Made available in DSpace on 2013-08-07T18:54:46Z (GMT). No. of bitstreams: 1 000383162-Texto+Completo-0.pdf: 2815893 bytes, checksum: 8bbb371df5b60f8244c80946fb69d02d (MD5) Previous issue date: 2006 / The wood has an essential role in the construction of transmission and power distribution grids. Extend the lifetime of these in-service utility poles is crucial to reduce costs and improve the quality of the service provided by the power companies. The utilization of new technologies, applied to the techniques of inspection and data collection, could allow us a superior levei of tracking and control to facilitate making decisions. This work is a product of a research project of PUCRS in cooperation with AES Sul Distribuidora Gaúcha de Energia S/A, in your second phase (period of 2004- 2006). It has the objective to propose improvements to the inspection method for wooden utility poles, by the means of studding the mechanical properties of the main eucalyptus species used in the manufacturing of poles, by developing a refined methodology of inspection and registration, and by researching the implementation of a new electronic identification system. For the study of wood properties, it was chosen three main eucalyptus species: Euca/yptus grandis, Euca/yptus saligna and Euca/yptus citriodora. To these, were done mechanical tests of static bending and compression parallel to grain, following the standards of the Brazilian normative NBR 7190/97. It were also determined the physical properties like the moisture content and density. From that point, it is proposed an alternative methodology for the quality control of new wood poles. It was developed a improved utility pole inspection methodology, together with a pole classification system according to the degree of decay. Then, it was performed an inspection job of 10. 189 poles distributed over 25 cities in AES Sul operational area. Ali the collected information supplied a database that was used, among others, to create a profile of the overall conservation state of the poles. From the discussions made of the poles profile analysis, the most important were: the great variability noticed between cities, the high percentage of poles without identification (57%), from these, a considerable rate of poles in advanced state of decay (14%). It were detected poles that lasted less then 10 years (1,4%), ali those wood poles that were treated with CCA (Chromated Copper Arsenate) preservative and were located in the metropolitan state area, this fact suggests problems in the production of wooden poles with CCA preservative. Finally, it is presented an alternative to the problem of tracking poles detected in the first phase of the project (the majority of the inspected poles were without the identification tag). The alternative is based on a technology of radio frequency identification (RFID), where electronic identification TAGs were installed hidden inside the poles and the reading was made by a portable computer (PDA). Tests to prove the effectiveness of this technology were done, including tests on concrete pores and a proposal to extend the use of these TAGs to be installed in the poles during their manufacturing processo This study pointed out, besides the necessity, the technological feasibility to implement a control, identification and watching system for poles, thought systematic inspections. Points also to the need of a continued evaluation of the field inspections, once these information's should serve of abasement to the making decisions and management of the companys power distribution system. / A madeira tem um papel essencial para a construção das linhas de transmissão e redes de distribuição de energia elétrica. Estender a vida útil dos postes em serviço é fundamental para reduzir os custos e melhorar a qualidade do serviço prestado pelas companhias de energia. O uso de novas tecnologias, aplicadas à técnica de inspeção e coleta de dados, pode nos permitir um nível superior de rastreabilidade e controle para facilitar a tomada de decisões. O trabalho em questão é fruto de um projeto de pesquisa da PUCRS em cooperação com a empresa AES Sul Distribuidora Gaúcha de Energia S/A, em sua segunda fase (período 2004-2006). Tem como objetivo propor melhorias ao método de inspeção de postes de madeira em serviço, a partir do estudo das propriedades mecânicas das principais espécies de eucalipto utilizadas na fabricação de postes, do desenvolvimento de uma metodologia aprimorada de inspeção e cadastro, além do estudo para a implementação de um sistema eletrônico de identificação. Para o estudo das propriedades, foram escolhidas três principais espécies de eucalipto: Eucalyptus grandis, Eucalyptus saligna e Eucalyptus citriodora. Para estas, foram realizados ensaios mecânicos de flexão e compressão paralela às fibras seguindo os padrões da norma brasileira NBR 7190/97, também foram determinadas propriedades físicas como o teor de umidade e densidade. A partir da determinação destas propriedades é sugerida uma metodologia alternativa para o controle de qualidade de postes novos. Foi desenvolvida uma metodologia aprimorada de inspeção dos postes em serviço, juntamente a um sistema de classificação de postes de acordo com seu grau de deterioração. Foi então realizado um trabalho de inspeções de 10. 189 postes distribuídos por 25 municípios na área de concessão da AES Sul. As informações coletadas alimentaram um banco de dados que é utilizado, entre outros, para traçar um perfil do estado de conservação dos postes. Das discussões feitas a partir da análise dos dados de inspeção, destacam-se a grande variabilidade encontrada entre municípios, o alto percentual de postes sem identificação (57%), destes, um elevado índice de postes em estado avançado de degradação (14%). Foram detectados postes com durabilidade inferior a 10 anos (1,4%), todos preservados com CCA (Arseniato de Cobre Cromatado) e localizados na região metropolitana do estado, este dado sugere problemas na fabricação de postes preservados com CCA. Por fim, é apresentada uma alternativa ao problema de rastreabilidade dos postes detectada na primeira fase do projeto (maioria dos postes inspecionados encontrava-se sem placa de identificação). A alternativa é baseada na tecnologia de identificação por rádio-frequência (RFID), onde TAGs (etiquetas eletrônicas) de identificação são instalados internamente nos postes e leitura é feita por um computador portátil (PDA). Foram realizados testes para comprovar a eficácia da aplicação desta tecnologia, incluindo testes em postes de concreto e uma proposta de ampliação do uso dos TAGs para serem instalados nos postes durante seu processo de fabricação. Este estudo mostrou, além da necessidade, a viabilidade técnica da implantação de um sistema controle, identificação e acompanhamento dos postes através de inspeções sistemáticas. Aponta também para a necessidade de uma avaliação continuada das inspeções de campo, já que estas informações deverão servir de embasamento para a tomada de decisões e gerenciamento do sistema de distribuição de energia elétrica na empresa.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Elétrica, 2007. / Submitted by wesley oliveira leite (leite.wesley@yahoo.com.br) on 2009-12-10T18:26:50Z No. of bitstreams: 1 2007_DiogoCaetanoGarcia.pdf: 1089806 bytes, checksum: 4282f64d791d36de40bf31ec66a611af (MD5) / Approved for entry into archive by Daniel Ribeiro(daniel@bce.unb.br) on 2010-01-08T23:41:03Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2007_DiogoCaetanoGarcia.pdf: 1089806 bytes, checksum: 4282f64d791d36de40bf31ec66a611af (MD5) / Made available in DSpace on 2010-01-08T23:41:03Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2007_DiogoCaetanoGarcia.pdf: 1089806 bytes, checksum: 4282f64d791d36de40bf31ec66a611af (MD5) Previous issue date: 2007-12 / O desequilíbrio de tensão é um dos parâmetros analisados com respeito à qualidade de energia, representando a diferença entre os módulos das tensões de um sistema elétrico trifásico e a defasagem angular das mesmas. Procura-se sempre trabalhar com tensões cossenoidais com módulos idênticos e defasagem angular de 120º elétricos entre elas, mas na prática, sempre existe um desvio desta situação ideal, devido a características como a má distribuição de cargas monofásicas e a presença de transformadores, linhas de transmissão e bancos de capacitores com diferença de construção entre as fases. Estas diferenças causam perdas tanto para o consumidor como para a concessionária, como a redução no rendimento de motores de indução trifásicos, por exemplo. A fim de determinar a influência dos parâmetros da rede (os módulos e ângulos das três fases) sobre o desequilíbrio de tensão e os valores necessários para reduzir ou até eliminar o mesmo, o presente trabalho desenvolve e apresenta dois métodos de análise. A influência de cada parâmetro é determinada através de cálculos de sensibilidade incremental, e as alterações necessárias para a redução são calculadas por soluções analíticas. O índice de quantificação do desequilíbrio considerado é o das componentes simétricas. Os métodos desenvolvidos foram implementados computacionalmente, e sua validade foi testada para uma série de situações de desequilíbrio. _______________________________________________________________________________________ ABSTRACT / Voltage unbalance is one of the parameters analysed in power quality studies, representing the difference between the magnitudes of the voltages of a tri-phase electrical system, and the phase shift between these. It is desirable to have sinusoidal voltages with identical magnitudes and 120 electrical degrees phase shift between them, but in practice, there is always a deviation from this ideal case, due to characteristics such as bad distribution of single-phase loads and the presence of transformers, transmission lines e capacitor banks with assembly differences between phases. These differences cause losses both to the consumer and to the energy supplier, such as reduced efficiency of tri-phase induction motors. In order to determine the influence of the network’s parameters (magnitudes and phase shifts of the three phases) on voltage unbalance, and the values required to reduce or even eliminate it, the present work develops and presents two analysis methods. The influence of each parameter is determined through incremental sensitivity calculations, and the changes needed for reduction are calculated by analytical solutions. The quantification index considered is the symmetrical components method. All methods developed were implemented in software, and their validity was tested for a series of unbalance situations.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Elétrica, 2009. / Submitted by Raquel Viana (tempestade_b@hotmail.com) on 2010-03-23T19:30:10Z No. of bitstreams: 1 2009_GeovaneAnselmoSilveiraCaputo.pdf: 1344291 bytes, checksum: 9e4e34b71712651729af67fbebc87cd7 (MD5) / Approved for entry into archive by Lucila Saraiva(lucilasaraiva1@gmail.com) on 2010-04-15T00:30:21Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2009_GeovaneAnselmoSilveiraCaputo.pdf: 1344291 bytes, checksum: 9e4e34b71712651729af67fbebc87cd7 (MD5) / Made available in DSpace on 2010-04-15T00:30:21Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2009_GeovaneAnselmoSilveiraCaputo.pdf: 1344291 bytes, checksum: 9e4e34b71712651729af67fbebc87cd7 (MD5) Previous issue date: 2009 / Este trabalho versa sobre o desenvolvimento de um modelo para o planejamento da expansao da rede de transmissao, de longo prazo, que considera a seguranca do sistema (por meio do criterio N-1), o custo do congestionamento, o impacto das novas instalacoes na operacao do sistema e o risco associado com o crescimento incerto da demanda. A proposta e incluir na metodologia de planejamento a tolerancia a cortes de carga no criterio N-1 e, apos a rede de transmissao ser planejada para o crescimento previsto de carga, calcular o risco de corte de carga devido ao crescimento incerto da demanda. Assim, o modelo proposto associa, para cada corte de carga tolerado no planejamento, um nivel de custo total da expansao e um risco de corte de carga. Por sua vez, a decomposicao de Benders e empregada para segregar o problema de planejamento da expansao da rede de transmissao dentro de um problema mestre, que minimiza o custo da expansao, e dois subproblemas relacionados a adequacao da rede e ao despacho otimo de geracao. O risco de corte de carga e calculado pelo metodo de Monte de Carlo, a partir da estimacao do crescimento aleatorio da demanda e dos estados do sistema de transmissao planejado. Por fim, sao realizadas simulacoes para a rede de transmissao com 5, 14 e 24 barras, onde se mostra que, ao flexibilizar o criterio N-1 para tolerar o corte de carga, o numero de instalacoes novas, indicadas pelo planejamento, diminui e, por conseguinte, o custo total da expansao da transmissao, em detrimento do aumento do risco da rede projetada nao atender ao crescimento incerto da carga. __________________________________________________________________________________________ ABSTRACT / This work presents the development of a model for long term transmission expansion planning, which considers the system security (N-1 criterion), the cost of congestion, the impact of new facilities in system operation and the risk associated to demand growth uncertainty. It is proposed in the planning methodology the usage of load curtailment tolerance related to the N-1 criterion and, after the transmission network is planned for the expected demand growth, to calculate the risk of load cutting due to demand growth uncertainty. Thus, the proposed model associates to each tolerated load curtailment in planning, the level of total cost of expansion and a risk of load cutting. The Benders decomposition approach is utilized to divide the transmission network expansion planning problem into a master problem, which minimizes the cost of expansion, and two subproblems, representing adequacy of the network and optimal operation. The risk of load cutting is calculated by the method of Monte Carlo, from the estimation of the random growth of demand and the states of the planned transmission system. Finally, simulations are performed for the transmission network with 5, 14 and 24-bus, which show that by relaxing the criterion N-1 to allow the load curtailment, the number of new facilities, indicated by planning decreases and therefore the total cost of the expansion of the transmission; however, the risk of the designed network does not meet the uncertainty growth of load increase.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Mecânica, 2009. / Submitted by Jaqueline Ferreira de Souza (jaquefs.braz@gmail.com) on 2010-11-11T15:24:36Z No. of bitstreams: 1 2009_MarcosBrunoBellorio.pdf: 1800293 bytes, checksum: a7c6b5c97e0b0799f6fb4bcf15ae8fc8 (MD5) / Approved for entry into archive by Daniel Ribeiro(daniel@bce.unb.br) on 2010-11-19T23:13:51Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2009_MarcosBrunoBellorio.pdf: 1800293 bytes, checksum: a7c6b5c97e0b0799f6fb4bcf15ae8fc8 (MD5) / Made available in DSpace on 2010-11-19T23:13:51Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2009_MarcosBrunoBellorio.pdf: 1800293 bytes, checksum: a7c6b5c97e0b0799f6fb4bcf15ae8fc8 (MD5) / O presente trabalho tem como objetivo conduzir uma revisao critica sobre as diferentes metodologias existentes para o projeto e manutencao de linhas de transmissao de energia quanto a fadiga sob condicoes de fretting. Entre as metodologias estudadas, o metodo da Cigre para calculo da vida remanescente mostrou ser a mais consistente e util. Uma vez concluida a analise critica aplicou-se estas metodologias para um conjunto de dados medidos para um cabo da Eletronorte em uma linha de transmissao de 230 kV instalada na regiao Norte do Brasil no trecho de travessia Vila do Conde - Guama. Essa analise permite estimar a durabilidade do cabo e constituiu importante ferramenta de analise para o setor de manutencao de empresas da area. Atualmente ha uma forte demanda das empresas do setor de transmissao de energia eletrica para tentar elevar o nivel da carga de pre-esticamento do cabo condutor. Isso alem de reduzir custos amenizaria dificuldades operacionais associadas, por exemplo, a construcao de torres muito altas para a travessia de grandes rios Amazonicos. Nesse sentido, esse trabalho propos uma alternativa para o calculo da curva de resistencia a fadiga do cabo na presenca de maiores cargas de esticamento. Ate onde o autor tenha conhecimento, essa e uma proposta inedita no sentido que, na presenca de cargas de esticamento mais elevadas costuma-se corrigir apenas os valores da solicitacao dinamica do cabo por meio da correcao do fator de rigidez na formula de Poffenberger-Swart. Essa e a primeira tentativa de corrigir-se nao apenas a solicitacao, mas tambem a curva de resistencia a fadiga da montagem cabo/grampo de suspensao. Uma discussao sobre a necessidade dessa medida e construida em detalhes. _________________________________________________________________________________ ABSTRACT / The aim of this work is to conduct a critical review of the different existing methodologies for the design and maintenance of overhead conductors under fretting fatigue. Among these methodologies, the Cigre method for remain life calculation has proved to be the most consistent and useful. Once the critical review was concluded those methodologies were applied using a set of data obtained from an Eletronorte overhead conductor installed in the North region of Brazil. This analysis allows one to estimate the durability of the overhead conductor which is a very important tool for the maintenance sector of transmission line companies. Nowadays there is a strong demand from the electrical transmission line companies to elevate the stretch factor (Every Day Stress - EDS) of the overhead conductor. This will reduce the costs and the operational difficulties associated to it, for instance, the construction of very high towers for the crossing of large Amazon rivers. In this context, this work proposed an alternative way to calculate the conductor fatigue curve for higher pre-loads. To the author’s knowledge, this is a proposal without precedent in the sense that in a presence of higher stretch loads it is common to correct only the values for dynamic loads by correcting the stiffness factor of Poffenberger-Swart formula. This is the first proposal to correct the stiffness factor and also the fatigue endurance limit curve for the conductor/clamp set. A discussion on the need for this measure is constructed in detail.

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Faculdade Gama, Faculdade de Tecnologia, Programa de Pós-Graduação em Integridade de Materiais da Engenharia, 2013. / Submitted by Alaíde Gonçalves dos Santos (alaide@unb.br) on 2014-01-20T11:45:20Z No. of bitstreams: 1 2013_RafaelFernandoMendonçadeAlencar.pdf: 3982372 bytes, checksum: 68fc6e9abf658bddd0e1ed72f7ca704c (MD5) / Approved for entry into archive by Guimaraes Jacqueline(jacqueline.guimaraes@bce.unb.br) on 2014-03-07T13:32:59Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2013_RafaelFernandoMendonçadeAlencar.pdf: 3982372 bytes, checksum: 68fc6e9abf658bddd0e1ed72f7ca704c (MD5) / Made available in DSpace on 2014-03-07T13:32:59Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2013_RafaelFernandoMendonçadeAlencar.pdf: 3982372 bytes, checksum: 68fc6e9abf658bddd0e1ed72f7ca704c (MD5) / Este trabalho apresenta uma avaliação crítica sobre a ocorrência de falhas por fadiga dos cabos condutores de alumínio liga 6201, dispostos em feixe duplo vertical, instalados em uma linha de transmissão de 230Kv localizada no Centro-Oeste brasileiro. Neste sentido, inicialmente far-se-á uma revisão bibliográfica sobre o fenômeno de fadiga por fretting em cabos condutores de energia, apresentando-se também as metodologias de projeto contra fadiga em cabos e das técnicas de avaliação da severidade da vibração em cabos condutores. Após a revisão, conduz-se uma avaliação da severidade da vibração eólica e do risco contra fadiga das linhas de transmissão por meio da análise de dados obtidos em campo com vibrógrafos. A partir dos resultados obtidos, pode-se concluir que, dentre outros fatores, o condutor apesar de ser um cabo reconhecidamente com ótima resistência estática possui uma durabilidade contra fadiga muito baixa, que aliada a alta incidência de ventos e a presença de espaçadores rígidos contribuiu para a aparição das falhas prematuras por fadiga do condutor. Este resultado prova que as falhas não ocorreram por falha no projeto ou na construção da linha, mas sim, por uma combinação de fatores impossíveis de serem detectados antes da construção. _______________________________________________________________________________________ ABSTRACT / This paper presents a critical review on the occurrence of fatigue failures of 6201 alloy aluminum conductor’s, arranged in vertical double beam, installed in a 230Kv transmission line located in Central-Western Brazil. In this sense, initially will be done a literature review on the phenomenon of fatigue by fretting on cables power conductors, performing project methodologies against fatigue in cables and at the techniques of evaluation of vibration severity in wire. After reviewing an assessment, leads the severity of wind vibration and fatigue against risk of transmission lines through the analysis of data obtained in field with vibration recorders. From the results obtained, it can be concluded that, although the cable have a great static resistance it has a low durability against fatigue, which combined with high incidence of winds and the presence of rigid spacers contributed to the appearance of premature failures.

Dissertação (mestrado)-Universidade de Brasília, Departamento de Ciências Contábeis, Programa de Pós-Graduação em Ciências Contábeis, 2009. / Submitted by Jaqueline Ferreira de Souza (jaquefs.braz@gmail.com) on 2011-05-11T22:02:15Z No. of bitstreams: 1 2009_MariaVanessadeSouza.pdf: 1586651 bytes, checksum: 83be89566e15b16cb9ddbd393d1d5070 (MD5) / Approved for entry into archive by Jaqueline Ferreira de Souza(jaquefs.braz@gmail.com) on 2011-05-11T22:14:57Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2009_MariaVanessadeSouza.pdf: 1586651 bytes, checksum: 83be89566e15b16cb9ddbd393d1d5070 (MD5) / Made available in DSpace on 2011-05-11T22:14:57Z (GMT). No. of bitstreams: 1 2009_MariaVanessadeSouza.pdf: 1586651 bytes, checksum: 83be89566e15b16cb9ddbd393d1d5070 (MD5) / Esta pesquisa tem como objetivo avaliar o retorno das ações das empresas do setor elétrico brasileiro, listadas na BOVESPA. Nesse sentido, buscou-se verificar se a realização do IPO provocou efeito de superavaliação ou de subavaliação no preço das ações das empresas do setor de energia elétrica que realizaram a operação no período de 2004 a 2007. A pesquisa se mostra relevante principalmente pelo setor de atividade que configura um dos pilares da economia do país e também porque pode contribuir para incentivar as empresas a buscarem o IPO como fonte de financiamento. Para execução deste trabalho, foi necessário efetuar uma pesquisa documental no site da BOVESPA para coleta dos preços das ações do setor elétrico, antes, durante e após o momento do IPO. Assim de cada companhia que compõem o Índice de Energia Elétrica (IEE) foram coletadas as informações para aplicação dos múltiplos de lucro, do valor patrimonial, do CAPM e do Retorno Real dos ativos, para posterior comparação com as empresas objetos de estudo. Também vale salientar que para os testes estatísticos foi utilizado programa SPSS 13. Dessa forma, pôde-se constatar com a análise das empresas do setor elétrico objeto de estudo, que três (3)empresas apresentam resultados com indícios mistos de retornos anormais, com tendência acentuada a superavaliação, uma(1) gerou exclusivamente características de superavaliação e também (1)uma, apresentou apenas um único parâmetro com indício de superavaliação, demonstrando uma possível tendência à precificação normal. _________________________________________________________________________________ ABSTRACT / This research has as objective evaluates the return of the stocks of the companies of the Brazilian electric section, striped in BOVESPA. In that sense, it was looked for to verify the accomplishment of IPO it caused over evaluation effect or of under evaluation in the price of the stocks of the companies of the electric power section that it accomplished the operation in the period from 2004 to 2007. The research is shown important mainly for the activity section that configures one of the pillars of the economy of the country and also because it can contribute to motivate the companies they look for it IPO as financing source. For execution of this work, it was necessary to make a documental research in the site of BOVESPA for collection of the prices of the stocks of the electric section, before, during and after the moment of IPO. Like this of each company that it compose the electric power Index (IEE) the information were collected for application of the profit multiples, of the patrimonial value, of CAPM and of the Real Return of the assets, for subsequent comparison with the companies study objects. It is also worth to point out that for the statistical tests was used it programs SPSS 13. In that way, it could be verified with the analysis of the companies of the section electric study object, that three (3) companies present results with mixed indications of abnormal returns, with accentuated tendency the over evaluation, one (1) it generated over evaluation characteristics exclusively and also (1) one, it just presented an only parameter with over evaluation indication, demonstrating a possible tendency to the normal price.

Orientador: José Pissolato Filho / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Elétrica e de Computação / Made available in DSpace on 2018-08-17T05:27:30Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Castilho_RenatoMaioli_M.pdf: 2356762 bytes, checksum: ada04c502811c2989682af0e17b5a512 (MD5) Previous issue date: 2010 / Resumo: Este trabalho apresenta um método de análise do carregamento de linhas de transmissão aérea em tempo real o qual relaciona o respectivo carregamento da linha de transmissão com fatores externos que, direta ou indiretamente, exercem influência sobre os limites de operação da linha. Através da implementação de um sistema de monitoramento em uma linha de 230 kV da Eletronorte, informações atmosféricas e da própria linha foram coletadas e transmitidas via cabo OPGW para um centro de controle onde, a partir de um software, obteve-se a ampacidade da linha em tempo real. Fazendo uso do banco de dados gerado com as informações coletadas pelo sistema de monitoramento e utilizando técnicas de redes neurais artificiais, foi desenvolvido um módulo preditor da temperatura superficial do cabo, possibilitando estimar a ampacidade da linha no curto prazo. A pesquisa se deu em três fases, na primeira foi feito o desenvolvimento dos equipamentos que compõem o sistema de monitoramento, na segunda fase foi feita a implementação do sistema na linha de 230 kV e na terceira fase foi dado o tratamento matemático às informações coletadas. A abordagem realizada dos dados obtidos pelo sistema de monitoramento proposto gerou resultados interessantes no que tange a busca pelo melhor aproveitamento da linha e mostrou ser um sistema bastante útil para a operação no despacho de carga. O sistema de monitoramento analisado neste trabalho de pesquisa, foi desenvolvido pelo Centro de Pesquisa e Desenvolvimento em Telecomunicações - CPqD em parceria com a Universidade Federal do Pará - UFPA e faz parte do programa de pesquisa e desenvolvimento das Centrais Elétricas do Norte do Brasil S.A. - Eletronorte. / Abstract: This paper presents a method of transmission line load analysis in real time, which relates of the transmission line loading with external factors that directly or indirectly exert influence over the operating range of the line. By setting up a monitoring system in a line of 230 kV, weather and line parameters information were collected and transmitted via OPGW cable to a control center where, using dedicated software, we obtained the ampacity of the line in real time. Making use of the database generated with information collected by the monitoring system and using techniques of artificial neural networks, we developed a predictor module surface temperature of the cable, allowing use to estimate the ampacity of the line in the short term. The research was divided in three phases, at first was developed the equipment that make up the monitoring system in the second round was implemented the monitoring system at 230 kV line and in the third stage was given the mathematical treatment of collected information. The data obtained by the proposed monitoring system, has generated interesting results allowing an optimized use of the line the system proved to be very useful for the line loading operation. The monitoring system of loading examined in this research work was developed by the Center for Research and Development in Telecommunications - CPqD in partnership with the Federal University of Pará - UFPA and is part of Centrais Elétricas do Norte do Brasil S.A - Eletronorte research and development program. / Mestrado / Energia Eletrica / Mestre em Engenharia Elétrica

Orientador: Anesio dos Santos Junior / Tese (doutorado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica e de Computação / Made available in DSpace on 2018-07-22T13:50:51Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Nepomuceno_Leonardo_D.pdf: 7858509 bytes, checksum: bb04487e83c788efbeff126f4ff81e44 (MD5) Previous issue date: 1997 / Resumo: Os estudos de otimização "on-line" realizados nos centros de controle têm apresentado algumas deficiências, apontadas na literatura, que têm limitado suas aplicações práticas na operação dos sistemas de potência. O presente trabalho enfoca uma destas deficiências, qual seja, a representação das áreas externas (modelos de equivalentes externos) durante estudos com ferramentas de otimização reativa através de um Fluxo de Carga Ótimo tipo Newton. Tradicionalmente, os modelos de equivalentes externos e as ferramentas de otimização foram desenvolvidos separadamente. Este trabalho enfoca o uso de ferramentas de otimização reativa acopladas a modelos de representação de áreas não observáveis, propondo e discutindo conceitos envolvidos. Para isso, inicialmente alguns modelos equivalentes clássicos, utilizados nos estudos de Análise de Segurança Estática, são reavaliados no contexto dos estudos de otimização. Para a avaliação dos modelos equivalentes em estudos de otimização é proposta uma Metodologia de Análise. Dadas as deficiências apresentadas pelos modelos clássicos, é proposto um enfoque de otimização para modelos equivalentes de representação das áreas externas. Os modelos são formulados como problemas de otimização com as áreas externas representadas de forma explícita (sem redução). A representação das áreas externas é feita conjuntamente com o modelo da otimização da parte interna do sistema através de um problema denominado Fluxo de Carga Ótimo Equivalente (FCOE) ...Observação: O resumo, na íntegra, poderá ser visualizado no texto completo da tese digital / Abstract: On-line optimization studies performed on control centers present some deficiencies, pointed-out in literature, limiting the scope of their practical aplications in power system operation. This work focuses on one of such deficiencies: the representation of external are as (external equivalent models) during studies with reactive optimization tools such as a Newton Optimal Power Flow. External equivalent models and optimization tools have been traditionaly developed separately. This work focuses on the use of reactive optimization tools coupled to models representing external non-observable areas, proposing and discussing related concepts. For such a purpose, some classical equivalent models are evaluated in the context of optimization studies. An Analysis Methodology is proposed to evaluate equivalent models in optimization studies. Given the deficiencies presented by classical models, an optimization approach to equivalent models is proposed. The models are formulated as optimization problems having the external area represented explicitly (with no reduction). The representation of such external models is obtained simultaneously with internal optimization solution, through a problem named Equivalent Optimal Power Flow (FCOE). Hybrid models, sinthetyzing the Extended Ward models and the FCOE tool in an unifying approach are analised. Three alternative ways of coupling (boundary matching) Hybrid models to the internal system are proposed ...Note: The complete abstract is available with the full electronic digital thesis or dissertations / Doutorado / Doutor em Engenharia Elétrica

Orientador : Carlos Alberto de Castro Jr / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Eletrica e de Computação / Made available in DSpace on 2018-08-02T10:40:16Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Guerra_AntonioFernandes_M.pdf: 22088851 bytes, checksum: 65e666aa2d5fd8f16215dd90bc18944d (MD5) Previous issue date: 2002 / Mestrado

Orientadores: Yoshiaki Doi, Jose Carlos de Oliveira / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia de Campinas / Made available in DSpace on 2018-07-14T23:38:26Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Dib_WanderleyMauro_M.pdf: 6411399 bytes, checksum: b104e39a30358c98618fdd3594041207 (MD5) Previous issue date: 1983 / Resumo: O trabalho aqui desenvolvido se propôs a fazer comparações entre as subestações convencionais e as isoladas a SF6 com relação às solicitações proporcionadas pelas sobretensões. Para que se pudesse fazer tais comparações, adotou-se a mesma classe de tensão (500 kV) e a mesma configuração. Inicialmente, numa primeira parte, foram apresentados conceitos importantes que muito auxiliaram a compreensão e a simulação digital, apresentadas na segunda parte do trabalho. Com as simulações apresentadas, pôde-se fazer comparações e tirar conclusões interessantes e importantes, com relação as sobretensões, para o dimensionamento de equipamentos e escolha da tecnologia adequada para a subestação a ser utilizada. / Abstract: This work proposes to make comparisons between conventional substations and those insulated at SF6 in relation to the strokes over voltage levels caused by lightning. So that these comparisons could be made, we have adopted the same voltage class (500 kV) and the same configuration. The work was divided into two parts. The first introduce which greatly help the digital understanding and simulation, presented in the second part of this work. With those simulations, comparisons can be made and important and interesting conclusions can be taken in relation to over voltages so that correct equipment and technology selection for the substation could be chosen. / Mestrado / Mestre em Engenharia Elétrica