Made available in DSpace on 2014-06-12T16:30:38Z (GMT). No. of bitstreams: 2 arquivo4361_1.pdf: 4345419 bytes, checksum: 43bc56e0e078bdc8e844e5a2ed68d4e0 (MD5) license.txt: 1748 bytes, checksum: 8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33 (MD5) Previous issue date: 2007 / Os freqüentadores dos aeroportos estão submetidos ao risco de emergência envolvendo incêndio, entretanto a maioria destes sujeitos não participa de treinamentos para agir em tais situações. O objetivo do presente trabalho é investigar a relação entre a apresentação gráfica das informações de segurança para situação de incêndio e a compreensão de tais informações por parte dos usuários, com a realização da tarefa de evacuar rapidamente e com segurança os aeroportos. A pesquisa foi realizada nas cidades do Recife e de Fortaleza. O referencial teórico baseou-se nos estudos sobre ergonomia cognitiva, cultural e informacional, além de questões sobre a situação de incêndio. O estudo de campo foi composto de análise gráfica das informações de segurança, entrevistas com os usuários dos aeroportos e teste de compreensibilidade das placas relativas a emergências de incêndio, realizado através do computador. Os resultados mostraram que são necessárias reformulações nas informações de segurança presentes nos dois aeroportos, a partir de parâmetros próprios e adotados pela ABNT, para garantir a eficiência do sistema visual de informação de segurança para situação de incêndio