Spelling suggestions: "subject:"electromagnetic efficiency coefficient"" "subject:"clectromagnetic efficiency coefficient""
1 |
Asinchroninių variklių su sinusinėmis trifazėmis apvijomis tyrimas / Research of Asynchronous Electric Motors With Sinusoidal WindingsGirdvainis, Voldemaras 18 June 2010 (has links)
Darbe įvertintos aštuonių tipų trifazių asinchroninių variklių statoriaus apvijų elektromagnetinės savybės, atlikus jų kuriamų sukamųjų magnetovarų harmonines analizes ir pagal jų rezultatus apskaičiavus elektromagnetinio efektyvumo koeficientus. Gauta, kad geriausius elektromagnetinius parametrus turi didžiausio vidutinio ir sutrumpinto žingsnio sinusinės trifazės apvijos su optimizuota sukamąja magnetovara. Eksperimentiškai išnagrinėtas gamyklinis trifazis asinchroninis 1,5 kW galios variklis su viensluoksne formine ir tas pats pervyniotas variklis su sinusine statoriaus apvija. Gamyklinio asinchroninio variklio su viensluoksne formine apvija ir pervynioto variklio su sinusine trifaze apvija visi energetiniai rodikliai apskaičiuoti atlikus jų tuščiosios veikos ir apkrovos bandymus bei panaudojus atskirų galios nuostolių metodą. Gauta, kad pervynioto asinchroninio variklio su sinusine trifaze apvija prie nurodytosios apkrovos statoriaus apvijos fazinė srovė sumažėjo 8,2 %, imama iš tinklo galia sumažėjo 5,3 %, galios nuostoliai sumažėjo 10,4 %, naudingumo koeficientas padidėjo 1,9 % ir galios koeficientas padidėjo 3,4 %, lyginant su gamyklinio asinchroninio variklio, esant tai pačiai apkrovai, atitinkamais energetiniais rodikliais. Nustatyta, kad asinchroninis variklis, turintis trifazę apviją su didesniu elektromagnetinio efektyvumo koeficientu, turi ir geresnius energetinius rodiklius. / The paper assesses the electromagnetic properties of stator winding of eight types of three-phase asynchronous motors, by performing harmonic analyses of the rotary magnetomotive forces they generate and using these results to calculate the electromagnetic efficiency coefficients. It was established that the best electromagnetic parameters are those of the sinus tri-phase winding with the largest medium and shortened step with optimised rotary magnetomotive force. Experimental analysis of a factory-made three-phase asynchronous 1,5 kW motor with a single layer form winding and the same rewound motor with sinus stator winding was performed. All energetic indicators of the factory-made asynchronous motor with a single layer form winding and the rewound motor with sinus three-phase winding were calculated after performing their no-load and load testing, and using the method of separate power loss. It was established that the phase current of the stator winding of the rewound asynchronous motor with a sinus three-phase winding, deceased by 8,2 percent at the indicated load, the power from the mains decreased by 5,3 percent, the power loss decreased by 10,4 percent, the efficiency coefficient increased by 1,9 percent and the power coefficient increased by 3,4 percent as compared to the respective indicators of the factory-made asynchronous motor at the same load. It was established that the asynchronous motor which has the three-phase winding with the larger electromagnetic... [to full text]
|
2 |
Daugiafazių elektromechaninių keitiklių tyrimas / Research of multi-phase electromechanical invertersOstanovkaitė, Aurelija 21 June 2013 (has links)
Tiriamajame darbe elektromagnetiniu požiūriu palyginamos viensluoksnė forminė trifazė ir to pačio tipo šešiafazė apvijos. Atlikta šių apvijų kuriamų sukamųjų magnetovarų harmonė analizė ir pagal gautus rezultatus apskaičiuoti elektromagnetinio efektyvumo koeficientai. Gauta, kad viensluoksnė forminė šešiafazė apvija turi geresnius elektromagnetinius parametrus. Šios šešiafazės apvijos efektyvumo koeficientas yra 8,7 % didesnis nei viensluoksnės forminės trifazės apvijos. Atliktas eksperimentinis tyrimas su 1,5 kW asinchroniniu varikliu su viensluoksne formine trifaze apvija ir su tuo pačiu pervyniotu varikliu su ta pačia šešiafaze apvija. Asinchroninio variklio su viensluoksne formine trifaze apvija ir to pačio pervynioto variklio su ta pačia šešiafaze apvija visi energiniai rodikliai apskaičiuoti atlikus tuščiosios veikos ir apkrovos bandymus. Atlikus asinchroninio variklio eksperimentinius bandymus prie nurodytosios apkrovos trifaziam ir šešiafaziam asinchroniniam varikliui, buvo gauti tokie skaičiavimo rezultatai: pervynioto šešiafazio variklio statoriaus apvijos fazinė srovė sumažėjo 25 %, imama iš tinklo galia sumažėjo 10 %, galios suminiai nuostoliai sumažėjo 38 %, galios faktorius padidėjo 4 %, naudingumo faktorius padidėjo beveik 15 %, sukimosi momentas padidėjo apie 5 %. Nustatyta, kad asinchroninis variklis su viensluoksne formine šešiafaze apvija turi geresnius energinius rodiklius nei asinchroninis variklis su to paties tipo trifaze apvija. / In this research electromagnetic properties of single-layer former three-phase winding and the same type six-phase winding are assessed and compared. Harmonic analyses of magnetomotive force was carried out on the rotary forces they generate and, according to final results, the electromagnetic efficiency coefficients were calculated. It was established that electromagnetic parameters of the single-layer former six-phase winding are better. The efficiency coefficient of the single-layer former six-phase winding is 8,7 % higher compared to the same three-phase winding. The experimental analysis of a three-phase asynchronous 1,5 kW motor with a single-layer three-phase winding and the same rewound motor with the same six-phase winding was performed. All energetic indicators of the asynchronous motor with a single-layer former three-phase winding and rewound motor the same six-phase winding were calculated after performing a no-load and load tests. Performing a load testing of the asynchronous motor for single-layer three-phase winding and the same six-phase winding it was established that the current of the stator winding of the rewound asynchronous motor with a single-layer six-phase winding decreased by 25 % at the indicated load, the power from the network decreased by 10 %. Moreover, the power loss decreased by 38 %, the power factor increased by 4 %, the efficiency factor increased almost by 15 %, and the torque increased by 5 %. It was established that the asynchronous... [to full text]
|
Page generated in 0.1136 seconds