentes de programa computacional, baseado nas recomendações da norma brasileira NBR 6118180. Os resultados dos ensaios experimentais confrontados com os teóricos demonstraram a eficiência do método geral proposto pela norma supra citada. Demonstram, ainda, a viabilidade executiva das técnicas recuperadoras de capacidade portante, apresentando resultados de cargas de colapso e flechas plenamente satisfatórios, comparativamente aos pilares testemunhos, ensaiados como referência. / This work presents a study on the behaviour of strengthened slender colurnns, subrnitted to eccentric normal compression. A set of reinforced concret colurnns were casted and in a subsequent stage strengthened. The colurnns were divided in groups of two, for which different strengthening techniques were executed and are studied. One of such groups, denorninated as "reference colurnns", was tested with their original dirnensions, serving as comparative elements. The different strengthening techniques adopted were: strengthening with steel plates bonded with epoxy resin and parabolts, spaced of 21 and 38 cm; steel plates bonded with epoxy resin only and steel plates fixed with parabolts alone, spaced of 21 crn. Furthermore, rnetalic comer plate reinforcernents, mortar cornposed with addition of active silica and conventional concrete were also used, sirnulating certain comrnon situations used on the building site. The colurnns were instrumented with deflectorneters, in the central, lower quarter and extrerne sections, to rneasure their transverse displacernents and extrerne section rotations. Two of the longitudinal reinforcement bars were instrurnented with strain gages, at mid section of each colurnn, as well as the strengthening elements externally applied. During the experimental tests, transverse displacements, rotations, reinforcernent defonnations and rupture loads were rneasured for each elernent. Such results were cornpared to nurnerical results obtained by a computer prograrn based on the recornrnendations of the Brazilian Standard NBR 6118180 and were able to demonstrate the efficiency of the general rnethod proposed by the standard. Its was also demonstrated that such strengthening techniques are perfectly executable and present very acceptable results of rupture loads and transverse deflection when cornpared to those of the colurnns used as reference.

Este trabalho tem por objetivo desenvolver e implementar, computacionalmente, procedimentos numéricos eficientes, aplicados à determinacão do diagrama momento-curvatura, correspondentes à: -uma seção tipica, em vigas de concreto armado, submetida à carga monotônica ou cíclica de curta duração; - um ponto genérico da superficie média em placas de concreto armado, submetidas à carga monotônica de curta duração. Ainda à luz dos resultados obtidos, visa também propôr um modelo simplificado em termos de resultantes de tensões e deformações generalizadas. Inicialmente, é descrito um modelo laminar para vigas, no qual a carga é aplicada de forma incremental sendo que para cada etapa, as equaçães de equilibrio não-lineares são resolvidas de maneira iterativa. Como consequência é proposta uma relação momento-curvatura em termos de resultantes. A fim de verificar a validade e aplicabilidade dos métodos e dos algorítmos estudados e comparar-se os resultados com dados experimentais e respostas obtidas por outros pesquisadores, é apresentada uma série de exemplos numéricos. A continuação, é aplicado o procedimento anterior para modelos de laje, livres de solicitações de membrana. Finalmente através de um estudo paramétrico dos diversos fatores que afetam o diagrama momento-curvatura, propõe-se uma relação simplificada. / The objective of the present study is to develop an efficient numerical procedure for obtaining the moment-curvature relationship, corresgondents: - a typical section, in reinforced concrete beams, under cyclic or monotonically short term loading; - a generic point on the average of reinforced concrete plates under monotonik, short duration loading. On the basis of the results indicated above, a simplified model is proposed, in terms of: generalized stresses and deformations. At first, a laminar model applicable to beams is described. The loads are incrementaly applied and at each slage the nonlinear equilibrium equations are solved iterative manner. In consequence it is proposed moment-curvature relationship in term of resultants. Several numerical examples are presented in order to verify the validity and applicability of the developed models. The results obtained are compared to experimental and analytical data obtained by others investigators. Next, the procedure previously described is applied to slabs free of membrane stresses. Finally through a parametric studu of the different factors that affect a moment-curvature relationshhip, a simplified diagram is progosed.

Neste trabalho abordam-se as questões relevantes de uma avaliação analítica de estruturas acabadas, apresentando-se os aspectos fundamentais quanto à inspeção e verificação da sua segurança. Primeiramente, apresenta-se os métodos de avaliação, enfatizando-se as vantagens e restrições do emprego de cada método. Quanto à inspeção, são apresentados e discutidos os principais ítens que devem ser verificados nas estruturas acabadas. :t:nfasemaior é dada à inspeção da resistência do concreto, discutindo-se aspectos de sua variação nas ~struturas e apresentando-se os métodos de ensaio empregados. É proposta uma metodologia para a inspeção do concreto, racionalizando-se o emprego dos métodos não-destrutivos. Por fim, destaca-se os aspectos teóricos da verificação da segurança nas estruturas acabadas e as principais diferenças quanto à introdução da segurança nos projetos de novas estruturas. / In this work the relevant questions of the analytic evaluationof existing structuresare studied in order to bring out the main featuresregardingthe inspectionof their safety. At first, the evaluation methods are checked, highlighting the advantages and restrictions of the use of each evaluation method. Regarding the inspection, the main items which should be verified in the existing structures are presented and discussed.A greater emphasisis given to the concrete strength inspection, approaching variation aspects of structures and describing the most commonly used testing methods. A methodology to concrete compressive strength inspection is proposed rationalizingthe use of the non-destructivemethods. At last, the theoretical aspects of the safety assessmentof the existingstructuresare dealt with and their main differences regarding the safety cpnsiderations of structure design theory are discussed.

O objetivo deste trabalho é apresentar um programa computacional para analisar problemas elastoplásticos com pequenas deformações em grelhas planas de concreto armado, utilizando o método dos deslocamentos. O material é definido através de um critério de escoamento generalizado que leva em consideração o efeito dos esforços de corte, momento fletor e momento torsor nas seções críticas e apresenta endurecimento isótropo. Uma solução incremental empregando o método da matriz de rigidez tangente foi adotado. Algumas comparações foram feitas com resultados experimentais, numéricos e teóricos. / The aim of this work is to present a computational program to analyse elastoplastic problems of small deformations in reinforced concrete grids using the matrix displacement method. The material is defined through a generalized yield criterion that accounts for bending, torsion and shear effects at the critical sections and presents isotropic hardening. An incremental solution with tangent stiffnen matrix is used. Some comparisons were made with experimental, numerical and theoretical results.

Made available in DSpace on 2014-06-12T17:42:11Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo6731_1.pdf: 880140 bytes, checksum: fd2a367a2d6351e3a898463082195cc8 (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2001 / O presente trabalho tem por objetivo apresentar um procedimento para obtenção de projetos de custo mínimo, para pórticos planos de concreto armado com seções transversais retangulares. As instruções contidas no Guia de otimização estrutural da ASCE para obtenção de projetos ótimos são seguidas. A função objetivo envolve os custos do material e da mão-de-obra do concreto, da armadura e da forma. As variáveis de projeto são as dimensões da seção transversal das vigas e pilares que compõem o pórtico. As armaduras também são variáveis do problema, só que dependentes das variáveis anteriormente discutidas. As restrições impostas são baseadas nos critérios para projetos de concreto armado da norma americana, ACI. Para cada pilar as restrições consideradas são: capacidade de resistência da coluna e armadura máxima. Para as vigas as restrições impostas são: capacidade de resistência a flexão, armadura máxima e capacidade de resistência ao cisalhamento. No programa ANSYS, a análise linear elástica da estrutura via o método dos elementos finitos é conduzida. Um módulo específico foi desenvolvido e codificado contendo as especificações para dimensionamento das armaduras nas seções de cada elemento estrutural, bem como a formulação das restrições e função objetivo e as regras de associação das variáveis de projeto. Tal módulo é inserido no programa ANSYS para executar a otimização. Para obter projetos ótimos, algoritmos de programação não linear contidos neste programa são empregados. Para ilustrar o procedimento da otimização aqui descrito, exemplos são apresentados

La presente tesis trata del análisis y diseño estructural de: columnas, placas y cimentación de un edificio de concreto armado de 8 pisos, el cual es un tema muy importante en la formación de los ingenieros civiles que se desempeñarán en el diseño estructural y construcción de edificaciones, especialmente para el autor, quien a tenido la oportunidad de afianzar los conocimientos que le permitirán ingresar al campo laboral con mayor preparación. Este edificio consta de dos Bloques: “A” y “B”. El bloque “A”, está proyectado para uso de comercio en el primer nivel y vivienda multifamiliar a partir del segundo. El bloque B, comprende las escaleras, ascensor, tanques (cisterna y elevado), y un área verde. El proyecto se encuentra ubicado en el distrito de El Tambo – Huancayo, sobre un terreno de capacidad portante 2.5 kg/cm2 . La presente tesis, se desarrolla en base al bloque “A” cuya área de terreno comprende un área total de 166.98 m2 . Los pisos, que conforman cada nivel abarcan un área de 166.5 m2 y un área libre de 12.97 m2 , siendo el área total construida de 1 228.24 m2. La primera parte de la tesis se realizó la configuración estructural concatenada a la arquitectura de la edificación, requisito importante y fundamental para el buen comportamiento sismo resistente. Una vez definida la estructuración se procedió al análisis estructural, a partir del cual, se procedió al diseño de las columnas y placas de acuerdo a la norma de concreto armado, NTE-060 y a las teorías que rigen para el diseño de estos elementos. Finalmente se ha diseñado la cimentación, para lo cual se han efectuado cálculos previos con la posibilidad de utilizar zapatas aisladas; sin embargo debido a que en la dirección “Y” de la estructura, solo se puede tener tres placas por razones arquitectónicas, existe gran concentración de momentos flectores en la base, los cuales producen esfuerzos de aplastamientos muy grandes, por lo que se requieren zapatas muy grandes que se superponen entre si y que además sumadas las áreas de todas las zapatas dan como resultado un área equivalente al 88.2% del área del terreno, motivo por el cual se ha optado por utilizar un solado de cimentación. Sin embargo se plantea como futuras líneas de investigación lo siguiente:1) la posibilidad de economía en la cimentación ante la inclusión de un sótano, ya que los momentos por sismo transmitidos a la base del sótano disminuyen ampliamente con tendencia a solo a cargas axiales por gravedad; 2) cual sería la cimentación y el grado de rigidez de los soportes si se utilizarían aisladores sísmicos; 3)la influencia en el diseño con el uso de disipadores sísmicos; y 4) Conocer la influencia en el diseño de este trabajo con la aplicación de la nueva norma nte-030 – 2016.