La presente investigación contempla el análisis y diseño de la estabilidad de talud en el Sector Sausacocha – Pallar Km. 8+000 al 9+000 Provincia de Sánchez Carrión, departamento de La Libertad, debido a los constantes deslizamientos que se producen por motivos de la erosión, movimientos sísmicos e intensas lluvias que se presentan en la zona. Se analizarán los diversos factores que intervienen en la estabilidad de talud, para esto se apoyará de las teorías de mecánica de suelos utilizando métodos no exactos para el estudio del talud. Para ello se buscará alternativas de solución para mitigar un posible deslizamiento en el futuro. Con ello se busca una infraestructura segura, adecuada y eficiente para mantener la estabilidad del talud generando un tránsito fluido y evitando pérdidas materiales y humanas de los pobladores de los sectores Sausacocha y Pallar de la provincia de Sánchez Carrión, región La Libertad. / Tesis

La presente investigación contempla el análisis y diseño de la estabilidad de talud en el Sector Sausacocha – Pallar Km. 8+000 al 9+000 Provincia de Sánchez Carrión, departamento de La Libertad, debido a los constantes deslizamientos que se producen por motivos de la erosión, movimientos sísmicos e intensas lluvias que se presentan en la zona. Se analizarán los diversos factores que intervienen en la estabilidad de talud, para esto se apoyará de las teorías de mecánica de suelos utilizando métodos no exactos para el estudio del talud. Para ello se buscará alternativas de solución para mitigar un posible deslizamiento en el futuro. Con ello se busca una infraestructura segura, adecuada y eficiente para mantener la estabilidad del talud generando un tránsito fluido y evitando pérdidas materiales y humanas de los pobladores de los sectores Sausacocha y Pallar de la provincia de Sánchez Carrión, región La Libertad.

El proyecto que se presenta tiene por finalidad, realizar el estudio de la estabilidad del talud sobre el cual se ha proyectado la construcción de la I.E. N°10084 Virgen de la Mercedes, e informar el problema que afrontan los habitantes del distrito Incahuasi, provincia Ferreñafe, departamento Lambayeque, en el sector educativo, si se edifica sin criterio alguno sobre un terreno inestable. Por tal razón, emplearemos la información otorgada por el Gobierno Regional de Lambayeque, el cual facilitó el estudio topográfico, que en conjunto a la realización del estudio de mecánica de suelos, prospección geofísica, estudios geológicos e hidrológicos, para determinar las condiciones que presenta la zona de análisis, y cuyos resultados sean datos para brindar alternativas de solución frente a deslizamientos, y así, determinar que la I.E. N°10084 Virgen de la Mercedes sea una infraestructura segura y adecuada, suficiente para mantener la estabilidad del talud.

Esta investigación evalúa el incremento de la estabilización de taludes mediante el sembrado de pasto Vetiver (Chryzopogon Zizanioides) como una alternativa ante los deslizamientos ocurridos en el talud ubicado en el Centro Poblado Ajipampa, Lajas – Chota, en el cual se ha producido deslizamientos generados por factores físicos, geológicos o climáticos. Por ello, se ha calculado el incremento de la resistencia del suelo mediante ensayos de Penetración Dinámica Ligera (DPL), que mediante correlaciones se llega a determinar los valores de la cohesión no drenada que tiene cada estrato del talud, para que por último mediante el software Slide V6.0 se obtuvieran los factores de seguridad mediante los métodos de Spencer y Bishop para los casos del talud sin y con mejoramiento de pasto Vetiver. Mediante esta investigación se refleja un incremento de los factores de seguridad del 20.038% y 20.181% para el análisis estático y de 26.171% y 27.371% para el análisis pseudoestatico realizado al talud con el sembrado del pasto Vetiver en los primeros 4 meses, estos valores hallados mediante los métodos antes mencionados.