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Large-Amplitude Vibration of Imperfect Rectangular, Circular and Laminated Plate with Viscous Damping

Huang, He 18 December 2014 (has links)
Large-amplitude vibration of thin plates and shells has been critical design issues for many engineering structures. The increasingly more stringent safety requirements and the discovery of new materials with amazingly superior properties have further focused the attention of research on this area. This thesis deals with the vibration problem of rectangular, circular and angle-ply composite plates. This vibration can be triggered by an initial vibration amplitude, or an initial velocity, or both. Four types of boundary conditions including simply supported and clamped combined with in-plane movable/immovable are considered. To solve the differential equation generated from the vibration problem, Lindstedt's perturbation technique and Runge-Kutta method are applied. In previous works, this problem was solved by Lindstedt's Perturbation Technique. This technique can lead to a quick approximate solution. Yet based on mathematical assumptions, the solution will no longer be accurate for large amplitude vibration, especially when a significant amount of imperfection is considered. Thus Runge-Kutta method is introduced to solve this problem numerically. The comparison between both methods has shown the validity of the Lindstedt's Perturbation Technique is generally within half plate thickness. For a structure with a sufficiently large geometric imperfection, the vibration can be represented as a well-known backbone curve transforming from soften-spring to harden-spring. By parameter variation, the effects of imperfection, damping ratio, boundary conditions, wave numbers, young's modulus and a dozen more related properties are studied. Other interesting research results such as the dynamic failure caused by out-of-bound vibration and the change of vibration mode due to damping are also revealed.
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Experimental and numerical study of dynamic crack propagation in ice under impact loading / Etude expérimentale et numérique de la propagation dynamique de fissures dans la glace sous charge d'impact

Yao, Lan 03 May 2016 (has links)
Les phénomènes liés au comportement à la rupture de la glace sous impact sont fréquents dans le génie civil, pour les structures offshore, et les processus de dégivrage. Pour réduire les dommages causés par l'impact de la glace et optimiser la conception des structures ou des machines, l'étude sur le comportement à la rupture dynamique de la glace sous impact est nécessaire. Ces travaux de thèse portent donc sur la propagation dynamique des fissures dans la glace sous impact. Une série d'expériences d'impact est réalisée avec un dispositif de barres de Hopkinson. La température est contrôlée par une chambre de refroidissement. Le processus dynamique de la rupture de la glace est enregistré avec une caméra à grande vitesse et ensuite analysé par des méthodes d'analyse d'images. La méthode des éléments finis étendus complète cette analyse pour évaluer la ténacité dynamique. Au premier abord, le comportement dynamique de la glace sous impact est étudié avec des échantillons cylindriques afin d'établir la relation contrainte-déformation dynamique qui sera utilisée dans les simulations numériques plus tard. Nous avons observé de multi-fissuration dans les expériences sur les échantillons cylindriques mais son étude est trop difficile à mener. Pour mieux comprendre la propagation des fissures dans la glace, des échantillons rectangulaires avec une pré-fissure sont employés. En ajustant la vitesse d'impact on aboutit à la rupture des spécimens avec une fissure principale à partir de la pré-fissure. L'histoire de la propagation de fissure et de sa vitesse sont évaluées par analyse d'images basée sur les niveaux de gris et par corrélation d'images. La vitesse de propagation de la fissure principale est identifiée dans la plage de 450 à 610 m/s ce qui confirme les résultats précédents. Elle varie légèrement au cours de la propagation, dans un premier temps elle augmente et se maintient constante ensuite et diminue à la fin. Les paramètres obtenus expérimentalement, tels que la vitesse d'impact et la vitesse de propagation de fissure, sont utilisés pour la simulation avec la méthode des éléments finis étendus. La ténacité d'initiation dynamique et la ténacité dynamique en propagation de fissure sont déterminées lorsque la simulation correspond aux expériences. Les résultats indiquent que la ténacité dynamique en propagation de fissure est linéaire vis à vis de la vitesse de propagation et semble indépendante de la température dans l'intervalle -15 à -1 degrés. / The phenomena relating to the fracture behaviour of ice under impact loading are common in civil engineering, for offshore structures, and de-ice processes. To reduce the damage caused by ice impact and to optimize the design of structures or machines, the investigation on the dynamic fracture behaviour of ice under impact loading is needed. This work focuses on the dynamic crack propagation in ice under impact loading. A series of impact experiments is conducted with the Split Hopkinson Pressure Bar. The temperature is controlled by a cooling chamber. The dynamic process of the ice fracture is recorded with a high speed camera and then analysed by image methods. The extended finite element method is complementary to evaluate dynamic fracture toughness at the onset and during the propagation. The dynamic behaviour of ice under impact loading is firstly investigated with cylindrical specimen in order to obtain the dynamic stress-strain relation which will be used in later simulation. We observed multiple cracks in the experiments on the cylindrical specimens but their study is too complicated. To better understand the crack propagation in ice, a rectangular specimen with a pre-crack is employed. By controlling the impact velocity, the specimen fractures with a main crack starting from the pre-crack. The crack propagation history and velocity are evaluated by image analysis based on grey-scale and digital image correlation. The main crack propagation velocity is identified in the range of 450 to 610 m/s which confirms the previous results. It slightly varies during the propagation, first increases and keeps constant and then decreases. The experimentally obtained parameters, such as impact velocity and crack propagation velocity, are used for simulations with the extended finite element method. The dynamic crack initiation toughness and dynamic crack growth toughness are determined when the simulation fits the experiments. The results indicate that the dynamic crack growth toughness is linearly associated with crack propagation velocity and seems temperature independent in the range -15 to -1 degrees.

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