Atualmente, o software embarcado vem sendo utilizado, principalmente e cada vez mais, para o controle e/ou monitoração de sistemas nas áreas aeroespacial, médica, nuclear, automotiva e de automação industrial. Um problema que tem sido verificado nesses sistemas e que tem causado especial interesse da comunidade científica é a ocorrência de inversões de bits, devidas principalmente à incidência de radiação eletromagnética e/ou partículas radioativas sobre componentes digitais de hardware que fazem parte dos computadores embarcados. Sob o ponto de vista da segurança, as inversões de bits constituem um problema que pode vir a alterar o comportamento do software embarcado de modo a levá-lo a estados perigosos, em conseqüências que podem chegar até à falha catastrófica do sistema. As soluções mais comuns atualmente adotadas utilizam diferentes enfoques. Algumas visam evitar que inversões de bits ocorram, outras visam compensar ou amenizar os efeitos das inversões de bits e outras visam detectar e/ou corrigir inversões de bits. Procurando, então, complementar as soluções já existentes, a busca de soluções alternativas para reduzir os perigos causados pela ocorrência de inversões de bits constituiu-se no principal fator motivador da pesquisa realizada. Assim sendo, este trabalho tem o objetivo de apresentar o desenvolvimento de uma metodologia para a redução dos efeitos perigosos de inversões de bits em sistemas críticos que utilizam conversores digitais-analógicos.