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191	Numerical studies of plume-vortex interactions Wu, Junxiao 05 1900 (has links) No description available. Plumes (Fluid dynamics) Vortex-motion
192	Measurements within the exhaust plume of a passenger car under real-atmospheric dilution and on-road driving conditions Löwis of Menar, Sibylle 30 August 2007 (has links) (PDF) Es wurde ein flexibles Messsystem zur Messung von Anzahlgrößenverteilungen von Partikeln, den Spurengasen NOx und CO2 sowie einiger thermodynamischer Parameter im Abgasstrom eines Diesel-Pkw und eines Benzin-Pkw unter realistischen Fahrbedingungen entwickelt. Das Messsystem besteht aus einem SMPS (Scanning Mobility Particle Sizer) System, einem Multigas-Emissionsanalysator, Thermoelementen, Vaisala-Sensoren, einem Prandtl-Pitot-Rohr und einem Lyman-α-Hygrometer. Es wurde ein spezielles Einlasssystem entwickelt, das variabel im Abgasstrom platziert werden kann. Die Messfahrten wurden zwischen Oktober 2004 und April 2005, sowohl auf der Autobahn als auch im Stadtverkehr, durchgeführt. Die Probenahme erfolgte dabei in einem Abstand von bis zu 95 cm zum Auspuffrohr. Die Ergebnisse werden in der vorliegenden Arbeit dargestellt und diskutiert. Darüber hinaus werden Emissionsfaktoren für die Partikelanzahl individuell für beide Pkws bestimmt und mit Literaturdaten verglichen. Emissionsfaktoren werden zum Beispiel für die Festlegung von Grenzwerten benötigt. Natur Naturwissenschaften allgemein traffic exhaust particle number ddc:551
193	Characterization of a series hydraulic hybrid diesel vehicle Flaugher, Joshua W. January 2007 (has links) Thesis (M.S.)--West Virginia University, 2007. / Title from document title page. Document formatted into pages; contains x, 95 p. : ill. (some col.). Includes abstract. Includes bibliographical references (p. 59-60).
194	Characterization of vehicular exhaust emissions and indoor air quality of public transport buses operating on alternative diesel fuels / Vijayan, Abhilash. January 2007 (has links) Dissertation (Ph.D.)--University of Toledo, 2007. / Typescript. "Submitted as partial fulfillment of the requirements for the Doctor of Philosophy in Engineering." Bibliography: leaves 140-146.
195	An analytic framework for the prediction of health impacts from diesel freight emissions, with case study / Murphy, Colin. January 2008 (has links) Thesis (M.S.)--Rochester Institute of Technology, 2008. / Typescript. Includes bibliographical references (leaves 68-73).
196	Diesel truck impact zones in Southern California localized implications of goods movement container traffic / Houston, John Douglas, January 2008 (has links) Thesis (Ph. D.)--UCLA, 2008. / Vita. Includes bibliographical references.
197	Mean value modeling and control of a diesel engine using neural networks Yacoub, Yasser M. January 1999 (has links) Thesis (Ph. D.)--West Virginia University, 1999. / Title from document title page. Document formatted into pages; contains xv, 174 p. : ill. (some col.). Vita. Includes abstract. Includes bibliographical references (p. 168-172).
198	Restricting the use of reverse thrust as an emissions reduction strategy Rice, Colin Christopher. January 2001 (has links) (PDF) Thesis (Ph. D.)--University of Texas at Austin, 2001. / Vita. Includes bibliographical references. Available also from UMI company.
199	Effects of artificial neural network speed-based inputs on heavy-duty vehicle emissions prediction Hashemi, Nastaran. January 1900 (has links) Thesis (M.S.)--West Virginia University, 2004. / Title from document title page. Document formatted into pages; contains xii, 96 p. : ill. (some col.). Includes abstract. Includes bibliographical references (p. 82-87).
200	Modeling times of maximum biomarker excretion Huyck, Susan, January 2010 (has links) Thesis (D.P.H.)--Rutgers University, 2010. / "Graduate Program in Public Health." Includes bibliographical references (p. 169-173).

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