Orientador: Carlos Rodrigues de Souza / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica / Made available in DSpace on 2018-07-15T20:39:38Z (GMT). No. of bitstreams: 1 PuccinelliJunior_RobertoCarneiro_M.pdf: 13527830 bytes, checksum: b018a0f9c811be41ee7938821217e6d0 (MD5) Previous issue date: 1992 / Resumo: A compactação de linhas de transmissão nas faixas de tensão de 138kV e 230kV é estudada sob o enfoque de sua instalação em áreas urbanas de cidades de médio e grande porte. Essa situação gera problemas específicos (limitações), não encontrados ou usualmente não considerados em linhas de transmissão convencionais instaladas em áreas rurais. A análise detalhada das "limitações intrínsecas", inerentes à compactação da linha, e das "limitações extrínsecas", ocasionadas pela instalação da linha em área urbana, permite efetuar um dimensionamento amplo da linha de transmissão compacta, abrangendo os aspectos essenciais que determinarão a viabilidade ou não de sua implantação em área urbana. Esse dimensionamento é explicitado através de exemplos localizados, cujos dados mais se adequam (do ponto de vista das condições mais desfavoráveis) à situação apresentada. O trabalho em seu todo se configura num guia para consulta de aspectos teóricos, bem como num roteiro para o projeto de linhas de transmissão compactas em regiões densamente povoadas / Abstract: Transmission lines compaction in 138kV and 230kV voJtage levels is studied from the special point of view of its fittings in urban areas of middle-sized and great-sized cities. This situation offers particular problems (limitations), which are not usually taken into account or which do not exist at all in conventional transmission lines fittings in rural areas. A detailed analysis of "intrinsic limitations", inherent to line compaction as well as the analysis of "extrinsic limitations" created by line fittings in urban areas, permit a comprehensive evaluation of the compact transmission line which takes into account essential aspects that will confirm - or not - the viability of its fittings in these areas. This evaluation is expressed in terms of localized examples, which offer the most adequate data to tbe situation, from the point of view of the less favorable conceived conditions. The work as a whole is shaped in the form of a consultive guide of theorethical aspects, as well as guide-book to compact transmission lines projects in densely populated regions / Mestrado / Mestre em Engenharia Elétrica

Orientador: Ernesto Ruppert Filho / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica / Made available in DSpace on 2018-07-14T02:30:38Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Avolio_Edwin_D.pdf: 7529482 bytes, checksum: 9c2f1dd08a5b44e8bd0c6763e625d2f1 (MD5) Previous issue date: 1992 / Resumo: Apresenta-se um modelo matemático térmico e elétrico para um motor de indução com rotor em gaiola o qual permite especificar sob Condições térmicas e elétricas, baseado somente e dados de catálogos e informações técnicas de fabricantes o melhor motor a um acionamento. Considera-se as variações dos parâmetros do rotor devido ao efeito pelicular e as variações das resistências dos enrolamentos do estator e do rotor com a temperatura. A precisão do modelo é comprovada experimentalmente. Obtém-se o comportamento térmico e o desempenho elétrico de alguns motores para regimes de funcionamento contínuo e intermitente com alimentação senoidal e não senoidal / Abstract: A thermal-e1ectric mathematical model for a squirrel cage induction motors which permits to specify the best motor for specific drive, under thermal and electric aspects based, only on manufacturer technical bul1etins and technical information is presented. Changes of rotor parameters due Skin effect and changes of winding resistances (both stator and rotor) with the temperature are considered. The accuracy of this model is appraised using experimental results. The thermal behavior and electric performance for some motors are obtained for continuous and intermittent duties with sinusoidal and nonsinusoidal volt ages / Doutorado / Doutor em Engenharia Elétrica

Orientadores: Sergio Valdir Bajay, Afonso Henrique Moreira Santos / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecanica / Made available in DSpace on 2018-07-22T04:26:07Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Bortoni_EdsondaCosta_M.pdf: 7591479 bytes, checksum: 429eba191d12d4372c98fb6650509ef4 (MD5) Previous issue date: 1993 / Resumo: Este trabalho procura apresentar uma interface entre o planejamento elétrico e o planejamento energético, em sistemas regionais. Para tanto são efetuadas uma série de adaptações às ferramentas tradicionais de análise de sistemas elétricos para que melhor se apliquem a estes sistemas de pequeno porte. As análises se, prendem ao estudo de fluxo de potência probabilístico, análise de contingências e cálculos de confiabilidade de geração e transmissão. O planejamento da geração descentralizada procura utilizar técnicas que consigam captar os riscos e incertezas envolvidos neste processo, enquanto o planejamento otimizado da transmissão busca obter uma rede robusta, de mínimo custo, capaz de suportar as contingências mais severas. Ao final, todo este ferramental convergirá para uma abordagem interativa, onde o planejador poderá desenvolver um sistema regional que atenda os objetivos técnicos, econômicos, sociais e ambientais / Abstract: Not informed. / Mestrado / Mestre em Planejamento de Sistemas Energéticos

Orientador : Anesio dos Santos Junior / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica / Made available in DSpace on 2018-07-18T15:03:00Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Teixeira_JoaoCarlosFonseca_M.pdf: 4369773 bytes, checksum: dd5a7a1d765f7872ea71ab1526f0eb4a (MD5) Previous issue date: 1993 / Resumo: Na operação dos Sistemas de Transmissão de Potência, os problemas de tensão/ potência reativa podem ocorrer, a qualquer momento, devido a contingências e/ou alterações na demanda. Portanto, são necessárias decisões de controle adequadas, em um período de tempo relativamente pequeno, para melhorar o estado de operação de modo a não comprometer a segurança e a confiabilidade do sistema elétrico. Algumas destas situações podem exigir soluções baseadas em conhecimento específico dos operadores com o sistema elétrico. Esse tipo de conhecimento tem origem na experiência prática operacional adquirida ao longo dos anos. Portanto, as decisões de controle devem ser tomadas combinando a experiência dos operadores com as soluções propostas por algoritmos computacionais baseados em métodos matemáticos. Atualmente, uma possibilidade de "armazenamento e utilização" de conhecimento humano específico adquirido experimentalmente é através de Sistemas Especialistas. Diversos são os sistemas propostos na literatura para suporte ao controle de tensão/potência reativa. Este trabalho tem por objetivo analisar algumas aplicações de Sistemas Especialistas apresentados na literatura e propor uma solução híbrida que incorpora uma heurística baseada em análise de sensibilidade com o conhecimento específico sobre a operação da rede elétrica. Este sistema tem a finalidade de auxiliar os operadores nas decisões de controle dos problemas e oferece a possibilidade de se desenvolver uma base de consulta a conhecimento específico independente da lógica da parte procedural do programa. A metodologia proposta é descrita e resultados de simulações computacionais são apresentados para avaliar o protótipo desenvolvido / Abstract: ln the Power Transmission Systems operation, voltagej reactive power probIems can occur, any time due to contingencies andjor changes in demando However, appropriate contraI decisions are necessary in a short time, in order to improve the operating state and not to put the security and reliability of eIectric system at risk. Some of these situations can require solutions based on specific knowledge of the operators of the eIectric system. This kind of knowledge begins with practical operational experience acquired along the years. Therefore, control decisions must be taken matching the operator's experience with proposed solutions by computational algorithms based on mathematical methods. At present, there is a possibility for "storing and using" the specific human knowledge acquired experimentally through Expert Systems. Several systems are proposed in the literature to support voltagej reactive power controI. The purpose of this work is analysing some applications of Expert Systems presented in the literature and suggesting a hybrid solution composed of heuristics based on sensitivity analysis with specific knowledge about operating eIectric networks. This system intends to heIp the operators with their control decisions of the problems, and it offers the possibility to deveIop a specific knowledge base, which is independent of the Iogic of the procedural part of the pragram, to be consulted by the system. The suggested methodology is described and the results of the computational simuIations are presented to evaluate the deveIoped pratotype / Mestrado / Mestre em Engenharia Elétrica

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:30:51Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2013-07-30Bitstream added on 2014-06-13T21:01:25Z : No. of bitstreams: 1 rahmani_m_dr_ilha.pdf: 1611068 bytes, checksum: 2b5fe6298f168bf850731b36fc9d3069 (MD5) / O estado da arte em modelagem matemática do problema de planejamento da expansão de sistemas de transmissão (TEP) é analisado nesta tese de doutorado. É proposto um novo modelo linear disjuntivo para o problema TEP baseado no conceito de sistemas de numeração binária para transformar o modelo linear disjuntivo convencional em um problema com um número de variáveis binárias e contínuas muito menores, assim como do número de restrições relacionadas com essas variáveis. Também é usada a fase construtiva da metaheurística GRASP e restrições adicionais, encontradas da generalização do equilibrio de fluxo de potência em uma barra ou conjunto de barras para reduzir o espaço de busca. Os resultados mostram a importância da estratégia de redução do espaço de busca do problema TEP para resolver os modelos de transporte e linear disjuntivo. O problema TEP multiestágio é modelado como um problema de programação linear binária mista e resolvido usando um solver do tipo branch and bound comercial com tempos de processamento relativamente baixos. Outro tópico pesquisado foi a alocação de dispositivos FACTS tais como os capacitores fixos em série (FSCs) para aproveitar melhor a capacidade de transmissão das linhas e adiar ou reduzir o investimento em novas linhas de transmissão em um ambiente de planejamento multiestágio. Assim, pode ser esperado uma excelente relação custo/benefício da integração de dispositivos FSCs no planejamento multiestágio da expansão de sistemas de transmissão. Os resultados encontrados usando alguns sistemas testes mostram que a inclusão de FSCs no problema TEP é uma estratégia válida e efetiva em investimento para as empresas transmissoras e para os responsáveis da expansão nacional do sistema elétrico. / State-of-the-art models for transmission expansion planning problem are provided in this thesis. A new disjunctive model for the TEP problem based on the concept of binary numerical systems is proposed in order to transform the conventional disjunctive model to a problem with many fewer binary and continuous variables as well as connected constraints. The construction phase of a greedy randomized adaptive search procedure (GRASP-CP) together with fence constraints, obtained from power flow equilibrium, are employed in order to reduce search space. The studies demonstrate that the proposed search space reduction strategy, has an excellent performance in reducing the search space of the transportation model and reduced disjunctive model of TEP problem. The multistage TEP problem is modeled as a mixed binary linear programming problem and solved using a commercial branch and bound solver with relatively low computational time. Another topic studied in this thesis, is the allocation of FACTS devices in TEP problem. FACTS devices such as fixed series capacitors (FSCs) are considered in the multistage TEP problem to beter utilize the whole transfer capacity of the network and, consequently, to postpone or reduce the investment in new transmission lines. An excellent benefit-cost ratio can be expected from integration of FSC in multistage transmission expansion planning. The results obtained by using some real test systems indicate that the inclusion of FSCs in the TEP problem is a viable and cost-effective strategy for transmission utilities and national planning bureaus.

Orientador: Rubén Augusto Romero Lázaro / Coorientador: Marcos Julio Rider Flores / Banca: José Roberto Sanches Mantovani / Banca: Antonio Cesar Baleeiro Alves / Banca: Sergio Luis Haffner / Banca: Gerson Couto de Oliveira / Resumo: O estado da arte em modelagem matemática do problema de planejamento da expansão de sistemas de transmissão (TEP) é analisado nesta tese de doutorado. É proposto um novo modelo linear disjuntivo para o problema TEP baseado no conceito de sistemas de numeração binária para transformar o modelo linear disjuntivo convencional em um problema com um número de variáveis binárias e contínuas muito menores, assim como do número de restrições relacionadas com essas variáveis. Também é usada a fase construtiva da metaheurística GRASP e restrições adicionais, encontradas da generalização do equilibrio de fluxo de potência em uma barra ou conjunto de barras para reduzir o espaço de busca. Os resultados mostram a importância da estratégia de redução do espaço de busca do problema TEP para resolver os modelos de transporte e linear disjuntivo. O problema TEP multiestágio é modelado como um problema de programação linear binária mista e resolvido usando um solver do tipo branch and bound comercial com tempos de processamento relativamente baixos. Outro tópico pesquisado foi a alocação de dispositivos FACTS tais como os capacitores fixos em série (FSCs) para aproveitar melhor a capacidade de transmissão das linhas e adiar ou reduzir o investimento em novas linhas de transmissão em um ambiente de planejamento multiestágio. Assim, pode ser esperado uma excelente relação custo/benefício da integração de dispositivos FSCs no planejamento multiestágio da expansão de sistemas de transmissão. Os resultados encontrados usando alguns sistemas testes mostram que a inclusão de FSCs no problema TEP é uma estratégia válida e efetiva em investimento para as empresas transmissoras e para os responsáveis da expansão nacional do sistema elétrico. / Abstract: State-of-the-art models for transmission expansion planning problem are provided in this thesis. A new disjunctive model for the TEP problem based on the concept of binary numerical systems is proposed in order to transform the conventional disjunctive model to a problem with many fewer binary and continuous variables as well as connected constraints. The construction phase of a greedy randomized adaptive search procedure (GRASP-CP) together with fence constraints, obtained from power flow equilibrium, are employed in order to reduce search space. The studies demonstrate that the proposed search space reduction strategy, has an excellent performance in reducing the search space of the transportation model and reduced disjunctive model of TEP problem. The multistage TEP problem is modeled as a mixed binary linear programming problem and solved using a commercial branch and bound solver with relatively low computational time. Another topic studied in this thesis, is the allocation of FACTS devices in TEP problem. FACTS devices such as fixed series capacitors (FSCs) are considered in the multistage TEP problem to beter utilize the whole transfer capacity of the network and, consequently, to postpone or reduce the investment in new transmission lines. An excellent benefit-cost ratio can be expected from integration of FSC in multistage transmission expansion planning. The results obtained by using some real test systems indicate that the inclusion of FSCs in the TEP problem is a viable and cost-effective strategy for transmission utilities and national planning bureaus. / Doutor

Made available in DSpace on 2014-06-11T19:31:37Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2013-06-07Bitstream added on 2014-06-13T19:02:03Z : No. of bitstreams: 1 campos_fh_dr_botfca.pdf: 7480518 bytes, checksum: 43d21b8399fc01cc77b9abf4ebc2b0df (MD5) / Na busca contínua da otimização do desempenho dos tratores no campo, um aspecto mecânico importante a ser pesquisado e objeto de inovações é a transmissão, cuja responsabilidade é transmitir energia e potência provenientes do motor a combustão interna para o conjunto de eixos que movimenta as rodas dos tratores. A função do sistema de transmissão é a utilização da máquina de forma variada, devido às diversas atividades desenvolvidas pelo trator no campo, proporcionando sempre a rotação e potência que melhor se adapte a necessidade da atividade desenvolvida pelo trator. Como consequência, deverá ser transmitida somente a potência necessária para cada atividade específica obtendo um desempenho energético mais eficiente do trator, menor emissão de poluentes e a segurança e conforto do operador durante a atividade agrícola. Nesse contexto o objetivo deste trabalho foi desenvolver um aplicativo para simular o desempenho cinemático e dinâmico de quatro configurações de transmissões continuamente variáveis (CVT) com divisão de potência e como objetivo secundário, armazenar e processar os dados obtidos através de ensaios de bancada realizados através de um equipamento de laboratório denominado Maqueta Docente Transmisión Continua (MDTC) localizada na Escuela Técnica Superior de Ingenieros Agrónomos (ETSIA), da Universidad Politécnica de Madrid, Espanha, utilizada para simular mecanicamente o comportamento de diferentes configurações de transmissões CVT.Para o desenvolvimento do aplicativo foi utilizada a linguagem de programação Java através do Ambiente Integrado de Desenvolvimento (IDE) NetBeans 6.9.1, e como base de dados foi utilizado o banco de dados MySQL Server 5.5. O aplicativo denominado ―MDTC – Folha de Cálculos‖ realizou a simulação virtual dos quatro tipos de configurações de... / In the continuous search of agricultural machinery performance improvement in field an important mechanical aspect to be researched and subject to innovations is the transmission, whose the responsibility is to transmit energy and power from the internal combustion engine to the set of axes that moves the tractor wheels. The function of the transmission system is the use of the machine in different ways due to different activities undertaken by the tractor in the field, always providing the rotation and power of the wheels that best suits the need of the activity developed. As result should be transmitted only the required power for each specific activity improving the machinery energy performance, lower emissions, and the operator safety and comfort during agricultural activity. In this context, the aim of this research was to develop a software in order to simulate the kinematic and dynamic performance of four types of continuously variable transmissions (CVT) with power-split system and as a secondary objective, store and process the data obtained from bench tests performed by a laboratory equipment called Maqueta Docente Transmisión (MTDC) located at Escuela Técnica Superior de Ingenieros Agrónomos (ETSIA), of Universidad Politécnica de Madrid (UPM), located in Madrid, Spain, used to mechanically simulate the performance of different configurations of CVT transmissions. For the software development were used the programming language Java through the Integrated Development Environment (IDE) NetBeans 6.9.1, and as database... (Complete abstract click electronic access below)

Orientador: Kleber Pereira Lanças / Coorientador: Saulo Philipe Sebastião Guerra / Banca: Paulo Roberto Arbex Silva / Banca: Leonardo de Almeida Monteiro / Banca: Carlos Roberto Pereira Padovani / Resumo: Na busca contínua da otimização do desempenho dos tratores no campo, um aspecto mecânico importante a ser pesquisado e objeto de inovações é a transmissão, cuja responsabilidade é transmitir energia e potência provenientes do motor a combustão interna para o conjunto de eixos que movimenta as rodas dos tratores. A função do sistema de transmissão é a utilização da máquina de forma variada, devido às diversas atividades desenvolvidas pelo trator no campo, proporcionando sempre a rotação e potência que melhor se adapte a necessidade da atividade desenvolvida pelo trator. Como consequência, deverá ser transmitida somente a potência necessária para cada atividade específica obtendo um desempenho energético mais eficiente do trator, menor emissão de poluentes e a segurança e conforto do operador durante a atividade agrícola. Nesse contexto o objetivo deste trabalho foi desenvolver um aplicativo para simular o desempenho cinemático e dinâmico de quatro configurações de transmissões continuamente variáveis (CVT) com divisão de potência e como objetivo secundário, armazenar e processar os dados obtidos através de ensaios de bancada realizados através de um equipamento de laboratório denominado Maqueta Docente Transmisión Continua (MDTC) localizada na Escuela Técnica Superior de Ingenieros Agrónomos (ETSIA), da Universidad Politécnica de Madrid, Espanha, utilizada para simular mecanicamente o comportamento de diferentes configurações de transmissões CVT.Para o desenvolvimento do aplicativo foi utilizada a linguagem de programação Java através do Ambiente Integrado de Desenvolvimento (IDE) NetBeans 6.9.1, e como base de dados foi utilizado o banco de dados MySQL Server 5.5. O aplicativo denominado ―MDTC - Folha de Cálculos‖ realizou a simulação virtual dos quatro tipos de configurações de... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: In the continuous search of agricultural machinery performance improvement in field an important mechanical aspect to be researched and subject to innovations is the transmission, whose the responsibility is to transmit energy and power from the internal combustion engine to the set of axes that moves the tractor wheels. The function of the transmission system is the use of the machine in different ways due to different activities undertaken by the tractor in the field, always providing the rotation and power of the wheels that best suits the need of the activity developed. As result should be transmitted only the required power for each specific activity improving the machinery energy performance, lower emissions, and the operator safety and comfort during agricultural activity. In this context, the aim of this research was to develop a software in order to simulate the kinematic and dynamic performance of four types of continuously variable transmissions (CVT) with power-split system and as a secondary objective, store and process the data obtained from bench tests performed by a laboratory equipment called Maqueta Docente Transmisión (MTDC) located at Escuela Técnica Superior de Ingenieros Agrónomos (ETSIA), of Universidad Politécnica de Madrid (UPM), located in Madrid, Spain, used to mechanically simulate the performance of different configurations of CVT transmissions. For the software development were used the programming language Java through the Integrated Development Environment (IDE) NetBeans 6.9.1, and as database... (Complete abstract click electronic access below) / Doutor

Orientadores: Marconi Kolm Madrid, Alvaro Geraldo Badan Palhares / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas. Faculdade de Engenharia Eletrica e de Computação / Made available in DSpace on 2018-07-22T21:30:03Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Fernandes_ValmirTadeu_M.pdf: 7359737 bytes, checksum: 5503e3d9b57c995e524e10263ca5e2d9 (MD5) Previous issue date: 1997 / Resumo: Este trabalho objetiva a analise das principais características de um robô industrial, viabilidade da implantação na industria, principais características dadas pelos fabricantes, e a definição de alguns componentes básicos dos robôs. Diferenças básicas entre as diversas categorias de projeto de robôs. Além das categorias analisadas fizemos um estudo detalhado do mecanismo do paralelogramo, elaboramos um projeto de uma estrutura que esta sendo proposta neste trabalho. Através do modelo matemático (dinâmico), implementado no computador utilizando o software Matlab (Simulink), analisamos algumas características importantes desta estrutura. O estudo de componentes de tecnologia, transmissões e acionamentos utilizados em robôs industriais foram estudados par que possa ser implementados na construção de uma estrutura com estas características. No estudo realizado sobre controladores verificamos que existem muitas formas de se controlar um sistema dinâmico robótico, basta empregarmos as leis da engenharia de controle, que são muito amplas do que as especificamente utilizadas neste trabalho, com maior aprofundamento o sistema proposto irá ser construído e poderá gerar novas linhas de pesquisa / Abstract: This work has the analysis of the main characteristics of na industrial robot as objective. Initially we make some general consideration on the applications of industrial robots, viability for implanting these machines in the industry, main characteristics offered by the makers , definition of some basic robot components, and the basic differences between some robot project categories. Besides the analyzed categories we studied the mechanism of the parallelogram and elaborated a project of structure with this configuration. Through the mathematical dynamic model, programmed and simulated in the digital computer using the Matlab (Simulink) software, we analyze some of its important characteristics. Components employing advanced technology, transmission and driver, used in the industrial robots, are studied so that they could be implemented in the construction of a structure like this, offering good technical characteristics. We in the study of controllers verify that there is many form to control a robotic dynamic system, coarse that we use of the control engineering the rules, that are much more wide that the specifically used in this work, being that are much more depth in the studies, proposed structure will be constructed and certainly will generate new lines of research / Mestrado / Mestre em Engenharia Elétrica

Orientador: Fernando de Azevedo Silva / Banca: José Elias Tomazini / Banca: Rosinei Batista Ribeiro / Resumo: O objetivo geral deste trabalho é a análise de estabilidade global de torres metálicas treliçadas de transmissão de energia utilizando o Método dos Elementos Finitos (MEF). Todo estudo foi baseado nas normativas da NBR-8800/2007 em que sugere-se uma análise de deslocabilidade da estrutura por meio dos parâmetros B2 e consequentemente a aplicação do MAES (método de amplificação de esforços), processo simplificado para análise dos efeitos globais de segunda ordem. Abordou-se o sistema elétrico brasileiro, descrição bem detalhada sobre tipos e modelos de torres, acidentes envolvendo torres de transmissão, treliças espaciais, método de análise estrutural, MEF, análise de estabilidade de estruturas, MAES e abordagem atualizada sobre o estado da arte em diversas universidades do mundo, em especial da China e Canadá, em que a grande preocupação é como simular nos projetos de torres de transmissão sobre efeitos climáticos como terremotos, tornados e furações por meio de modelos reduzidos em laboratório. Visando oferecer uma contribuição científica para o setor, desenvolveu-se uma planilha eletrônica no software Excel, devido a sua facilidade de utilização, acesso e capacidade de resolver cálculos matriciais facilitando a aplicação do MEF. A mesma foi validada com um software específico e consagrado na área de MEF, o SAP2000 e um software comercial de dimensionamento de estruturas metálicas usado em vários escritórios de projeto e consultoria estrutural, o METÁLICA 3D. A planilha cont... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo) / Abstract: The main objective of this project is the analysis of the global stability of the lattice towers of energy transmission using the FEM (finite element method). The whole study was based on NBR-8800/2007, normative where suggest a displaceability's analysis of the structures thought the B2 parameters and consequently the application of MAES' method, a simplified procedure for the analysis of second-order's global effects. In this project was approached the Brazilian electric system, a detail description of types and model of towers, accident involving transmission towers, space trusses, structural analysis' method, FEM, structure stability analysis, MAES' method. Also in this project, an updated approach the increase knowledge at this area in several universities all around the world, in special China and Canada, where the major concern is how to simulate at The transmission tower's project some climate effects such as earthquakes, tornadoes and hurricanes through reduced laboratory models. In order to offer a scientific contribution to this sector, a spreadsheet was developed in Excel software due to it facility of use, access and ability to solve matrix calculations, which facilitates the use of FEM. The same one was valid with a specific and consecrated software in the FEM area: The SAP2000; and commercial metal structural design software used in various design and structural consulting offices: the METÁLICA 3D. The spreadsheet contemplates pre-dimensioning of conductor cabl... (Complete abstract click electronic access below) / Mestre