Investigamos o processo de fusão para o sistema 11B + 27Al dentro do intervalo de energia de bombardeio de 18 Me v<ELAB <50 MeV, no intervalo angular de 4° < LAB < 40°. Para tal finalidade, foi construído um sistema de detecção baseado na técnica de tempo de vôo. As medidas das distribuições angulares e distribuições de massa foram comparadas com os cálculos do modelo estatístico usando o código PACE. As previsões teóricas da formação do núcleo composto, baseados nos modelos de Bass, Proximity e de Glas e Mosel, foram comparadas aos resultados experimentais observados da seção de choque de fusão. Por fim, realizamos uma análise sistemática dos parâmetros (RD, VD, RCR, VCR) do modelo de Glas e Mosel e da seção de choque máxima de fusão, para o sistema desse trabalho e vários outros disponíveis na literatura. Dessa análise concluímos que se faz necessário a inclusão de outros graus de liberdade no estudo do processo de fusão, em particular, enfatizamos o grau de liberdade de assimetria de massa do canal de entrada. / The 11B + 27Al fusion reaction has been investigated within the bombarding energy range of 18 MeV <ELAB <50 Me v, covering the 4° < LAB < 40° angular range. The detection system, based on the time of flight, has been constructed for this purpose. The experimental angular distributions and mass spectra were compared to statistical model calculations performed on the basis of the computer code PACE. Theoretical predictions for the compound nucleus formation, based on Bass, Proximity and Glas and Mosel models were compared to the experimental fusion cross section. Finally, a systematic analysis of the fusion barrier parameters (RD, VD, RCR, VCR) and of the maximum fusion cross section, for the system investigated in the present work and many others available in the literature has been performed. This analysis pointed out the importance of the inclusion of degrees of freedom other than the radial separation, in the fusion process. A special attention has been payed to entrance channel mass asymmetry.

Investigamos o processo de fusão para o sistema 11B + 27Al dentro do intervalo de energia de bombardeio de 18 Me v<ELAB <50 MeV, no intervalo angular de 4° < LAB < 40°. Para tal finalidade, foi construído um sistema de detecção baseado na técnica de tempo de vôo. As medidas das distribuições angulares e distribuições de massa foram comparadas com os cálculos do modelo estatístico usando o código PACE. As previsões teóricas da formação do núcleo composto, baseados nos modelos de Bass, Proximity e de Glas e Mosel, foram comparadas aos resultados experimentais observados da seção de choque de fusão. Por fim, realizamos uma análise sistemática dos parâmetros (RD, VD, RCR, VCR) do modelo de Glas e Mosel e da seção de choque máxima de fusão, para o sistema desse trabalho e vários outros disponíveis na literatura. Dessa análise concluímos que se faz necessário a inclusão de outros graus de liberdade no estudo do processo de fusão, em particular, enfatizamos o grau de liberdade de assimetria de massa do canal de entrada. / The 11B + 27Al fusion reaction has been investigated within the bombarding energy range of 18 MeV <ELAB <50 Me v, covering the 4° < LAB < 40° angular range. The detection system, based on the time of flight, has been constructed for this purpose. The experimental angular distributions and mass spectra were compared to statistical model calculations performed on the basis of the computer code PACE. Theoretical predictions for the compound nucleus formation, based on Bass, Proximity and Glas and Mosel models were compared to the experimental fusion cross section. Finally, a systematic analysis of the fusion barrier parameters (RD, VD, RCR, VCR) and of the maximum fusion cross section, for the system investigated in the present work and many others available in the literature has been performed. This analysis pointed out the importance of the inclusion of degrees of freedom other than the radial separation, in the fusion process. A special attention has been payed to entrance channel mass asymmetry.