Baigiamajame darbe buvo atlikta mokslinių darbų analizė darbo zonų tematika. Pateikiamos pagrindinės darbo zonos atsiradimo priežastys. Kelio darbo vietos suklasifikuotos pagal keletą kriterijų ir aprašomos darbo zonų valdymo galimybės. Darbe išskiriamos dvi pagrindinės darbo zonų problemos: eismo saugumo ir transporto priemonių intensyvumo. Analizuojamos darbo zonų spūsčių automobilių keliuose sukeliamos problemos. Darbe pateikiami transporto priemonių intensyvumo pagrindiniai parametrai ir veiksniai, turintys jiems įtakos. Atlikti eksperimentiniai tyrimai pasirinktose darbo zonose ir gauti rezultatai apibendrinami. Darbo apimtis – 72 psl. teksto be priedų, 39 iliustr., 12 lent., 26 bibliografinių šaltinių. / The final work was carried out research work analyzes the work zone topics. Contains the main work area causes. Multiple jobs are grouped according to several criteria and a description of the work zone management capabilities. The paper distinguishes between two areas of work problems: traffic safety and transport intensity. Analyzed areas of work on the roads caused congestion problems. The paper presents the vehicle parameters and the intensity of the main factors influencing them. Tests were performed in selected areas of work and the results obtained are summarized. Thesis consists of: 72 p. texts without appendixes, 39 pictures, 12 tables, 26 bibliographical entries.

Šiame darbe pateikti duomenys apie Vilniaus miesto gatvių tinklą, jų techninius parametrus, trumpai apžvelgiama Vilniaus miesto gatvių būklė. Nagrinėti pažaidų tipai gatvėse su asfalto danga, pažaidų atsiradimo priežastys bei jų nustatymo metodikos, naudojamos įrangos. Nurodomi transporto eismo intensyvumo matavimo metodai, įranga. Atlikta analizė vizualiai nustatytų asfalto dangos pažaidų vienuolikos gatvių, esančių Vilniau mieste, bei transporto eismo intensyvumo matavimų, naudojant automatinį skaičiuoklį – klasifikatorių Marksman 660. Įvertinta asfalto dangos pažaidų bei transporto eismo intensyvumo priklausomybė. Atsižvelgiant į darbe atliktą analizę, sudarytas prioritetinis Vilniaus miesto remontuotinų gatvių sąrašas. / In this work there are supplied the net of Vilnius city streets, its engineering parameters, condition of streets in Vilnius has been overlooked briefly. There has been analysed types of defects in streets with asphalt pavement, reasons for origination of defects and methods for identification, usable equipment. Methods of measurement of traffic intensity and usable equipment has been also indicated. There has been analysed defects of asphalt pavement, which had been defined visually in eleven streets in Vilnius city, and measurements of traffic volume using the counter-sizer Marksman 660. Dependence of asphalt pavement defects and traffic volume has been estimated too. According to the analyse of this work, there has been done the list of priority for repairing these eleven streets in Vilnius city.