Cette étude en archéologie historique documente le réseau commercial associé à la Guyane de l'Ancien Régime, c'est-à-dire de la colonisation du territoire par les Français vers 1664 à 1794, date de la première abolition de l'esclavage. L'objectif est de définir la place qu'occupait la Guyane dans le développement du monde moderne, celui-ci caractérisé par l'internationalisation du commerce et les interactions entre les différentes colonies et métropoles. Au cours de cette période, le mercantilisme était la politique commerciale imposée par la France à ses colonies. Ce système désignait la métropole comme partenaire commercial unique pour la Guyane. Cependant, il est attesté par les documents historiques que des entorses au mercantilisme n'étaient pas rares, car la France négligeait trop souvent sa colonie sud-américaine laissant les habitants démunis. Compte tenu de cette situation, des réseaux commerciaux complexes s'opérant à l'échelle internationale se sont tissés autour du port de Cayenne. Ces mouvements commerciaux étaient aussi formels qu'interlopes et impliquaient des négociants français ou des représentants des autres nations européennes et même des autres colonies américaines. L'étude de ces activités commerciales associées aux colonies françaises de l'Ancien Régime est généralement basée sur les archives. Pourtant, l'identification des ateliers où ont été fabriqués les artefacts trouvés sur les sites guyanais permet d'avancer de nouvelles idées quant à la construction des réseaux commerciaux desservant les colonies. Cette étude d'histoire économique basée sur une analyse multidisciplinaire, considérant à la fois des données issues de documents d'archives et les collections de six sites archéologiques guyanais, vise à documenter le commerce associé à la Guyane, une colonie périphérique à l'aire circumcaribéenne et marginale dans le monde économique atlantique. Une attention particulière est portée sur l'influence des événements historiques se déroulant à l'échelle internationale, comme les guerres, ou locale, telle l'expédition de Kourou, à l'égard de la fluctuation de l'approvisionnement et des partenaires commerciaux de la Guyane.