Submitted by JÚLIO HEBER SILVA (julioheber@yahoo.com.br) on 2016-11-10T13:48:13Z No. of bitstreams: 2 Dissertação - Rômulo Muriel Mesquita de Oliveira - 2015.pdf: 7641184 bytes, checksum: b650ba6efa2c0aba74125271f293ebcc (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Approved for entry into archive by Jaqueline Silva (jtas29@gmail.com) on 2016-11-10T17:42:47Z (GMT) No. of bitstreams: 2 Dissertação - Rômulo Muriel Mesquita de Oliveira - 2015.pdf: 7641184 bytes, checksum: b650ba6efa2c0aba74125271f293ebcc (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) / Made available in DSpace on 2016-11-10T17:42:47Z (GMT). No. of bitstreams: 2 Dissertação - Rômulo Muriel Mesquita de Oliveira - 2015.pdf: 7641184 bytes, checksum: b650ba6efa2c0aba74125271f293ebcc (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Previous issue date: 2015-02-20 / The increasing number of accidents on roads and highways around the world is causing concern in many government agencies. Because of that, actions have been proposed to eradicate this reality, which claims the lives of millions annually. Within the different types of traffic accidents occurring, one specific has gained space in the media, which involves the door of a vehicle, improperly opened, causing collision with a cyclist, motorcyclist or other vehicle. The law states to be responsible for the accident the one who opened the door without taking proper precautions, however, due to physical and emotional factors that disturb each day more the society, lives in traffic can?t be under the responsibility of a person. Many assistive technologies that helps in decision making or even contributing to road safety, have been submitted to the automotive market, which once included in vehicles would save the lives of thousands. Aware of this, this paper proposes a technology that, through low cost ultrasonic sensor detects possibility of collision on the side of the vehicle and sends alerts to the driver so he or she does not open the door during the moment of risk. For development of this security system was necessary to define which ultrasonic sensor to use, to prepare the case for the hardware accommodation, to build the computer program, to analyze the positioning of the system in the vehicle and to execute experimental tests to validate the ADS (Avoiding Doored System), name given to the collision avoidance system / A elevação do número de acidentes em estradas e rodovias ao redor do mundo vem causando preocupação em muitos órgãos governamentais. Em função disso, ações vêm sendo propostas para erradicação dessa realidade, que tira a vida de milhões anualmente. Dentro os vários tipos de acidentes que ocorrem no trânsito, um muito específico vem ganhando espaço na mídia, aquele envolvendo a porta de um veículo, aberta indevidamente, causando colisão com um ciclista, motociclista ou mesmo outro veículo. A legislação determina ser responsável pelo acidente àquele que abriu a porta sem tomar as devidas precauções, no entanto, devido a fatores físicos e emocionais, que perturbam cada dia mais a sociedade, deixar vidas no trânsito sob responsabilidade de terceiros não é uma escolha prudente. Inúmeras tecnologias assistivas, que auxiliam na tomada de decisão ou mesmo que contribuem para segurança no trânsito, vêm sendo apresentadas ao mercado automobilístico, as quais, uma vez inclusa nos veículos, pouparia a vida de milhares. Nesse contexto, este trabalho apresenta uma proposta de tecnologia que, por meio de sensor ultrassônico de baixo custo, detecta possibilidade de colisão na lateral do veículo devido à abertura da porta e emite alerta ao condutor, de forma que este não abra a porta durante o instante de risco. Para tanto, foi necessário desenvolver um sistema de mapeamento do campo de atuação do sensor, de modo que fosse possível determinar o mais adequado para o desenvolvimento do sistema. Além disso, foi projetado e construído um “case” para acomodação dos periféricos do sistema, desenvolvido o software de controle do sistema e posteriormente foi analisado o posicionamento do sistema no veículo e aplicação de testes experimentais para avaliação funcional do ADS (Avoiding Doored System), assim nomeado o sistema que evita colisões por abertura da porta.