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Control de Gestión y Preservación Control de gestión y preservación vial, caso: corredor vial "Santa-Yuracmarca-Sihuas-Huacrachuco-San pedro de Chonta-Uchiza-Emp. Pe 5n y puente Huarochiri-Huallanca-Molinopampa", tramo: puente Huarochiri-SihuasGiraldo Ruiz, Arthur F. January 2015 (has links)
Uno de los objetivos primordiales de la conservación vial, es “evitar al máximo posible la pérdida del capital ya invertido, mediante la protección física de la estructura básica y de la superficie del camino”. Esto se consigue primordialmente brindando un mantenimiento de tipo rutinario y periódico que evita la destrucción de la estructura de los caminos y posterior rehabilitación o reconstrucción.
La presente tesis, está elaborada en base a investigación por un lado y por el otro lado aplicativo, la Parte de investigación corresponde a la información teórica recopilada, en las visitas que se realizarán a organismos viales en nuestro país: Ministerio de transporte, Provias Nacional y Provias Rural y de manera muy significativa la información que recibo en el área donde laboro. En cuanto a la parte aplicativa, es aquí donde se pone en práctica la parte conceptual de la tesis y para ello el tramo que sirvió de aplicación, el tramo Pte. Huarochiri – Sihuas.
Después del mantenimiento rutinario y periódico a la vía se realizará una evaluación con el Software HDM-4, donde nos indicará que el IRI promedio estará en el rango admisible en los próximos 4 años, donde requerirá realizar trabajos rutinarios durante esos años y en el quinto año se tendrá que realizar un TSB (Tratamiento superficial bicapa) debido al aumento del IMD.
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